-=авто-флудилка!!! Том11=-

[Цветочник...]

Смотрел сегодня машину, продаваны дошли до того, что замалевывают ржавчину на фото. Типа - ляля, приехал, на капоте скол сантиметров на 7 и ржавчина лезет во все стороны. На фотке капот четкий.

Є гарна машина на продаж ))

[Alias]

Є гарна машина на продаж ))

Количество Outlander-ов в чате не должно снижаться

[_pavel]

Справедливости ради, там действительно "пустынно" даже до войны было. Что не делает всю Польшу проезжаемой с востока на запад (или наоборот) с какой-то особой скоростью.
А Краков объездная там ваще мрак бывает.

К ФРГ это в любом случае никак не о относится. Даже к северу.

[_pavel]

это увеличило стоимость поездки в два раза?

На треть где то в деньгах (тут местный нюанс разницы цен) , и минут на 15 по времени.
Но главное - не все любят заправки . Я один из них. Зебр все верно пишет. Фетиш такой. Не любить платить больше и заправки.

[Zebr]

Отвадила судьба от электрички. Ото б ужас был

[_pavel]

Не стоит путать заправку/зарядку из обстоятельств (технически) , и по поводу собственных не очень верных действий.

К слову, с этим тазиком удалось сдвинуть заправку на ~150 км дальше и я рад этому. Во многих случаях их и не хватало (за день).
Правда возникла проблема лимита на ряде автоматических заправок, когда упражнение нужно повторять дважды.

[Zebr]

Не стоит путать заправку/зарядку из обстоятельств (технически) , и по поводу собственных не очень верных действий.

То ты не в теме. Ничего, все будет

[_pavel]

На веле стали скорости невнятно включается. Поймать можно конечно , но как-то начинает поддастовать. Ещё может на ходу перекинуть сама. Как правило на более высокую.

Это то, чем пугали - растянутой цепью? Чи че менять?

[Zebr]

Могли настройки сбиться. Покрути микроподстройку.

[_pavel]

Могли настройки сбиться. Покрути микроподстройку.

Попробую кнеш, но настораживает что оно произвольно скачет.
Подумываю уже крутануть капроэкономику никаой надежности. Велу всего лет 15

[Zebr]

Попробую кнеш, но настораживает что оно произвольно скачет.
Подумываю уже крутануть капроэкономику никаой надежности. Велу всего лет 15

Если 15 лет, то цепь тоже стоит проверить, конечно. Но велика вероятность, что кассета-система тоже изношені и новая цепь сама по себе ничего не решит.
Если настройки сбиты, то будет скакать. Погляди туториалы на ютубе, там все довольно просто. Передний переключатель надежно настроить сложнее.

Я у себя пару недель назад комплект цепей заменил. Потянулись хорошо.

[Nills]

Попробую кнеш, но настораживает что оно произвольно скачет.
Подумываю уже крутануть капроэкономику никаой надежности. Велу всего лет 15

У меня бьіло что-то подобное, мучался, пьітался настроить сам по ютюбчикам... потом плюнул, отвез в мастерскую, а там и касета и цепь и тросьі с рубашками под замену... заодно и всё остальное отТОшили. короче 5к грн цена вопроса и 15ти летний вел как новьій.

кассета-система тоже изношені и новая цепь сама по себе ничего не решит.

Опа, и Зебр на укр раскладку перешел

[_pavel]

У меня бьіло что-то подобное, мучался, пьітался настроить сам по ютюбчикам... потом плюнул, отвез в мастерскую, а там и касета и цепь и тросьі с рубашками под замену... заодно и всё остальное отТОшили. короче 5к грн цена вопроса и 15ти летний вел как новьій.

Да вот у меня тоже впечатление, что там все под замену навесное . Оно качественное, я люблю этот вёл. Он достался мне случайно. Но срок есть срок. Омрачает историю то, что я понятия не имею про то, какие запчасти конкретно нужны. Купить можно все, знать бы только метрики. С мастерскими у нас туго, по крайней мере для этого сегмента.

[Nills]

Да вот у меня тоже впечатление, что там все под замену навесное . Оно качественное, я люблю этот вёл. Он достался мне случайно. Но срок есть срок. Омрачает историю то, что я понятия не имею про то, какие запчасти конкретно нужны. Купить можно все, знать бы только метрики. С мастерскими у нас туго, по крайней мере для этого сегмента.

Справедливости ради тут тоже крутили носом... а на вопрос "може ще вилку подивитись, шо там з мастилом?" дали ответ "сервіс веделки буде коштувати дорожче ніж цей вел, хай їзде поки їзде"

[Zebr]

У меня вилка обслуживается методом "снимаем с велика и отправляем домой в Швейцарию на обслуживание". Что-то мне подсказывает, что сервиситься она не будет

[Shumsky]

У меня вилка обслуживается методом "снимаем с велика и отправляем домой в Швейцарию на обслуживание". Что-то мне подсказывает, что сервиситься она не будет

та нет, у канондейла и батавуса на вилки даже сервис мануалы есть с моментами затяжек

Справедливости ради тут тоже крутили носом... а на вопрос "може ще вилку подивитись, шо там з мастилом?" дали ответ "сервіс веделки буде коштувати дорожче ніж цей вел, хай їзде поки їзде"

типичная ситуация для любой юзанной техники

Да вот у меня тоже впечатление, что там все под замену навесное . Оно качественное, я люблю этот вёл. Он достался мне случайно. Но срок есть срок. Омрачает историю то, что я понятия не имею про то, какие запчасти конкретно нужны. Купить можно все, знать бы только метрики. С мастерскими у нас туго, по крайней мере для этого сегмента.

если Днепр - набка возле окко

У меня бьіло что-то подобное, мучался, пьітался настроить сам по ютюбчикам... потом плюнул, отвез в мастерскую, а там и касета и цепь и тросьі с рубашками под замену... заодно и всё остальное отТОшили. короче 5к грн цена вопроса и 15ти летний вел как новьій.

5к? 0_0 это шо на 5к делали?

Если 15 лет, то цепь тоже стоит проверить, конечно. Но велика вероятность, что кассета-система тоже изношені и новая цепь сама по себе ничего не решит.
Если настройки сбиты, то будет скакать. Погляди туториалы на ютубе, там все довольно просто. Передний переключатель надежно настроить сложнее.

Я у себя пару недель назад комплект цепей заменил. Потянулись хорошо.

та до жопы те ютубы. Заехал до механика, отдал 200грн, подождал 3 минуты и поехал дальше с идеально отстроенной трансмиссией. а не "посмотрел видос, пошел поколупался, проехал, херня, пошел смотреть что не так настроил"

[Zebr]

Тебя не поймешь, то "есть сервис мануалы с затяжками", то "заедь к механику и он все сделает".

У нас DT-шные вилки "обслуживаются" путем отсылки домой.

[Shumsky]

Тебя не поймешь, то "есть сервис мануалы с затяжками", то "заедь к механику и он все сделает".

У нас DT-шные вилки "обслуживаются" путем отсылки домой.

я про "сервисится она не будет". Все сервисят, просто не все хотят. Самому - там нужны всякие спец.ключи, которые будут стоить как обслужить пару таких вилок

[Zebr]

я про "сервисится она не будет". Все сервисят, просто не все хотят. Самому - там нужны всякие спец.ключи, которые будут стоить как обслужить пару таких вилок

Мне непонятно, куда ты ведешь.
Обслуживать самому - нужно оборудование, знания и желание. У меня нет ничего из этого.
Конторы шлют эту вилку в Швейцарию.

Разве что искать какого-то местного умельца, который на ней будет учиться. Чего я делать не буду.

[Shumsky]

Мне непонятно, куда ты ведешь.
Обслуживать самому - нужно оборудование, знания и желание. У меня нет ничего из этого.
Конторы шлют эту вилку в Швейцарию.

Разве что искать какого-то местного умельца, который на ней будет учиться. Чего я делать не буду.

я твое сообщение прочитал как "никто их не делает, просто новую присылают и все". Если по месту не хотят - ок, я ж не против. Про умельцев - аналогично, разложится нефиг петь