Космический туризм !

[ОПЫТНЫЙ]

Состоялся первый публичный полет частного самолета-носителя
Комментарии
Маленький шаг для компании
15.07.2009
Частное космическое предприятие впервые вывело на орбиту работающий спутник
На крупнейшем в мире частном авиашоу EAA Adventure 2009 состоялся первый публичный полет самолета-носителя White Knight Two ("Белый рыцарь 2"), предназначенного для вывода в космос туристических космических кораблей. Об этом сообщается на официальном сайте компании Virgin Galactic, которой принадлежит самолет.
В управлении воздушным судном, которое носит имя "Ева" (Eve), принял участие лично основатель компании Ричард Брэнсон. Полет прошел без происшествий. Краткое видео выведения "Белого рыцаря" из ангара доступно здесь.
Размах крыльев самолета-носителя составляет 43 метра. У него два фюзеляжа, между которыми должен крепиться космический корабль Space Ship Two. На авиашоу, однако, самолет летал без груза, а первые полеты с кораблем запланированы на конец 2009 года. Планируется, что "Белый рыцарь" сможет поднимать корабль на высоту 15 километров. Там аппарат будет отсоединяться и на собственных двигателях добираться до космического пространства.
В настоящее время самолет-носитель проходит интенсивное тестирование. Новый публичный полет стал уже 17-м в серии испытаний. Во время одного из них "Белый рыцарь" поднялся на высоту 16,5 километров. Не все испытания, однако, завершились так же успешно, как и прошедшая публичная демонстрация: во время посадки после одного из полетов самолет немного повредил хвост. Повреждения оказались незначительными, и аппарат очень скоро вернулся в строй.
Совсем недавно стало известно, что компания из ОАЭ Aabar Investments купила 32 процента акций Virgin Galactic, заплатив 280 миллионов долларов. По данным портала Space.com, часть этих денег планируется потратить на развитие программы коммерческого запуска спутников с участием White Knight Two. Запуск спутников является довольно перспективной и динамически развивающейся отраслью частной космонавтики. Совсем недавно состоялся первый частный запуск работающего спутника: компания SpaceX вывела на орбиту малайзийский RazakSAT.

Между прочим в Союзе тоже разрабатывался подобный самолёт с возможностями в 100 раз превышающий возможности Белого Рыцаря !

МОЛНИЯ - 1000 (ГЕРАКЛ) СВЕРХТЯЖЕЛЫЙ ТРИПЛАН

Самолет-транспортировщик "Геракл" выполнен по нетрадиционной двухбалочной схеме "триплан" с внешней подвеской транспортируемого груза под центропланом крыла между фюзеляжами. Использование несущих свойств всех трех плоскостей триплана значительно снижает нагрузки на конструкцию и обеспечивает существенное снижение размеров и массы самолета по сравнению с традиционными схемами. При одинаковых габаритах грузоподъемность "Геракла" в полтора раза выше, чем у известного самолета АН-225 "Мрия".
Самолет "Геракл" может базироваться на внеклассных аэродромах или аэродромах 1 класса с доработанными при необходимости рулежными дорожками. При использовании пневматиков низкого давления возможна эксплуатация и на подготовленных грунтовых аэродромах. Разработчик самолета - НПО "Молния" - при наземной отработке агрегатов использует опыт, накопленный при создании космического корабля "Буран", что гарантирует высокую надежность самолета. "Геракл" может быть изготовлен на существующих заводах авиационной промышленности России.
Проект самолета "Геракл" удостоен Золотой медали Всемирного салона изобретений и научных исследований в Брюсселе "Эврика-95".
Назначение
Самолет предназначен для перевозки на внешней подвеске крупно-габаритных грузов массой до 450 тонн или пассажирских модулей вместимостью до 1200 человек. Он может использоваться и как самолет-носитель для запуска с него орбитальных ступеней авиационно-космических систем. Триплан "Геракл" разработан по двухфюзеляжной схеме с размещением подвесных модулей между фюзеляжами под центропланом крыла.
Преимущества
Использование несущих свойств всех трех плоскостей триплана и размещение груза на внешней подвеске значительно снижают нагрузки на конструкцию и обеспечивают существенное - до 20% снижение размеров и массы самолета по сравнению с традиционными схемами. При одинаковых габаритах грузоподъемность "Геракла" в полтора раза выше, чем у известного самолета АН-225 "Мрия". Имеющаяся на "Геракле" система подъема и опускания грузов сокращает цикл и упрощает операции погрузки и разгрузки, не требуя оснащения аэродрома громоздкими кранами. Самолет "Геракл" может базироваться на внеклассных аэродромах или аэродромах 1 класса с доработанными при необходимости рулежными дорожками. При использовании пневматиков низкого давления возможна эксплуатация и на подготовленных грунтовых аэродромах.
Основные характеристики
Тяга двигателей, т 6х40
Максимальная взлетная масса, т 900
Максимальная масса полезного груза (включая элементы крепления), т 450
Максимальный запас топлива, т 358
Размах крыла, м 90,4
Длина, м 73,4
Максимальные размеры груза, м:
длина 60
ширина 11
высота 9,4
Крейсерская скорость, км/ч 840
Дальность полета, км:
с максимальным запасом топлива 8300-11800
с максимальным грузом 2300-3100
перегоночная 18000
Разбег при взлете, м 2350
Пробег при посадке, м 1000
Численность основного экипажа, чел. 4
Численность сменного экипажа, чел. 4
Транспортировка грузового контейнера или крупногабаритных изделий в сборе
Пассажирские перевозки до 1200 человек в пассажирском модуле
Самолет-носитель в составе авиационно-космического комплекса

[пекельный красунчик]

клятые сотонатовцы

[Банзай]

і що нам дасть той космос?

[ОПЫТНЫЙ]

і що нам дасть той космос?

Бездну могущества,хлеба и зрелищ

[Банзай]

Бездну могущества,хлеба и зрелищ

Тоді міняю мою долю в космосі на 100 доларів. Готовий пропити їх разом з вами.

[L_Pt]

Щось в темі змішалося аж дві новини. Мимоходом згадали про Falcon і до нього примазали літак що навіть на суборбітальний політ не здатен.

[carrotik]

....чот глянувши на эту матку в свободном полете без несомого модуля, я не могу отделаться от мысли, когда она развалится ... кончиками крыльев держится только ...