Спорные вопросы оГорода в ПДД (тема для обсуждения как правильно читать ПДД)

[Crow]

а я вот как то пропустил изменение вот этого пункта )

12. Пункт 3.5 викласти в такій редакції:

"3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з
увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним
звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового
сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на
проїзній частині, водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та
в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися.
Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.".

до этого было

3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього або синього і червоного кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на проїзній частині, водій повинен зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника, а за його відсутності — іншої особи, яка регулює рух.

Так это еще осенью обсудили - там довольно много подобных "покращень" приняли. И это не самое интересное, гораздо интереснее новое определение вынужденной остановки (при которой надо аварийку включать).

[Кельвин]

Так это еще осенью обсудили - там довольно много подобных "покращень" приняли. И это не самое интересное, гораздо интереснее новое определение вынужденной остановки (при которой надо аварийку включать).

вимушена зупинка - припинення руху транспортного засобу через
його технічний стан або небезпеку, що створюється вантажем, який
перевозиться, станом водія (пасажира) або перешкодою на дорозі;

ничего интересного не нашел, возле любого тц стоиш с аВарийкой, мотивация: пассажиру стало плохо побежал за водичкой. )))

[ROBOCOP]

Кто знает, при вьезде на мост с правого берега (мимо КОМФИ) можно ли вьезжать с левой полосы ? (во 2-ю полосу на мост) или только с правой полосы ?
Вот тут - http://maps.yandex.ru/-/CFSR68yG

[Кельвин]

Кто знает, при вьезде на мост с правого берега (мимо КОМФИ) можно ли вьезжать с левой полосы ? (во 2-ю полосу на мост) или только с правой полосы ?
Вот тут - http://maps.yandex.ru/-/CFSR68yG

там как-бы разметка http://maps.yandex.ru/-/CFSVULpV не разрешает это делать, но хз может стерлась уже. в теории без разметки можно, если не будеш никому мешать, на практике только дней 5 в году (1 января, 1 мая и тд) ты там никому не помешаеш таким маневром

[-=NV=-]

Кто знает, при вьезде на мост с правого берега (мимо КОМФИ) можно ли вьезжать с левой полосы ? (во 2-ю полосу на мост) или только с правой полосы ?
Вот тут - http://maps.yandex.ru/-/CFSR68yG

а) там полос нет в виде разметки, но даже если определять на глаз,
б) левая полоса упирается в сплошную (судя по фото на карте) и,
в) должно же быть и чувство самосохранения

имхо левая полоса там для возможности подъема и перестроения в правую тех, кто едет с плеханова.
лично мне без полосы разгона, отделенной бордюром там ссыкотно было бы со второй полосы выезжать. разве что рубая первую.

[ОлегБ]

Кто знает, при вьезде на мост с правого берега (мимо КОМФИ) можно ли вьезжать с левой полосы ? (во 2-ю полосу на мост) или только с правой полосы ?
Вот тут - http://maps.yandex.ru/-/CFSR68yG

Странно слышать такие вопросы от активистов ЗОВа.
10.4. Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону или разворотом водитель должен заблаговременно занять занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении....
10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части...

[YomaX]

Странно слышать такие вопросы от активистов ЗОВа.
10.4. Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону или разворотом водитель должен заблаговременно занять занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении....
10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части...

10.4 Не до конца процетирован ...

[ОлегБ]

10.4 Не до конца процИтирован ...

А что в непроцитированном относится к данному случаю (конкретному повороту на конкретный мост)? Сократил для краткости.

[Кельвин]

А что в непроцитированном относится к данному случаю (конкретному повороту на конкретный мост)? Сократил для краткости.

10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.


вот это. и не будь там 1.1 поворачивать можно было бы

[ОлегБ]

10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.


вот это. и не будь там 1.1 поворачивать можно было бы

На мосту 3 полосу в одном направлении. С данного порота попадаете на крайнюю правую полосу на мосту, движущиеся с виадука попадают во 2-ю и 3-ю полосы. Если бы на мосту было бы 4 полосы в одну сторону, тогда возможно было бы руководствоваться рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини.

[YomaX]

На мосту 3 полосу в одном направлении. С данного порота попадаете на крайнюю правую полосу на мосту, движущиеся с виадука попадают во 2-ю и 3-ю полосы. Если бы на мосту было бы 4 полосы в одну сторону, тогда возможно было бы руководствоваться рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини.

не убедили

[Кельвин]

На мосту 3 полосу в одном направлении. С данного порота попадаете на крайнюю правую полосу на мосту, движущиеся с виадука попадают во 2-ю и 3-ю полосы. Если бы на мосту было бы 4 полосы в одну сторону, тогда возможно было бы руководствоваться рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини.

при чем тут сколько полос на мосту??? да хоть стот тыш мильенов, речь о въезде на мост, а не движении по мосту

[astrad]

На мосту 3 полосу в одном направлении. С данного порота попадаете на крайнюю правую полосу на мосту, движущиеся с виадука попадают во 2-ю и 3-ю полосы. Если бы на мосту было бы 4 полосы в одну сторону, тогда возможно было бы руководствоваться рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини.

это из журнала "крокодил"?
поворот возможен с любой полосы, но только в крайнюю правую, причем уступая всем кто поворачивает вправо. ибо на мосту мы уже не имеем "рух можливий лише в одному напрямку" там 2-х сторонее движение (хотя опять таки вопрос спорный ибо там разделительная линия не допускающая езды в сторону центра). Все это верно если разметка стерта, а мозги выключены. Потому как кроме как к ДТП или на крайний случай к заторам такие маневры больше никчему не приведут.

[Maksi]

Кто знает, при вьезде на мост с правого берега (мимо КОМФИ) можно ли вьезжать с левой полосы ? (во 2-ю полосу на мост) или только с правой полосы ?
Вот тут - http://maps.yandex.ru/-/CFSR68yG

прости, но НАФИГА это делать?

по пдд - да - можно.

по здравому смыслу - НИКОГДА.
Всегда выезжаю с правой и вливаюсь в поток на мост спокойно даже не оборачиваюсь, потому как эта полоса становится крайней правой на мосту... а левая с выезда упирается в среднюю...

[YomaX]

прости, но НАФИГА это делать?

по пдд - да - можно.

по здравому смыслу - НИКОГДА.
Всегда выезжаю с правой и вливаюсь в поток на мост спокойно даже не оборачиваюсь, потому как эта полоса становится крайней правой на мосту... а левая с выезда упирается в среднюю...

Иногда проще тудой втулиться, если едешь от мост-сити, в правую можно не встрять, т.к. там плотненько поднимаются с набки, поэтому легче подняться в левой и дождаться разрыва в среднем ряду .. Но там сплошная еще не заежжена вроде ...

[hiddenman]

это из журнала "крокодил"?
поворот возможен с любой полосы, но только в крайнюю правую, причем уступая всем кто поворачивает вправо. ибо на мосту мы уже не имеем "рух можливий лише в одному напрямку" там 2-х сторонее движение (хотя опять таки вопрос спорный ибо там разделительная линия не допускающая езды в сторону центра). Все это верно если разметка стерта, а мозги выключены. Потому как кроме как к ДТП или на крайний случай к заторам такие маневры больше никчему не приведут.

Решил размяться зайти, поспорить. Я не ошибся, тут все как обычно. И все те же "специалисты" Посмотрите хотя бы примеры с картинками из билетов по ПДД, если не понимаете,о чем идет речь. Имеется в виду движение при выезде на перекресток, а не вообще. Там возможно только направо, поэтому можно бы было из любого ряда, если бы не разметка 1.1.
Такие места в городе еще есть, например, если подниматься от набережной к памятнику Славы мимо гостиницы Рассвет, то выезжать на КМ можно из обеих полос ну и т.д.

Вообще движение у нас организовано хуже некуда. ПОездил на НГ по Австрии и Чехии, вот у них там сказка в Европе. Все просто, понятно, продумано, неукоснительно выполняется всеми и т.д. А у нас товарищи водятлы до сих пор не освоили банальный перекресток с круговым движением. В этом, в том числе, виноваты дорожные службы и ГАИ, которые занимаются чем угодно, кроме своих прямых обязанностей.

[hiddenman]

Иногда проще тудой втулиться, если едешь от мост-сити, в правую можно не встрять, т.к. там плотненько поднимаются с набки, поэтому легче подняться в левой и дождаться разрыва в среднем ряду .. Но там сплошная еще не заежжена вроде ...

Я в Европе первые дни сильно шугался. Там все выезды на трассы организованы грамотно, так же примерно, как на мост, только все выделено более явно, плюс широкая сплошная идет. Поэтому все влетают на трассу с примыкающей дороги на полной скорости. У меня первое время реакция была куда-то деться, т.к. выглядело это так, что тебе в бочину летит кто-то. Привык к Днепру. Ну и у нас даже в такой ситуации особо умные могли бы в той полосе оказаться и помешать. А там все примерные, всегда в крайнюю правую перестраиваются и т.д. Лепота.

[Хазяїн]

Въезд на мост организован неправильно. Спорить тут нечего - по ПДД, если бы не было сплошной, можно поворачивать в два ряда. На Кайдакский мост всегда заезжаю во втором ряду, опережая грузовики.
Но это мы знаем, что на Новом сплошная, а иногородний в нее уткнется, Поэтому должна быть разметка 1.19 и соответствующий островок, но это для нашего города фантастика, или стрелки не те нарисуют или полосы на островке не в ту сторону.
Вот яркий пример возле обл.ГАИ - http://maps.yandex.ru/-/CFSxm28d. Получается на Ширшова поворачивать нельзя? И так каждый год рисуют.

[pal]

Вот яркий пример возле обл.ГАИ - http://maps.yandex.ru/-/CFSxm28d. Получается на Ширшова поворачивать нельзя? И так каждый год рисуют.

Поворачивать со второго ряла? Нельзя, конечно, для этого есть третий и четвертый. А что там не так? Не считая некоторой неразберихи, когда с моста выруливают на ширшова сразу в третью полосу.

[Хазяїн]

Поворачивать со второго ряла? Нельзя, конечно, для этого есть третий и четвертый. А что там не так? Не считая некоторой неразберихи, когда с моста выруливают на ширшова сразу в третью полосу.

Полосы на островке указывают что на Ширшова вообще поворачивать нельзя, должна быть перевернутая ёлочка.