Велосипед - удовольствие и обслуживание. Часть 5

[Ogilvy74]

Во втором ролике вилка с пластинчатыми стальными упругими элементами без демпфиования. Вперед к началу 20-го века?

Так листовая рессора - это и пружина, и демпфер одновременно (за счет трения между пластинами). Другое дело, какими будут ее параметры применительно к велику...

[Stormwatch]

потом дали грозу, стало совсем хорошо, у одного из участников почти 20 проколов (если я правильно сощитал), решили отложить дальнейший трек на сухие погоды, покатились обратно через заповедник... что вам сказать...это кайф, идет непрекращающийся дождь, по лицу хлещут мокрые ветки

Вот я тебе поверил и тоже ни зонтик не взял, ни дождевик.
Катнули в маленький Крым, на въезде в него порвали покрышку. В Вольном я её зашил, в Гвардейском большинством голосов решили купаться в озере. В результате - не хватило полчаса вернуться до дождя. Приехали грязные, как свиньи. Но довольные!

ЗЫЖ Кувшинки-то краснокнижные рвали?

[Stormwatch]

http://www.youtube.com/watch?v=O11hFiu43RQ

Интересно, как колбасит такое колесо на скорости 30+

[MakceJlb]

Макс! Давай там плавай, аки дельфин нечего море переводить. )

Та ладно, я приехал сюда не купаться! Кстати, ехал в феодосию, а приехал в свой любимый город - севастополь! Ну а завтра еду к русалочке!!

[Stone]

Интересно, как колбасит такое колесо на скорости 30+

Чисто визуально работает как эластомерка..Силы наверно жрет немерянно

[Stone]

Во втором ролике вилка с пластинчатыми стальными упругими элементами без демпфиования. Вперед к началу 20-го века?



Рессорная вилка мотоциклов Indian. Выпускалась с1924 по 1931.

Ну к старому всегда будут подходить с новыми материалами..Однако там вес!

[Strix Rufus]

Так листовая рессора - это и пружина, и демпфер одновременно (за счет трения между пластинами). Другое дело, какими будут ее параметры применительно к велику...

Это понятно, заржавела - работает как балка, смазал - начала гнуться. Только не гнется и гнется она в обе стороны. Поэтому на рессорной подвеске все-таки есть демпферы, а вилки рессорные перестали выпускать.

На этой же трение пластин исключено и демпфирование отсутствует.



Единственное преимущество - устойчивость к отсутствию какого-либо обслуживания, ну и вес, наверное.

[Ogilvy74]

На этой же трение пластин исключено и демпфирование отсутствует.

Единственное преимущество - устойчивость к отсутствию какого-либо обслуживания, ну и вес, наверное.

Недоглядел, точно, там же пластины даже не касаются.

[Strix Rufus]

Пружинящие колеса уже, как оказалось, сделаны, куда более грамотно: http://www.youtube.com/watch?v=PPKY1pFyqu8

[BYN]

Поздравляем Наталью Вовченко и Альберта с завершением круга вокруг Кременчугского водохранилища! 309 км за 21 час.! Молодцы!

[Uran-236]

Прикольно, с нетерпением жду отчета от этих матрасников Интересно, асфальтом ехали, или "короткими дорогами"

[BYN]

Прикольно, с нетерпением жду отчета от этих матрасников Интересно, асфальтом ехали, или "короткими дорогами"

Предварительный трек был таким http://www.gpsies.com/map.do?fileId=...19D758EE6C4320

[algot]

Народ, кто в Ракове ездил, расскажите, там был мост или нет?
А то судя по снимкам - там мост
http://maps.yandex.ua/-/CVVhUJmR
Мне еще кто-то говорил, что там бетонный мостик. И треков много через это место есть.
Сегодня приехали, а там подводная дорога
http://instagram.com/p/cB9xW2hAzC/#
Куда мост делся?

[Stone]

Народ, кто в Ракове ездил, расскажите, там был мост или нет?
А то судя по снимкам - там мост
http://maps.yandex.ua/-/CVVhUJmR
Мне еще кто-то говорил, что там бетонный мостик. И треков много через это место есть.
Сегодня приехали, а там подводная дорога
http://instagram.com/p/cB9xW2hAzC/#
Куда мост делся?

Мост есть..

[Nubaseg]

Народ, кто в Ракове ездил, расскажите, там был мост или нет?
А то судя по снимкам - там мост
http://maps.yandex.ua/-/CVVhUJmR
Мне еще кто-то говорил, что там бетонный мостик. И треков много через это место есть.
Сегодня приехали, а там подводная дорога
http://instagram.com/p/cB9xW2hAzC/#
Куда мост делся?

Весной мост был. Вернее не совсем мост, там где речка сужается до метра перекинуто пару бетонных плит.

[Ogilvy74]

Это понятно, заржавела - работает как балка, смазал - начала гнуться. Только не гнется и гнется она в обе стороны. Поэтому на рессорной подвеске все-таки есть демпферы, а вилки рессорные перестали выпускать.

Вот оно, противоречие теории и практики У нас в курсе теормеха, когда студенты проектируют листовые рессоры - ржавчины нет, девушки красивы, мужчины слегка пьяны, а конь в вакууме по-прежнему сферичен. А жизнь, видишь, вносит свои коррективы

[Ogilvy74]

Народ, кто в Ракове ездил, расскажите, там был мост или нет?
А то судя по снимкам - там мост
http://maps.yandex.ua/-/CVVhUJmR
Мне еще кто-то говорил, что там бетонный мостик. И треков много через это место есть.
Сегодня приехали, а там подводная дорога
http://instagram.com/p/cB9xW2hAzC/#
Куда мост делся?

Есть мост, есть. Четыре раза там ездил. М.б. сейчас уровень воды поднялся. Если в последние дни в Днепре были дожди, то это может быть.

[Ogilvy74]

Поздравляем Наталью Вовченко и Альберта с завершением круга вокруг Кременчугского водохранилища! 309 км за 21 час.! Молодцы!

Альберт лось невероятный. Натали тоже не далеко ушла. Безумству храбрых поем мы песню. Надеюсь, убились качественно

[serbin.s.o]

Ребята, подскажите где можно купить по хороший цене контактные педали и обувь в ним? Хочется Shimano PD-M520, но не знаю какую обувь к ним купить.

[Ogilvy74]

В субботу катнул 225 км по маршруту Аахен - Бонн - Кельн - Аахен (трек). До сих пор бросает в дрожь от этих топонимов. Капстрана! "Ведь еще каких-нибудь сорок лет назад запрещали частный излов мышей!" (с) Татьяна Толстая, Кысь. Все кажется, не люди тут живут. И чтобы попасть сюда - нужно было быть как минимум академиком или агентом внешней разведки.

А на поверку оказалось - да точно такие же люди. И радости, и горести те же самые, вечные. Анекдоты одинаковые (!) И если шире - очень похожая система ценностей.

Хотя, есть конечно и отличия. Дорога завела в маленький городок. Старинный, фахвероковый. Весь разукрашенный бело-зелеными флагами. Как оказалось - это гербовые цвета местного принца. А вот такой его замок:



На въезде табличка: "Принц принимает по предварительной записи. Звоните по телефону ..." Сказка? Обыденность.

Отчетная фотка из Бонна. Надпись "Поштамп" переводится без словаря, Бетховен тоже классически узнаваем



Где-то далеко в деревенской глуши, в чистом поле стоит ящик для старой одежды и обуви. Благотворительная организация HUMANA, слоган - "From people to people":



На ящике написано: "Оставьте здесь старую одежду, а наши волонтеры в Африке и Азии передадут ее всем нуждающимся." Может быть, именно в этом и заключается бизнес-план популярных в Украине магазинов HUMANA? Такие совпадения - всегда не случайны

Рыбаки на Рейне:



Качу тридцать километров вдоль самого берега. Это одна из наиболее популярных велодорожек Европы. Движение насыщенное, много запыленных дальнобойщиков, обвешанных баулами и палатками. Некоторые спят прямо на обочине, рядом с непристегнутыми (!) великами.

Но Бундес - это не только гламур. Это мощная промышленность и четвертая в мире экономика по абсолютному объему ВВП (после США, Китая и Японии). В пригородах Кельна пересекаю гигантские промышленные районы. Заводы, электростанции, железнодорожные и речные терминалы тянутся на десятки километров. Попытался сфоткать панорамный вид, но в последний момент отвлекся на девушку:



В тему о велодорожках. Мост над промзоной включает полосы для автомобилей и отдельную, отгороженную отбойником, полосу для велосипедистов.

Наконец, Кельн. Шум праздничной толпы, итальянское мороженко в тесноте набережной. Собор по-прежнему на месте:



А значит, с чувством выполненного долга можно катить обратно в Аахен. До дома оставалось 90 км. Скоро стемнело. Поездка ночью - это всегда приключение. Но теперь трек с немецкого велосайта перестал быть томным. Хотелось бы возвращаться широкими, освещенными улицами. Тем более, что этот район - самый густонаселенный в Европе, шахтерские поселки плавно переходят один в другой. Вместо этого навигатор упорно ведет меня в самые глухие ковеня. Мимо спящих фермерских домиков, по полевым дорогам, щедро усыпанным крупным гравием, через ночной лес. Тропинка петляет по краям каких-то обрывов, высоко над черными ручьями. За городом -- холодно и жутко. Красными огнями перемигиваются на горизонте стада электрических ветряков.

Трек выводит на берег угольного карьера. Мгновенное чувство узнавания: вот они, динозавры из Александрии! Гигантские машины дремлют на склонах. Но в отличие от Украины, здесь все живое. Могучие механизмы светят бортовыми огнями, словно корабли на рейде.

Давно погасло небо на западе и равнина залита мертвенным лунным светом. Проезжаю мимо вышки ветровой электростанции, совсем рядом. Это нельзя сфотографировать и не получится выразить словами. Гигантская башня упирается в черную высь, как девятиэтажный дом. Откуда-то сверху струится холодящий, выворачивающий наизнанку душу свист. Там вращаются огромные лопасти. И красный маяк пульсирует в испуганных глазах.

Я совершенно не мнительный человек. Но правда, было очень здорово вернуться домой. На все про все ушло 16 часов. Кажется, до следующих выходных я накатался