ЗАКИПЕЛ!!!

[_OZON_]

Ну не то чтоб закипел, но перед остановкой не глянул на температуру,
прихожу под машиной лужа... с пол литра АБРОвской синтетики выбросило, скорей всего через клапан крышки расширителя...

завтра замыстырю тумблер с выходом на датчик радиатора, буду принудительно остывать перед остановкой, задолбался уже крышки менять, видать точка кипения низкая у энтой "зелёнки"...

....на пятницу передают 37*С

[Denny]

ну и.....

[_OZON_]

обращайте внимание на температуру ОЖ......... впереди пекло покруче сегодняшнего

[Stealth]

в исправном современном автомобиле такого не происходит.... меняйте авто...

[Denny]

такое может произойти и на новом авто (не ауди и мерсы, конечно), если долго работает кондер.

[Oxigen]

у меня в машине даже датчика тем-ры нет...............

[Dm3y]

у меня в машине даже датчика тем-ры нет...............

Позор!!

[Dendnepr]

просто за машиной следить нужно. и если есть предпосылки кипения-перед глушением дать поработать пару минут. типа как авто с турбиной.
а нормальначя ОЖ кипит при 120 градусах Цельсия (около того) при условии герметичности системы охлаждения и исправном клапане, который и держит давление в системе. а как изваестно, чем выше давление-тев выше точка кипения!

[_OZON_]

............если есть предпосылки кипения-перед глушением дать поработать пару минут. типа как авто с турбиной.

ото ж.... и еще при температуре больше 90-то проявляется качество отечественного бензина

[Kitty]

Ну не то чтоб закипел, но перед остановкой не глянул на температуру,
прихожу под машиной лужа... с пол литра АБРОвской синтетики выбросило, скорей всего через клапан крышки расширителя...

завтра замыстырю тумблер с выходом на датчик радиатора, буду принудительно остывать перед остановкой, задолбался уже крышки менять, видать точка кипения низкая у энтой "зелёнки"...

....на пятницу передают 37*С

Простите, не совсем поняла, вентилятор не электро?

[_OZON_]

Простите, не совсем поняла, вентилятор не электро?

ну веером точно махать не собирался

[Dendnepr]

Простите, не совсем поняла, вентилятор не электро?

есть модели авто, где вентилятор электрический, но не работает при выключенном зажигании (ланос например).
Если авто кипит-значит неисправно.

[_OZON_]

есть модели авто, где вентилятор электрический, но не работает при выключенном зажигании (ланос например).
Если авто кипит-значит неисправно.

1. какой смысл работы вентилятора если помпа не прокачивает жидкость?
2. проблема может быть банальной, клапан крышки не держит давление

[STR]

нафига мудрить тумблер если помпу менять?

[_OZON_]

нафига мудрить тумблер если помпу менять?

не факт, торможение двигателем с длинной горки.. температура падает ниже 85....

а тумблером сгонять температуру перед остановкой быстрее чем ждать пока вент. включится сам и отработает положеное...
еще вариант заливать вентус 95 на время ацкой жары

[Oxigen]

еще вариант заливать вентус 95 на время ацкой жары

[Oliver]

Ну не то чтоб закипел, но перед остановкой не глянул на температуру,
прихожу под машиной лужа... с пол литра АБРОвской синтетики выбросило, скорей всего через клапан крышки расширителя...

завтра замыстырю тумблер с выходом на датчик радиатора, буду принудительно остывать перед остановкой, задолбался уже крышки менять, видать точка кипения низкая у энтой "зелёнки"...

....на пятницу передают 37*С

1. мог умереть температурный датчик, отвечающий за работу вентилятора

2. мог заклинить термостат

3. жидкость охлаждающую обязательно поменяй

[_OZON_]

1. мог умереть температурный датчик, отвечающий за работу вентилятора

2. мог заклинить термостат

3. жидкость охлаждающую обязательно поменяй

1. это работает, но пока движок крутится, помпа качает... если заглушить перед точкой включения вентилятора то..... опять грешу на крышку коих сменил уже 4-ре за 2-года

2. согласен, узнать можно только заменив

3. на дист.воду и покататься до конца лета, а потом уже ОЖ

[Oliver]

1. это работает, но пока движок крутится, помпа качает... если заглушить перед точкой включения вентилятора то..... опять грешу на крышку коих сменил уже 4-ре за 2-года

2. согласен, узнать можно только заменив

3. на дист.воду и покататься до конца лета, а потом уже ОЖ

1. заменить на другой, который включается при температуре 75градусов, а не 95 (цифры от фонаря - но смысл такой)

2. - можно проверить и не меняя, если нижний патрубок тройника холодный при включении вентилятора, значит срочно менять термостат

3. ты шо убить двигло хочешь ? ОЖ-концетрат с дистилировкой пропорция 1:1

тем-ра кипения воды - 100
тем-ра кипения ОЖ - 130-150


Самый худший вариант - вода. Она не смазывает детали. К примеру - помпу. А при морозе нередко "разрывало" блоки цилиндров. Тосол лучше. Его достоинство перед водой: он смазывает. И не замерзает до определённой температуры. Если он с завода - чаще до -45 по Цельсию.
Его недостаток, как знаю я, он разъедает алюминевые детали.

Антифриз. Его несколько видов. Отличается внешне по цвету.
1. Синий, как и тосол. Низший уровень. Мне кажается наиболее ненужный и самый "плохой".
2. Зелёный. Чаще всего распространённый. Обеспечивает более высокие показатели чем синий. У него больший интервал замены, чем у синего. Но цена чуть выше. Считаю идеальным для наших машин. Если, конечно, за машиной ухаживают и любят.
3. Красный. На сегодня лучше [Если я не отстал]. Первоначально появился у Volkswaden AG. Предназначался, изначально для охлождения Audi. У него самый большой интервал замены. Дорог. Особенно если фасовка и фирма.

Тосолы и антифризы разбавляются водой, если продаются в виде концентрата. На этикетке сзади написаны пропорции смешивания с водой для получения определённой температур незамерзания- количества охлаждающей жидкости.


http://forum.sevstar.net/index.php?showtopic=21903

[_OZON_]

1. заменить на другой, который включается при температуре 75градусов, а не 95 (цифры от фонаря - но смысл такой)...

смысл знаком.... не вариант

2. - можно проверить и не меняя, если нижний патрубок тройника холодный при включении вентилятора, значит срочно менять термостат

не холодный пробовал... надо еще попроповать на прогреве, мож он заклинил полуоткрытым

3. ты шо убить двигло хочешь ? ОЖ-концетрат с дистилировкой пропорция 1:1

я знаю....


Зелёный. Чаще всего распространённый. Обеспечивает более высокие показатели чем синий. У него больший интервал замены, чем у синего. Но цена чуть выше. Считаю идеальным для наших машин. Если, конечно, за машиной ухаживают и любят...

именно он.... мож попалась подделка