Керченская переправа ликует: мост в "КрымНаш" начнут строить сразу по всей длине
В "Крымнаше" планируют начать строительство моста через Керченский пролив одновременно по всей длине. Об этом сообщил заместитель директора ЗАО "Институт Гипростроймост" Виктор Галас
По словам Галаса, транспортный переход через Керченский пролив, который соединит аннексированный Россией Крым с Краснодарским краем, начнут строить одновременно по всей длине, передает Joinfo.ua.
"Трассу мостового перехода мы разделили на восемь участков. Их строительство должно начаться практически одновременно в зависимости от предоставления доступа на площадки. Это нам необходимо для обеспечения директивного срока строительства, который у нас поставлен в декабре 2018 года", - сказал Галас.
Он также сообщил, что в рамках первого этапа реализации проекта строятся технологические мосты, вахтовые поселки для строителей и автодороги для подвоза материалов. Самым сложным участком моста, по словам специалиста, будет арочный пролет над фарватером Керченского пролива. Ширина арки, под которой будут проходить морские суда, составит порядка 227 метров, высота судоходного пролета под мостом - 35 метров.
Строители заверили, что на время возведения конструкции ограничения судоходства будут незначительными, уверяют строители. "Работы, которые мы проводим, идут в рамках правил мореплавания. При проведении работ в корабельном фарватере, я надеюсь, ограничения будут минимальными. Все капитаны судов, конечно, будут оповещены о работах", - добавил представитель компании "Стройгазмонтаж", являющейся подрядчиком строительства, Леонид Рыженькин.
Напомним, ранее президент России Владимир Путин потребовал жестко соблюдать сроки строительства моста через Керченский пролив, чтобы объект был сдан к концу 2018 года. "Очевидно, что морские порты Крыма полноценно заработают только тогда, когда будет построен мост через Керченский пролив. Очень рассчитываю, что сроки строительства будут выдерживаться. В конце 2018 года этот стратегический объект должен быть сдан", - заявил Путин.
Он также заявил, что бюджетные возможности России "всегда и везде ограничены", поэтому нужно подумать о том, как стимулировать дополнительные инвестиции, и одновременно повысить ответственность, чтобы начатые проекты не превращались в долгострой.
17 августа российская оккупационная администрация в Керчи пафосно отчиталась о том, что была забита первая свая будущего моста через Керченский пролив.
Транспортный переход через Керченский пролив будет состоять из двух параллельных мостов - автомобильного с четырьмя полосами и двухпутного железнодорожного. Одна часть перехода соединит Таманский полуостров с островом Тузла, вторая свяжет остров Тузла с Керчью. Общая длина перехода из Краснодарского края в Крым составит 19 км. По проекту, к 2040 году пассажиропоток через Керченский мост составит порядка 17 млн человек, грузопоток - около 26 млн тонн
Bookmarks