| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
Обратите внимание, желтенький это ец7рв.
Вчера 19.12.2011г. уехал с салона на приобретенном Емгранде, комфорт, бордо. Накатал за два дня всего лишь 138 км. впечатлений куча. Во-первых: сидеть действительно удобно, кто бы там не говорил, но для меня-удобно. Валкости, заваливания на скорости пока не чувствовал, ну во всяком случае при 120-130 км/час. Есть немного шума после 110 км/час., в районе моторного отсека, но считаю это сущей ерундой. Все регулировки удобны... При моем росте 186 см., сделал довольно вольготное место впереди, а после специально сел за креслом водителя-ох... т.е. шикарно, свободно, места хватает. Аудио/МР3 работает отлично, диски читает хорошо. Специально делал звук на уровне "15-18"-ожидал услышать хваленый (в отзывах) хрип динамиков, -не услышал, странно, подымать уровень звука не стал, и так слышно прилично. Т.е. по поводу хрипа динамиков, в отзывах-ТУФТА. По ходовым качествам тоже понравилась: резвая, маневренная, набирает скорость, быстро, все неровности, колдобины, рытвины и т.д., наших киевских дорог, стремящихся кардинально изменится через каких-то там 6-7 мес., проглатывает хорошо. На трассе авто ведет себя уверенно. И вообще авто покупал специально для жены... Вечером 20.12.2011 супруга села за руль, при этом отрегулировала под себя сиденье, руль, зеркала и т.д. Когда автомобиль тронулся с места супруга была приятно удивлена плавностью хода, легкостью управления и тишиной в салоне при работающем двигателе...Автомобиль ей очень понравился не смотря на столь короткий промежуток времени за рулем. Цвет в десятку, экстерьер бомба, интерьер нормальный, плохо что салон светлый, но в этом то и изюминка. Как сказали мои коллеги на работе увидев Емгранд - богато смотрится, цвет в тему, "фарш" достойный. Если поставить другой знак, одного из более знатных автомобильных брендов, стоимость возросла бы не на 2-3 тыс. грн., а как мин. на 3 тыс $. Короче, машиной пока доволен. Однако считаю, что ставить конкретные твердые 2-ки, 3-ки или 5-ки по любому из параметров будь то двигатель, ходовая, кузов и т.д. нужно примерно через год или после 10000 км. пробега (как минимум). Кто-то там писал что в салоне автомобиля воняет дешевым пластиком, могу заверить, что рабочий Мицик Галант в новом кузове пришел с салона еще с худшим запахом, но через неделю эксплуатации все куда-то "загадочно" пропало. Может быть нужно было помыться перед тем как садиться новый с завода Джилли Емгранд??? Да "рисоеды" (пусть простят)-реально рванули вперед. Авто достойное. Кто бы там не говорил китайское г..., а мне нравится. Если кому-то ЭТО китайское г...о не нравится, пожалуйста не имея его не пишите ерунду и гадости, продолжайте ездить на иранских, румынских, украинско-корейских и российских (в пьяном состоянии, ночью, левой ногой склепных) автомобилях, скорей всего Вы их достойны, Емгранд-это не для Вас.
Плюсы автомобиля:
Резвая, маневренная, хорошо проглатывает неровности.
Экстерьер бомба.
Достойный "фарш".
Приемлемая цена.
Минусы автомобиля:
Светлый салон.
Отсутствие в комплекте поставки ковриков и пластиковых подкрылков.
Не развита система продажи-доставки оригинальных комплектующих (см. выше) в автосалоне.
Совет покупателю:
НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ, если был ВАЗ, ДЕУ, Таврия, Шеврон Авео - это Мерин. Тем у кого более именитые автомобили-БЕРИТЕ, экономия денег реальная...
Странно что фотки купленного эмгранда делались на площадке автосалона.
Хоть бы номера прицепил красные.
Минусанул
У человека видимо до этого жыгуль был.Минусы автомобиля:
Отсутствие в комплекте поставки ковриков и пластиковых подкрылков.
матиз - 48 это самая простая комплектация из всех, чисто жоповозка из точки А в точку Б
ксюха - 68 аналогично)
матиз в максимальной комплектации уже стоит 77 тыс, а ксюха 96 тыс, не бюджетненько я бы сказал)) тем более ща тонировка уже идет как доп, а у меня тонировка шла уже в комплектации на тот момент. Я бы сейчас вот даже не знаю что б и выбрал, наверное брал бы чери кимо, узбеки зажрались, цены не адекватные, сервиса НОЛЬ, благо у ЖМ все унифицировано, половина запчастей подходит от сузуки альто по наследству + от авехи и ланоса, проблем с запчастями = 0, по любой цене и любого качества в каждом киоске. Это конечно мегаплюс доступность запчастей и их небольшая стоимость. что в итоге компенсирует цену самого авто. Но все равно узбеки зажрались с такими ценами
)
з.ы. ЗАЗ тоже не далеко ушел в этом плане, на счет ВАЗов новых не в теме, была только классика)) Но на калине ездил, КПП как-то шумновата показалась, двигатель резвый, в остальном не в курсе. У меня крестный работал на ВАЗе в Тольяти, ща ушел на пенсию, приезжал рассказывал, что с качеством сборки там много косяков было. Грит не редкость было, когда машина съезжала с конвеера и клинили подшипники ступиц, забивали молотком видимо. Грит на каждую операцию пока машина идет по конвееру отводится определенное время на какие-то операции, за этим следит мегатело и если рабочий не успевает прикрутить, это мегатело заскакивает и моментально прикручивает и выскакивает
Грит они за это получали хорошие бабки
Вот типа так собирались на ВАЗе машины еще 5 лет назад, как сейчас не в курсе, крестный ушел на пенсию
) Может что-то и улучшилось. Слышал, что автоВАЗ все свои косяки отдает на откуп диллерам, чтоб долбилась гарантийка и сервисы, делали норм предпродажку и все такое.
Востаннє редагував serg_dnepr: 21.12.2011 о 14:05
Все очевидное, очевидно только Вам
до 2007-го модельного года были комплектации ML 30 Delux уже с тонировкой, потом пошли как опция, что там, что там пленка GM-DAT. Как для примера кат номер бокового стекла с тонировкой 96255768 Стекло передней правой двери (тонир) (GLASS-WINDOW,FRONT DOOR) MATIZ II. Я еще пытался тогда выяснить пленка у меня или еще какая-то хрень, оказалось пленка, но нанесена очень качественно, не царапается вообще, на каждом окне стоит сертификат штамп и указана прозрачность. Вообщем как у всех наверное. Я потом заходил на сайт узбеков и в описании не нашел уже тонировки, предлагалось только как доп. Х.З. может и в автомире затонировали, но стекла точно есть с тонировкой и у них есть кат номер.
Все очевидное, очевидно только Вам
они уже и не дорастут ... разве что с помощью Рено, переклеют наклейку с Дачи на ВАЗ, соберут в России и дорастут ... а так считай АвтоВАЗ можно уже похоронить ... там теперь инженеры будут работать над тем как удачно лейбу автоваз влепить на Рено и Ниссан, тобишь ещё лет 5 и половины конструкторов не будет, по крайней мере мне так кажется ... если сейчас они сделали Калину за всю историю распада СССР, а теперь вон подогнали Гранту на основе Калины, то с них и так толку было мало, а теперь вообще они не нужны будут, а без них АвтоВАЗ как таковой перестанет существовать ... будет сырьевым придатком концерна Рено-Ниссан ... короче что-то типа того, кем сейчас является УкрВасадзе ...
серьезно? хреново будет автосалонам УзДэу ...
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks