Единая тема по ГБО! Газу! Прелестям-недостаткам и т.д....!!!

[VitЁk]

Та уже б кран Маевского поставили...шо ото хомуты мучать.

[Цветочник...]

Та уже б кран Маевского поставили...шо ото хомуты мучать.

бггг, это пять )))

[-=NV=-]

Та уже б кран Маевского поставили...шо ото хомуты мучать.

[vladik]

я и сам думал о кране маевского, но нет подходящих, все для батарей идут.

[Alexaveolt]

Владик, Вы конечно терпеливый человек, раз не напрягает такое.
напоследок могу сказать, что никаких пробок в системе быть не должно и редуктор хоть выше бачка поставьте - будет нормальная циркуляция.
дальше думайте сами откуда воздух в системе. если грешите на ГБО - отсоедините редуктор от обогрева и поездите на бензине.

[valeradnepr]

вопрос к специалистам: два месяца уже пользуюсь газом, 4-е поколение, вольксваген поло 2005 г.в, и всё время завоздушивается потихоньку редуктор, он установлен ниже бачка, но всё равно периодически приходится стравливать воздух через шланг отвода ОЖ из редуктора. течи нигде не видно, жидкость вроде не уходит, чуть-чуть уменьшился уровень, но то, я думаю, за счёт выпуска воздуха и вместе с ним выходит немного ОЖ. если бы где-то были плохо зажаты шланги, то я думаю вытекала бы жидкость, но не всасывался воздух, в системе же давление. откуда берётся воздух?
второй вопрос - иногда машина глохнет при остановке после движения, раньше думал что это связано с завоздушиванием и соответственно охлаждением редуктора, но теперь как-то вижу что глохнет при не связанных, на первый взгляд, обстоятельствах. у меня коробка автомат, подкатываешься к светофору и тут загорается зелёный, надо ехать, а двигатель не работает, приходится переводить коробку в паркинг или нейтраль, выключать зажигание и снова заводить, а сзади думают что за дебил впереди.
третий вопрос - установщики ни как не могут настроить переход на газ с бензина после завода машины, выставляют через комп разные датчики и всё равно фигня получается. сначала настроили так, что завёлся с утра и сразу же переходит на газ, иногда может и заглохнуть, регулировали, начала переходить на газ после нагрева до 65 градусов, тоже как бы не хорошо, понизили на компе температуру на 20 градусов, начала опять переходить сразу же? какая-то не линейная характеристика у датчика или он может быть не исправным?

какая знакомая история

[=romex=]

а валера нет-нет да и захаживает в газовую тему...

[valeradnepr]

а валера нет-нет да и захаживает в газовую тему...

жду заветную фразу: - "езжу 100500 лет, и меняю только "фильтра""

[vladik]

жду заветную фразу: - "езжу 100500 лет, и меняю только "фильтра""

не, я тоже был раньше противником газа, но раньше у меня пробеги были относительно не большие, до 15 тыс в год, а перед установкой газа у меня наметились пробеги побольше, поэтому и решился на газ. что бы сказать что я не доволен установкой - а нифига, мелкие пакости с лихвой сглаживаются экономией. и я уверен, что доведу до ума установку. в обычной езде никаких изменений, что на бензине, что на газе.

[=romex=]

ну и меня обычные средние пробеги 15-20 в год. гбо окупилось за месяцев 5

[valeradnepr]

ну и меня обычные средние пробеги 15-20 в год. гбо окупилось за месяцев 5

а я за 2,5года - 50 000км проехал

[Zaurus]

я и сам думал о кране маевского, но нет подходящих, все для батарей идут.

выход есть )))))

[KSh]

Владик, Вы конечно терпеливый человек, раз не напрягает такое.
напоследок могу сказать, что никаких пробок в системе быть не должно и редуктор хоть выше бачка поставьте - будет нормальная циркуляция.
дальше думайте сами откуда воздух в системе. если грешите на ГБО - отсоедините редуктор от обогрева и поездите на бензине.

Ну на ланосе, двух моих, печка грела так себе, хотя все про ташкент рассказывали.
а проблема то реально в редукторе который выше бачка и слабой ланосовской помпе которая воздух продавить не могла.

[=romex=]

Ну на ланосе, двух моих, печка грела так себе, хотя все про ташкент рассказывали.
а проблема то реально в редукторе который выше бачка и слабой ланосовской помпе которая воздух продавить не могла.

у ланоса все тепло в шины уходит. чтобы они быстрее выходили на рабочую температуру и можно было AMG со светофора делать

[VitЁk]

жду заветную фразу: - "езжу 100500 лет, и меняю только "фильтра""

Даже их не меняю)))

[Alexaveolt]

Ну на ланосе, двух моих, печка грела так себе, хотя все про ташкент рассказывали.
а проблема то реально в редукторе который выше бачка и слабой ланосовской помпе которая воздух продавить не могла.

вот тут вообще непонятно. печка греет так себе - редуктор должен нормально греться и неважно выше он или ниже, если подключен параллельно и от контура печки, может сам радиатор печки менялся и дешевый стоит.
хреново все греется и редуктор после печки последовательно - забит радиатор печки.

[Zebr]

а я за 2,5года - 50 000км проехал

Вот что значит, в деревню перебрался!

[KSh]

вот тут вообще непонятно. печка греет так себе - редуктор должен нормально греться и неважно выше он или ниже, если подключен параллельно и от контура печки, может сам радиатор печки менялся и дешевый стоит.
хреново все греется и редуктор после печки последовательно - забит радиатор печки.

на одной машине радиатор печки менялся, на другой стоял родной.
если кстати прогазовать то становилось теплее.
умные люди сказали что воздух в высшей точке, редукторе скапливался, и препятствовал циркуляции, а слабая помпа не могла его протолкнуть.

[KSh]

у ланоса все тепло в шины уходит. чтобы они быстрее выходили на рабочую температуру и можно было AMG со светофора делать

понИл.
я не делал амг, потому что у меня стояло гбо.
тИперь понятно.

[KSK]

Всем привет!!
Опять нужно помощь форумчан, у кого установлено ГБО Tamona TGstream-PM или другая Tamona . Мне нужно проверить работу адаптера.
Зарание спасибо!!