а бензин что? дорожает?
...
газ дешевеет
6.40 уже
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
а бензин что? дорожает?
...
газ дешевеет
6.40 уже
хм!(c)
Это все твой кошмар. КБ как были, так и есть. ОТК как были так и есть. Просто до тебя не дойдет то, что они устроены иначе, нежели совковые ОТК и КБ.
По КБ, следуя твоей экстраординарной логике, то все системы подвесок, двигателя и т.д. разрабатывает стопиццот фирм и фирмочек, а мерсы, форды, БМВ, ауди только лепят свой шильдик. А как же патенты, лицензии и т.д.? *рукалицо*
Устроено все немного иначе: КБ производителя (в котором уева туча инженеров\разработчиков\испытателей и т.д.) разрабатывает каждую деталь и винтик, потом своим подрядчикам дают ТУ на изготовление деталей (от болтов, до готовых дверей в сборе) те по их тех. документации делают эти детали, испытательный отдел собирает этот кубик-рубик и проводит заводские испытания (по Африкам\Арктикам и т.д.) Потом устраняют косяки (те, которые на их взгляд косяки). И вуаля - готовый продукт, а потом уже производство, ОТК, автосалон, потребитель.
В последнеее время КБ разных авто производителей стали активно сотрудничать, дабы сокращать расходы - все это именуется ГЛОБАЛИЗАЦИИ.
Посему не надо путать соленое со сладким.
Так же не забываем, сто каждый модельный год как правило несет изменение/устранение косяков накопившихся за год. Посему,если говорить за каккюто надежность то не стоит гнатся за новинками. как правило 3—4 года.модели — можно брать. «свежие» бмв это вообще бетта тестирование за свой счет
Shit or get off the pot!
есть два вида реколов
первый связан с невозможностью дальнейшей эксплуатации и тогда приглашают звонком или письмом с уведомлением
и второй с системной заменой узла по которому принято статистическое количество жалоб по гарантии
в этом случае владельцу меняют узел бесплатно на ближайшем ТО
иногда он может и не знать , что попутно с колодками поменяли генератор или элемент системы впуска
...
пример первого случая
у удного из уважаемых брендов плохо срабатывал левый фароомыватель
не давал давление на фрезу
связано было с неправильно выбранным сечением шланга проходящего в бампере от правого фароомывателя к левому
меняли приглашением потому что свет ночью это жизнь
у этого же бренда на этой же машине оказались неправильно подобранными по ньютонам аммортизаторы крышки хетча
их меняли по ходу со сменой масла
хм!(c)
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks