Увидел. Сфотографировал. Выложил.

[GoshaFF]

Странная авария напротив Метро

три машины, как зацепили мазду вообще не ясно.

Жигулец тулил по ЗШ.
Десятинка выезжала из МЭТРО, Мазда за десятинкой...
Водила десятинки не заметил жигулец и жигулец лупанул десятинку... Водитель мазды не ожидал такого поворота событий и въехал в зад десятинке..

ИМХО.

[Excalibur]

срашно когда в час ночи тушат свет, сразу как в опе

фары включать пробовали?

[Patty]

фары включать пробовали?

зачем?

[Excalibur]

зачем?

вопросов больше не имею...)))

[Javdet]

Странная авария напротив Метро
три машины, как зацепили мазду вообще не ясно.

Каждый день вижу в этом месте стоящие раком в левом ряду машины. Уже сколько говорилось, что нельзя здесь разворачиваться, все равно лезут. А плюс к этому красный светофор в этом месте из города в сторону Запорожья не работает.

[Переговорщик]

Странная авария напротив Метро

три машины, как зацепили мазду вообще не ясно.

почему странная? все, кто там на светофоре разворачиваются - должны быть готовы к этой ситуации...

[Nochka]

почему странная? все, кто там на светофоре разворачиваются - должны быть готовы к этой ситуации...

странная тем что три машины, за мазду вообще не понятно - как?
да и не вижу проблем в том развороте, часто там разворачиваюсь, никаких проблем.

[ROBOCOP]

Робокоп
знаешь какой прикол ??
во время выборов наши кандидаты буквально высасывают из пальца какие-нибудь примеры, что можно показать и сказать "это благодаря мне сделано". Доходит до курьёзов (вспомним, как Циркин выдавал некотрые деяния коммунальщиков за дела своих мастеров, или подобные вещи от Краснова тоже)
Вы же, без миллионов, без крутых связей, делаете видимое, заметное, благое дело. Притом (насколько я понимаю) выгода вам от этого ровно такая же ,как прочим пользователям этих благоустройств.
Можт вам кандидата куды нить выдвинуть ?
я б проголосовал. тут имеет смысл.

Спасибо Вам на добром слове.
Один из наших активистов работал в органах местной власти. Говорит, что честному человеку там очень тяжело работать, множество злоупотреблений приходиться видеть.
Но мы ничего не исключаем в этой жизни. Будет нужно - будем и там работать - лишь бы польза была жителям города от нашей работы.
Мы пока просто пробуем как-то заявить о себе, пытаемся выступать от имени автомобилистов города Днепропетровска с предложениями, как можно доступными методами улучшить ситуацию на дорогах города.
Хотим, чтобы должностные лица прислушивались и учитывали наше мнение и наши пожелания и предложения. Это своего рода обратная связь. Власть должна знать пожелания общественности.

Вот завтра хотим подьехать в проектный институт на ул. Симферопольской, по вопросам реконструкции Правды.
1) При реконструкции не запроектированы остановочные "карманы" на остановках троллейбусов. (Пока есть только один возле Дома Торговли и то по тому что он там был изначально). Особенно это актуально на Воронцовке (возле ЗАГСа и Макдональдса и в обратном направлении), на углу Правда - Калиновая с обоих сторон. Опять будет затруднен проезд транспорта, машины будут обьезжать тралики "в притирку", могут быть мелкие ДТП. Какой же это скоростной проспект, где нет остановочных карманов?
Дополнительных затрат на это практически не нужно, только бордюры переставить и пару лишних камазов асфальта. Это я условно говорю, но это мизерные затраты по сравнению с "логистическим эффектом", который будет получен в результате.
Вот ФОТО остановки Калиновая, остановочного кармана НЕТ, зато парковочный карман начинается даже раньше столба. Это при том, что там мало места для самой остановки траликов и маршруток, там вечные заторы из-за этого.

http://s016.radikal.ru/i335/1106/4d/73d9504b4a07.jpg
http://s016.radikal.ru/i335/1106/02/d92b07b0faeb.jpg
http://i001.radikal.ru/1106/5c/8022b78df583.jpg
http://s13.radikal.ru/i186/1106/fc/268a682a380b.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1106/d6/4e4caf8c6c22.jpg
http://i005.radikal.ru/1106/b1/063ce00a369d.jpg
http://s47.radikal.ru/i117/1106/27/0b55c4a2f3ad.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1106/99/bca62cbc0795.jpg
http://s39.radikal.ru/i084/1106/7d/dea967e866fa.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/1106/08/a284433b262a.jpg
http://s46.radikal.ru/i111/1106/97/663c42bd0374.jpg
2) Будем лоббировать посадку деревьев хотя бы 2 метра от бордюра (а не 1 метр как сейчас).
Напомню, ГОСТ Украины регламентирует 4 метра,
СНиП Украины регламентирует не менее 2 метров.

[Interceptor]

Странная авария напротив Метро

три машины, как зацепили мазду вообще не ясно.

нефиг ездить как в селе...урок буит

[Фью]

ROBOCOP, у меня вопрос по разделительным участкам Воронцова-Исполком. Может что-то не понимаю, но если будет по обоим концам надземный переход, зачем эти разделители? Из-за путепровода?

[Maksi]

ROBOCOP, у меня вопрос по разделительным участкам Воронцова-Исполком. Может что-то не понимаю, но если будет по обоим концам надземный переход, зачем эти разделители? Из-за путепровода?

там коммуникации проложены... провода.. кабели...

[Фью]

А в землю? Ну да ладно)) Спасибо!

[_Jane_]

вот и я ж про что
ехал пару раз ночью
нифига ж не видно
а дальним и не посветишь

Одно время мы ночью ездили в метро на ЗШ, т.е. парус - набережная - космичка - метро.
На улицах одни таксисты, некоторые гоняют шокапец.
Таки нифига не видно поэтому хоть улицы и пустые, ехать надо кое-где медленее чем днём.

[_Jane_]

1) При реконструкции не запроектированы остановочные "карманы" на остановках троллейбусов. (Пока есть только один возле Дома Торговли и то по тому что он там был изначально). Особенно это актуально на Воронцовке (возле ЗАГСа и Макдональдса и в обратном направлении), на углу Правда - Калиновая с обоих сторон. Опять будет затруднен проезд транспорта, машины будут обьезжать тралики "в притирку", могут быть мелкие ДТП. Какой же это скоростной проспект, где нет остановочных карманов?

А водители будут пропускать выезжающие из кармана троллейбусы? Что-то мне подсказывает, что нет, а ещё, что эти карманы будут использоваться не по назначению, т.е. для парковки.

[ROBOCOP]

А водители будут пропускать выезжающие из кармана троллейбусы? Что-то мне подсказывает, что нет,

Я думал об этом. Если делать карман не глубоким 1 метр или 1,5 метра, то проблемы с выездом быть не должно. Как правило этого "лишнего" метра и не хватает для беспроблемного обьезда троллейбуса, автобуса или маршрутки.
Главное сделать карман, а водители троллейбусов могут сами определять насколько глубоко нужно в него заехать, чтобы потом легко влиться в поток транспорта. Вы за них не волнуйтесь, они себя не обидят.

а ещё, что эти карманы будут использоваться не по назначению, т.е. для парковки.

А это уже работа ГАИ. Тем более водитель будет понимать, где начало остановки, а где конец. И водитель знает, что парковаться в остановочных карманах запрещено, за это штраф светит.
Для понятливости можно покрасить бордюр кармана жёлтой краской.

[ROBOCOP]

ROBOCOP, у меня вопрос по разделительным участкам Воронцова-Исполком. Может что-то не понимаю, но если будет по обоим концам надземный переход, зачем эти разделители? Из-за путепровода?

С одной стороны коммуникации в путепроводе (который над рельсами), а с другой стороны опоры другого путепровода (проспект Воронцова).

[RaS]

А водители будут пропускать выезжающие из кармана троллейбусы? Что-то мне подсказывает, что нет, а ещё, что эти карманы будут использоваться не по назначению, т.е. для парковки.

Помню в Запорожье вынырнул довольно быстро тралик из такого кармана. Я сначала хотел фафакать и матюкаться, потом вспомнил, что я то должен его пропустить, и поворотник был включен у него ))))))

[Кельвин]

Я думал об этом. Если делать карман не глубоким 1 метр или 1,5 метра, то проблемы с выездом быть не должно. Как правило этого "лишнего" метра и не хватает для беспроблемного обьезда троллейбуса, автобуса или маршрутки.
Главное сделать карман, а водители троллейбусов могут сами определять насколько глубоко нужно в него заехать, чтобы потом легко влиться в поток транспорта. Вы за них не волнуйтесь, они себя не обидят.



А это уже работа ГАИ. Тем более водитель будет понимать, где начало остановки, а где конец. И водитель знает, что парковаться в остановочных карманах запрещено, за это штраф светит.
Для понятливости можно покрасить бордюр кармана жёлтой краской.

не надо его красить )) разметку нужно наносить а не бордюры раскрашивать ))

[Zaurus]

А водители будут пропускать выезжающие из кармана троллейбусы? Что-то мне подсказывает, что нет, а ещё, что эти карманы будут использоваться не по назначению, т.е. для парковки.

Я пропускаю,мне не сложно

Паркуются в карманах для транспорта только идиоты

[wispa]

Вот ФОТО остановки Калиновая, остановочного кармана НЕТ, зато парковочный карман начинается даже раньше столба. Это при том, что там мало места для самой остановки траликов и маршруток, там вечные заторы из-за этого.

.

Поправьте, если я не права. На фото четко видно столб и таблички на нем, указывающие на остановку. А позади столба карман. Не это ли карман для остановки траликов и автобусов/маршруток? по-моему просто перенесли чуть дальше от перекрестка остановку. А никакой это не парковочный карман. просто пока его не доделали, какие-то дятлы там припарковались.