Днепропетровск-Москва --- как лучше ехать?

[БасОВ]

Сообщаю о результатах. Побывал в Мск, накатал 3 тыщи км за неделю: по тыще туда-обратно и в самой Мск еще тысячу.

1. Туда добрался без приключений, на границе не сильно долго, хотя наш таможенник, как и в том году, вытащил из машины ВСЕ и заглянул в каждую дырку. Так достал, слов нет. А у меня в машине ОЧЕНЬ много всего
2. Обратно попал на границу в 5 утра c четверга на пятницу и очень сильно об этом пожалел. Буквально за час приехали ТЫСЯЧИ россиян, желающих попарить задницы на наших пляжах. Многокилометровая пробочка, отвратительная работа таможни вылились в 5-ти часовое прохождение этой чертовой Нехотеевки. При этом я был в первых двухстах метрах стоящих. А пробка уходила за горизонт. Мне интересно, те, кто стояли в конце, попали хотя бы в воскресенье в Украину? Это ж надо так море любить...

3. Движение в Москве....Об этом можно писать бесконечно. Если кратко: сначала было страшновато, очень скоростное передвижение у всех, огромное количество дорог, полос, съездов, развязок и т.п. Без навигатора там делать нечего. У меня их два: Garmin и купленный перед поездкой Навител с картами России, Украины и Белоруссии. Так вот, последний, не смотря на то, что кривой, тормозной и регулярно падающий, карту Москвы имеет гораздно более лучшую, хотя и с ним я не раз заезжал не туда. Гармин же умничка, образец стабильности и удобства. По нему ехал на трассе.

Одна интересная особенность движения в Мск: там все постоянно перестраиваются, лезут в твой ряд без поворотников, перескакивают с крайнего левого в крайний правый и т.п. Для нас дикость, а там это нормально и все всегда тебя пропускают, никто не сигналит и т.п. Понимают, видимо, что не пропустишь ты - завтра не пропустят тебя. С виду хаотичное движение на самом деле очень организовано. Привык за пару дней и гонял там уже как коренной москвич, предугадывая маневры окружающих. Аварий не видел, гаишники везде стоят, ни разу не тормозили.

В общем, в Москве интересно, но жара и дым в последние дни чуть не убили. Вовремя уехал, не знаю, как там сейчас люди выживают.

Спасибо за отчёт!
В сентябре собираюсь в Москву.

[Мяу_р_р_р]

Подниму тему. Кто-то может посоветовать, где на середине пути из Днепропетровска в Москву отдохнуть спокойно можно, а то боюсь, что 900 км за один раз не осилю.

[Krema]

В России гостиницы дороже Украины. По М2 мест где переночевать море, цены от 2 тыс руб за номер. Чем ближе к Москве тем дороже. Я останавливался между Курском и Орлом, ночевал потому как конечным пунктом был Питер, а вообще до Москвы ехать всего ничего. Если в 5 выехать, неспешным ходом в 7-8 вечера гарантированно будете на московской кольцевой.

[Мяу_р_р_р]

спасибо) Но одной за рулем как-то тяжеловато 14 часов выдержать. На всякий случай планирую отдых.

[ОлегБ]

В том году специально изучал все эти вопросы и отличия из ПДД от наших. Особенно убивает то, что у них там вообще все считается обгоном, а не только выезд на встречку. Идиотизм

Что и престроение с последующим опережением у них считается обгоном?

[Dimas]

Чистой езды на 10-11 часов + время на границу + время на общение с российскими гибддшниками, которые очень любят украинские машины - есть повод развести.

Что и престроение с последующим опережением у них считается обгоном?

Уже нет, подправили ПДД с полгода назад.

[Мяу_р_р_р]

Чистой езды на 10-11 часов + время на границу + время на общение с российскими гибддшниками, которые очень любят украинские машины - есть повод развести.


Уже нет, подправили ПДД с полгода назад.

Ой... А еще какие-то существенные отличия российских правил от украинских есть?

[VSK]

отличий достаточно.

за тонировку - штраф 500 руб, за нештатный ксенон - лишение прав, выезд на встречку - лишение прав.
не штрафуют за превышения до 10 км/ч.
вся трасса утыкана камерами, берите с собой радар-детектор.

[Dimas]

Если разметка противоречит знакам, нужно пользоваться предписаниями знаков.
По Курской области полно мест где сперва стоит знак "обгон запрещен" и сплошная, потом разметка переходит в прерывистую и неместные вперед обгонять. Тут их ловят. Нужно ждать отмены этого знака или ближайшего перекрестка.

Еще встречаются подставы в виде тихоходов опять таки в зоне действия знаков "обгон запрещен". Перед вами машина может внезапно сбросить скорость и плестись 10-15 км/ч, ни в коем случае не обгонять и не пересекать сплошную!

[Scorpion4ik]

Если разметка противоречит знакам, нужно пользоваться предписаниями знаков.
По Курской области полно мест где сперва стоит знак "обгон запрещен" и сплошная, потом разметка переходит в прерывистую и неместные вперед обгонять. Тут их ловят. Нужно ждать отмены этого знака или ближайшего перекрестка.

Еще встречаются подставы в виде тихоходов опять таки в зоне действия знаков "обгон запрещен". Перед вами машина может внезапно сбросить скорость и плестись 10-15 км/ч, ни в коем случае не обгонять и не пересекать сплошную!

все что ползет до 40км\час - препятствие его объехать можно.

[Dimas]

В России нет такого пункта в ПДД.
Более того, попытка объехать тихохода справа по обочине также карается штрафом.

[Scorpion4ik]

В России нет такого пункта в ПДД.
Более того, попытка объехать тихохода справа по обочине также карается штрафом.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

ошибся на 10 км\час.

ЗЫ: трактовать этот пункт можно двояко.

[Dimas]

Как раз тут четкое предписание для водителя тихоходного ТС, но обгон тихохода этот пункт не разрешает.

Объезжать можно только препятствие.

"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

[Scorpion4ik]

Как раз тут четкое предписание для водителя тихоходного ТС, но обгон тихохода этот пункт не разрешает.

Объезжать можно только препятствие.

"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

а как быть с преимуществом движения?) я ж говорю, тут можно спорить до поноса))) Реально в этом пункте есть лазейка, которая может помочь от развода.

ЗЫ: помнится в 90-е такая фича практиковалась у нас на западной, ползет камаз, сплошная а там ждут тех кому надоело ехать с такой скорстью....

[Dimas]

Не совсем понял, какое преимущество ?
Лазеек нету никаких, в ПДД РФ нет исключений для обгона.

[Marko]

а как быть с преимуществом движения?) я ж говорю, тут можно спорить до поноса))) Реально в этом пункте есть лазейка, которая может помочь от развода.

Спорить можно у нас, а там права заберут и спорь себе в удовольствие. И никаких лазеек в этом пункте нет

водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее,

но нигде не написано что его разрешено обогнать, если он не пропустил поток, который идет за ним.

[Krema]

Только вернулся из Москвы. Летал прямым B737 от Трансаэро за 5500 RUB (1500 грн) туда-обратно, летает правда только 3 дня в неделю. Билеты покупал у них на сайте всего за 4 дня до вылета.
Для сравнения - на те же даты Днипроавиа 2900 грн туда-обратно, купе поезда 1150 грн в одну сторону.

Самолет был реально пустой что туда, что обратно, жлобский Дниправиа скорее рейс бы отменил чем выпускать судно с такой заполненностью.

[Mafunj]

C месяц как вернулась из Москвы туда - поездом 1,5 дня, обратно - самолетом 1,5 часа. Решила: больше поездом - никогда!)))
Летела маленьким самолётиком ДнепрАвиа (билеты через Аэросвит сайт покупала) на 45 мест, из которых 20 были заняты - всё прекрасно и вовремя!)
Покупая билеты, штудировала варианты приемлемые по цене и сделала вывод, что если брать заранее - на сайте аэросвита можно взять билеты по ценам чуть ли не наравне с плацкартом (!), ну а если за пару дней, то - да, наверно, трансаэро всё-таки лучше вариант!)

[VSK]

сейчас у Днеправиа минимальный тариф 2200 в обе стороны, может на какие-то отдельные даты и дешевле.
но у Трансаэро самолет больше и лучше.

[spl]

Сообщаю о результатах. Побывал в Мск, накатал 3 тыщи км за неделю: по тыще туда-обратно и в самой Мск еще тысячу.

1. Туда добрался без приключений, на границе не сильно долго, хотя наш таможенник, как и в том году, вытащил из машины ВСЕ и заглянул в каждую дырку. Так достал, слов нет. А у меня в машине ОЧЕНЬ много всего
2. Обратно попал на границу в 5 утра c четверга на пятницу и очень сильно об этом пожалел. Буквально за час приехали ТЫСЯЧИ россиян, желающих попарить задницы на наших пляжах. Многокилометровая пробочка, отвратительная работа таможни вылились в 5-ти часовое прохождение этой чертовой Нехотеевки. При этом я был в первых двухстах метрах стоящих. А пробка уходила за горизонт. Мне интересно, те, кто стояли в конце, попали хотя бы в воскресенье в Украину? Это ж надо так море любить...

3. Движение в Москве....Об этом можно писать бесконечно. Если кратко: сначала было страшновато, очень скоростное передвижение у всех, огромное количество дорог, полос, съездов, развязок и т.п. Без навигатора там делать нечего. У меня их два: Garmin и купленный перед поездкой Навител с картами России, Украины и Белоруссии. Так вот, последний, не смотря на то, что кривой, тормозной и регулярно падающий, карту Москвы имеет гораздно более лучшую, хотя и с ним я не раз заезжал не туда. Гармин же умничка, образец стабильности и удобства. По нему ехал на трассе.

Одна интересная особенность движения в Мск: там все постоянно перестраиваются, лезут в твой ряд без поворотников, перескакивают с крайнего левого в крайний правый и т.п. Для нас дикость, а там это нормально и все всегда тебя пропускают, никто не сигналит и т.п. Понимают, видимо, что не пропустишь ты - завтра не пропустят тебя. С виду хаотичное движение на самом деле очень организовано. Привык за пару дней и гонял там уже как коренной москвич, предугадывая маневры окружающих. Аварий не видел, гаишники везде стоят, ни разу не тормозили.

В общем, в Москве интересно, но жара и дым в последние дни чуть не убили. Вовремя уехал, не знаю, как там сейчас люди выживают.

всё правда