Дн-ск - Киев

[Циркуль]

Поделитесь опытом. Какой дорогой лучше ехать? Интересует больше качество дороги. Пользовался трассой Красноград - Карловка - Полтава - Лубны - Пирятин - Борисполь - Киев. Неужто лучшая дорога до сих пор?

[__сергей]

Информация возможно устарела но примерго год назад я довольно часто катался по маршруту Киев-Днепр и обратно, примерно каждую неделю. Через Карловку не разу не ездил, даже не слышал о таком варианте. Мне известных маршрутов 3:

A. Через Решетиловку (Днепр-Кобеляки-Решетиловка-Харьковская трасса-Борисполь-Киев). Если не изменяет память примерно 150км от Днепра до Решетиловки это дороги районного значения с соответствующи качеством, затем начинается Харьковская трасса, очень часто 2ух полосная в каждую сторону.
+ собственно двухполоснойсть и относительно хорошее качество дороги начиная от Решетиловки.
+ в райне Петряковки довольно живописная местность; но это если ехать днем.
- качество дороги в и возле Кобеляк, в самом городе почледний раз вобще была полная ж..па.
- загруженность Харьковской трассы; довольно много фур, на узких участках сложно с обгоном т.к. встречный поток тоже обычно интенсивный. После выхода лоб в лоб со встречным Ланосом и ухода от него по встечной обочине, больше по этому маршруту не катался.
- до Решетиловки дорога идет по селам: Петряковка, Царычанка и тд. и тп. Что черевато выходом нетрезвых аборигенов и их питомцев (крупный и не очень рогатый скот) на проезжую часть.

Где менты сидят уже точно не помню; точно стабильно встречал их в районе Петряковки и потом пару раз на Харьковской трассе. Ловят в основном на скорость.

B. Через Кремнчук. (Днепр-Джинск-Кременчук-Борисполь-Киев). В основном пользовался этим маршрутом и советую его своим знакомым. Дорога с 4мя полосами и разделкой только от Днепра до Дж-инска и Борисполька.
+ обычно дорога не загружена или слабо загружена, по крайней мере ехать быстрее потока и обгонять не вызывало особых трудностей.
+ нормальное качество покрытия от Кременчука до Борисполя.
+ по моему опыту наиболее короткий вариант;
+ в Кременчуке всегда заправлялся относительно дешевым бензином
- перед Кременчуком (если ехать в Киев) участок дороги который проходит по Кировоградской области очень плохого качества. Обычно снижал скорость но 50-70 кмч чтобы его проскочить без особых потерь. Раз ночью влетел в канаву оставленную строителями поперек дороги, знак “дорожные работы” находился в 50 метрах дальше.
- дорога идет по селам практически все время; раз чуть не перехал пьяного товарища, который ночье в 3 км от ближайшего неселенного пункта шел пошатываясь по разделке. Опять же вероятна встреча с домашней живностью.
- Кременчук; неочевидный маршрут пересечения левобережной его чеасти; несколько первых раз пытался ехать по указателям и терялся; потом вроде изучил местность и проблем не возникало. Еще особенность Кременчука это узкий мост через Днепр; в час пик можно попасть в неслабую тянучку.

Общая беда этих вариантов это проезд Борисполя, объездная есть, но ей пользоваться не удобно. Дорога идет через весь город, соответственно светофоры, их много. В дни освобождения Киева (каждая пятница вечер) сильные пробки из дачников и разъезжающейся по домам лимиты вроде меня

Менты появляются после Кремнчука (если ехать в сторну Киева). В райне села Первомайское (кажется) довольно часто ловят на скорость. Затем пост на кольце рядом с Золотоношей. Блин меня там ловили за все: скорость, обгон через сплошную, выезд на встречку, создание аварийной ситуации. Короче осторожней там. Еще менты встречаются на въеде в Переяслав-Хмельницкий, ловят кажется на скорость, с этими общаться не довелось После пересечения границы Кивской области начинается дорга с переодически возникающей 3тьей полосой для поворта фермеров в свои деревни. Обычно эта полоса используется для обгона. В светлое время суток вероятно встреча с гайцами которые следять чтобы этого не делали. Еще есть село довольно длинное, забыл название но тянется оно несколько километров и на въезде со стороны Киева установлен памятник танк T34. Там тоже довольно часто стоят менты и ловят на скорость.


С. Дорога через Знаменку. Маршрут примерно повторяет маршрут поезда Киев-Днепр. Ездить доводилось только до Знаменки, дальше поворачивал на Кировоград. Народ знакомый, который этим маршрутом катался, сильно не советовал туда соваться из-за плохого качества дороги, да и так дольше ехать получается

Вот вроде все, удачи на дороге, Сергей

[AserYZ]

Поделитесь опытом. Какой дорогой лучше ехать? Интересует больше качество дороги. Пользовался трассой Красноград - Карловка - Полтава - Лубны - Пирятин - Борисполь - Киев. Неужто лучшая дорога до сих пор?

Через Решетиловку ближе. Уже предыдущий оратор все описал. От себя добавлю - там сейчас дорогу активно расширяют, строят объезды сел, дополнительные полосы и т.п.

В любом случае трасса будет получше чем через Кременчуг (там, кстати мост как? Сделали?).

[Циркуль]

Через Решетиловку ближе. Уже предыдущий оратор все описал. От себя добавлю - там сейчас дорогу активно расширяют, строят объезды сел, дополнительные полосы и т.п.

В любом случае трасса будет получше чем через Кременчуг (там, кстати мост как? Сделали?).

Я всегда через Карловку ездил, а потом на Харьковскую трассу. Через Кременчуг ещё не пробовал.

[Циркуль]

Информация возможно устарела но примерго год назад я довольно часто катался по маршруту Киев-Днепр и обратно, примерно каждую неделю. Через Карловку не разу не ездил, даже не слышал о таком варианте. Мне известных маршрутов 3:

A. Через Решетиловку (Днепр-Кобеляки-Решетиловка-Харьковская трасса-Борисполь-Киев). Если не изменяет память примерно 150км от Днепра до Решетиловки это дороги районного значения с соответствующи качеством, затем начинается Харьковская трасса, очень часто 2ух полосная в каждую сторону.
+ собственно двухполоснойсть и относительно хорошее качество дороги начиная от Решетиловки.
+ в райне Петряковки довольно живописная местность; но это если ехать днем.
- качество дороги в и возле Кобеляк, в самом городе почледний раз вобще была полная ж..па.
- загруженность Харьковской трассы; довольно много фур, на узких участках сложно с обгоном т.к. встречный поток тоже обычно интенсивный. После выхода лоб в лоб со встречным Ланосом и ухода от него по встечной обочине, больше по этому маршруту не катался.
- до Решетиловки дорога идет по селам: Петряковка, Царычанка и тд. и тп. Что черевато выходом нетрезвых аборигенов и их питомцев (крупный и не очень рогатый скот) на проезжую часть.

Где менты сидят уже точно не помню; точно стабильно встречал их в районе Петряковки и потом пару раз на Харьковской трассе. Ловят в основном на скорость.

B. Через Кремнчук. (Днепр-Джинск-Кременчук-Борисполь-Киев). В основном пользовался этим маршрутом и советую его своим знакомым. Дорога с 4мя полосами и разделкой только от Днепра до Дж-инска и Борисполька.
+ обычно дорога не загружена или слабо загружена, по крайней мере ехать быстрее потока и обгонять не вызывало особых трудностей.
+ нормальное качество покрытия от Кременчука до Борисполя.
+ по моему опыту наиболее короткий вариант;
+ в Кременчуке всегда заправлялся относительно дешевым бензином
- перед Кременчуком (если ехать в Киев) участок дороги который проходит по Кировоградской области очень плохого качества. Обычно снижал скорость но 50-70 кмч чтобы его проскочить без особых потерь. Раз ночью влетел в канаву оставленную строителями поперек дороги, знак “дорожные работы” находился в 50 метрах дальше.
- дорога идет по селам практически все время; раз чуть не перехал пьяного товарища, который ночье в 3 км от ближайшего неселенного пункта шел пошатываясь по разделке. Опять же вероятна встреча с домашней живностью.
- Кременчук; неочевидный маршрут пересечения левобережной его чеасти; несколько первых раз пытался ехать по указателям и терялся; потом вроде изучил местность и проблем не возникало. Еще особенность Кременчука это узкий мост через Днепр; в час пик можно попасть в неслабую тянучку.

Общая беда этих вариантов это проезд Борисполя, объездная есть, но ей пользоваться не удобно. Дорога идет через весь город, соответственно светофоры, их много. В дни освобождения Киева (каждая пятница вечер) сильные пробки из дачников и разъезжающейся по домам лимиты вроде меня

Менты появляются после Кремнчука (если ехать в сторну Киева). В райне села Первомайское (кажется) довольно часто ловят на скорость. Затем пост на кольце рядом с Золотоношей. Блин меня там ловили за все: скорость, обгон через сплошную, выезд на встречку, создание аварийной ситуации. Короче осторожней там. Еще менты встречаются на въеде в Переяслав-Хмельницкий, ловят кажется на скорость, с этими общаться не довелось После пересечения границы Кивской области начинается дорга с переодически возникающей 3тьей полосой для поворта фермеров в свои деревни. Обычно эта полоса используется для обгона. В светлое время суток вероятно встреча с гайцами которые следять чтобы этого не делали. Еще есть село довольно длинное, забыл название но тянется оно несколько километров и на въезде со стороны Киева установлен памятник танк T34. Там тоже довольно часто стоят менты и ловят на скорость.


С. Дорога через Знаменку. Маршрут примерно повторяет маршрут поезда Киев-Днепр. Ездить доводилось только до Знаменки, дальше поворачивал на Кировоград. Народ знакомый, который этим маршрутом катался, сильно не советовал туда соваться из-за плохого качества дороги, да и так дольше ехать получается

Вот вроде все, удачи на дороге, Сергей

Благодарю!

[Оушен]

Тут надо смотреть куда в Киеве надо. Киев большой город. А переть из Борисполя, скажем на Житомир это тяжко через город..

[Переговорщик]

Еще особенность Кременчука это узкий мост через Днепр; в час пик можно попасть в неслабую тянучку.

всегда ухожу на Светловодск (в Кременчуке почти перед мостом налево), через дамбу, и снова возвращаюсь на трассу...
насколько такой пусть длинней, не знаю, но мне так удобней

[Циркуль]

Тут надо смотреть куда в Киеве надо. Киев большой город. А переть из Борисполя, скажем на Житомир это тяжко через город..

ул. Ревуцкого. Это со стороны Борисполя находится. Мне как раз удобно.

[GlaS]

всегда ухожу на Светловодск (в Кременчуке почти перед мостом налево), через дамбу, и снова возвращаюсь на трассу...
насколько такой пусть длинней, не знаю, но мне так удобней

мало того - этот мост до сих пор ремонтируют...так что по другому не получится . А в целом через Кременчук мне понравилось.

[Циркуль]

всегда ухожу на Светловодск (в Кременчуке почти перед мостом налево), через дамбу, и снова возвращаюсь на трассу...
насколько такой пусть длинней, не знаю, но мне так удобней

Т.к. этой дорогой ни разу не пользовался, задам вопрос дилетанта: в каком направлении нужно поворачивать на Светловодск (когда едешь в Киев или обратно?)

[GlaS]

Т.к. этой дорогой ни разу не пользовался, задам вопрос дилетанта: в каком направлении нужно поворачивать на Светловодск (когда едешь в Киев или обратно?)

в самом Кременчуке есть указатель объезда. Но заблудиться там - что два пальца обо асфальт

[Циркуль]

в самом Кременчуке есть указатель объезда. Но заблудиться там - что два пальца обо асфальт

ничего - найдём-с кто в Киеве терялся и находил правильный путь, тот и в Африке дорогу найдёт

[GlaS]

Перед мостом есть круг - вот на нем часто не туда и сворачивают. Есть еще дальше уже по берегу кажется поворот, который приводит обратно в Кременчук.
Даже при том, что много раз ездили по этой дороге по пути обратно все таки свернули не туда

[Циркуль]

Перед мостом есть круг - вот на нем часто не туда и сворачивают. Есть еще дальше уже по берегу кажется поворот, который приводит обратно в Кременчук.
Даже при том, что много раз ездили по этой дороге по пути обратно все таки свернули не туда

Это когда в Киев едешь? Или обратно? Мой вопрос всё-таки остался неотвеченным

[GlaS]

Туда чудом свернули на нужную дорогу. Обратно с 1-го раза не попали

[Переговорщик]

Т.к. этой дорогой ни разу не пользовался, задам вопрос дилетанта: в каком направлении нужно поворачивать на Светловодск (когда едешь в Киев или обратно?)

Есть два варианта:
Если перед мостом, то налево и далее по указателям...

А можно, когда едешь по главной, метров через 150-200 (после перекрестка со светофором), главная дорога угодит вправо (к мосту), а надо прямо через ж.д. переезд (маяк-церквушка), после ж.д. опять таки налево и до указателя (метров через 300) направо... дальше заблудиться нереально везде указатели
так срезаешь еще километра 4 или 5...

[Циркуль]

Есть два варианта:
Если перед мостом, то налево и далее по указателям...

А можно, когда едешь по главной, метров через 150-200 (после перекрестка со светофором), главная дорога угодит вправо (к мосту), а надо прямо через ж.д. переезд (маяк-церквушка), после ж.д. опять таки налево и до указателя (метров через 300) направо... дальше заблудиться нереально везде указатели
так срезаешь еще километра 4 или 5...

М-да, наверное я не совсем внятно выразился. Дело в том, что я этой дорогой ещё ни разу в жизни не ездил. Наверное, буду ею пробовать. Оттуда и вопрос. Вышеприведённое описание - когда едешь на Днепр или на Киев?

[iva_n]

М-да, наверное я не совсем внятно выразился. Дело в том, что я этой дорогой ещё ни разу в жизни не ездил. Наверное, буду ею пробовать. Оттуда и вопрос. Вышеприведённое описание - когда едешь на Днепр или на Киев?

Если едеш с Киева на Днепр, то поворачиваеш на Светловодск на право (будет развилка:Светловодск на право, Кременчуг и Днепропетровск прямо). Далее через дамбу и по указателям на Днепропетровск.
Если едеш с Днепра на Киев. то заехав в Кременчуг (то двигаешся по указателям не на Киев, а на Кировоград). Далее почти сразу за Кременчугом будет развилка (Кировоград прямо, Светловодск на право), поворачиваем на светловодск и далее на развилке перед самим Светловодском по указателям "на Киев"уходим на право на дамбу.

[Переговорщик]

М-да, наверное я не совсем внятно выразился. Дело в том, что я этой дорогой ещё ни разу в жизни не ездил. Наверное, буду ею пробовать. Оттуда и вопрос. Вышеприведённое описание - когда едешь на Днепр или на Киев?

На Киев

[AserYZ]

Живем в 21м веке - неужели никто ГПС не пользует?