Покращення от новой панды

[Zebr]

я спросил не о еврономерах, я спросил о инвестициях в виде оборудывания и как ты их завезешь, руководствуясь Законом без уплаты налогов или таки уплатишь?

Я не завезу оборудование на условиях, когда оно будет принадлежать непонятно кому, и эта зависимость будет ставить мой бизнес в положение, когда я могу оказаться с людьми, которым я должен денег, сырьем, за которое я уплатил деньги, но не с оборудованием, которое из с помощью вышеперечисленного сделает денег мне.

[Viсtor]

Хто і на яких принципах може чи повинен розвивати економіку?

Должна быть программа развития страны минимум на 20 лет, в которой прописано, кто, что, когда и как должен делать. А у нас премьер не только программы на год не имеет, но и не отчитывается за прошедший год. Плевали они и на законы и на развитие экономики.

[Шурик Г. (гость)]

Суть в концепции. Можно переписать так, что вместо столовки будет ресторан, что хакер будет обычным посетителем, кляузы писать будет анонимно, и вместо противозаконщины будет мелкое вредительство, которое отвадит людей от заведения и оно коллапсирует. Будет более похоже. Но то такое

Дык концепция разная. Там хакер угрожал безопасности обществу. А тут бляхари угрожают кармину одного конкретного человека. Ну максимум группы людей. Там хакер протестовал против общепринятых норма. Солонка на каждом столе. А тут протест против эксклюзивных норм, больше нигде не используемых.

[Zebr]

Дык концепция разная. Там хакер угрожал безопасности обществу. А тут бляхари угрожают кармину одного конкретного человека. Ну максимум группы людей.

Я молчу на эту тему, т.к. в Украине не живу и подобное вякание с моей стороны смотрелось бы странно.
Но живи я в Украине, текущую ситуацию я бы считал угрозой в том числе себе и своей семье.

[Subolg]

Я не завезу оборудование на условиях, когда оно будет принадлежать непонятно кому, и эта зависимость будет ставить мой бизнес в положение, когда я могу оказаться с людьми, которым я должен денег, сырьем, за которое я уплатил деньги, но не с оборудованием, которое из с помощью вышеперечисленного сделает денег мне.

я задал простой вопрос, ну чего выеживаться, будешь оформлять как инвестицию без налогов или завезешь как товар с налогами по полной программе?

[Subolg]

Я молчу на эту тему, т.к. в Украине не живу и подобное вякание с моей стороны смотрелось бы странно.
Но живи я в Украине, текущую ситуацию я бы считал угрозой в том числе себе и своей семье.

а в чем угроза то?

[Zebr]

я задал простой вопрос, ну чего выеживаться, будешь оформлять как инвестицию без налогов или завезешь как товар с налогами по полной программе?

Да угомонись уже. Я тебе уже сказал, аналогия ложная. В таком ключе можешь дискутировать с местными обитателями, которые глотают кость не глядя.
Я тебе даже подыграл, приведя аналогию ближе к реальности, учел право собственности. Но видимо она тут начинает расползаться по швам, да?

[Viсtor]

Вот пока такие, как ты, и пытаются менять власть (т.е. шило на мыло), страна и сидит в ж...пе. А УМНЫЕ люди меняют СИСТЕМУ. Первым шагом к этому стал Майдан.

Про первый шаг я уже три года слышу. А где же второй? Лет через 10 вы планируете его сделать? Будьте уверенны: за это время о вас и забудут.

[Subolg]

Дык концепция разная. Там хакер угрожал безопасности обществу. А тут бляхари угрожают кармину одного конкретного человека. Ну максимум группы людей. Там хакер протестовал против общепринятых норма. Солонка на каждом столе. А тут протест против эксклюзивных норм, больше нигде не используемых.

не верно Сань, автолобби у нас нет, Васадзе похоронен, шкода петина/крупноузловая и так нормально дышит
тут вопрос исключительно в расширении базы налогообложения/бюджет трещит/тут и пригодились азировские лекала (кстати тогда автолобби было сильно и сильно пихало подобный проект), но у рыгни тогда ума хватило отказаться и от этого и от утилизационного сбора под напором ВТО

[Zebr]

а в чем угроза то?

1) Масса автомобилей без истории, непонятно с кем за рулем и непонятно с какой страховкой. Не нужно мне говорить, что с украинскими номерами все тоже неоднозначно, в данном случае бляхи - однозначное ухудшение ситуации.
2) Неконтролируемое повышение количество авто на улицах. Тем более, завозят древние корчи, часто дизельные, которые вообще не помнят о том, что такое экология. Украинские корчи уже хотя бы давным давно газированы, что неявно снижает их угрозу экологии. Днепр и так в топе по экологическим проблемам.
3) Пройдет время и купить "чистое" авто на вторичке будет еще сложнее, уже представляю схемы, которые напридумывают махинаторы.
4) Невозможность воздействовать на эти авто. Введут техосмотр: как его распространить на бляхоавто? Введут налог: как его распространить на бляхоавто? Введут спид-камеры: кому присылать штрафы?

Это то, что сходу в голову пришло.

[Viсtor]

За то приймали участь ті, хто їх вибирав, які сьогодні розводять руками і шукають розумних. А тоді, під час виборів куди дивилися? Вже ж на носі нові вибори, розумні де?

Смотрели на людей в камуфляже и с оружием.

[Subolg]

Да угомонись уже. Я тебе уже сказал, аналогия ложная. В таком ключе можешь дискутировать с местными обитателями, которые глотают кость не глядя.
Я тебе даже подыграл, приведя аналогию ближе к реальности, учел право собственности. Но видимо она тут начинает расползаться по швам, да?

понятно)))
дружище, пожуй нормативку, потом приходи поговорим по евробляхам и кто виноват))
мне показалось. что с тобой есть возможность разговаривать предметно, а ты сыпишь эмоциями и боишься признаться, что при наличии законного способа минимизации затрат на налоги ты им воспользовался бы))

[Funeral director]

Пример коррупт-схемы:

в гос-имуществе этот металлолом числится
как рабочий транспорт,
на который выписываются ежемесячно
из бюджета средства на бензин, ремонт:



Та же самая тема в армии с военным имуществом,
и в недвижимости.

[Zebr]

понятно)))
дружище, пожуй нормативку, потом приходи поговорим по евробляхам и кто виноват))
мне показалось. что с тобой есть возможность разговаривать предметно, а ты сыпишь эмоциями и боишься признаться, что при наличии законного способа минимизации затрат на налоги ты им воспользовался бы))

Дружище, я не веду дискуссии в стиле "небо голубое, этот воздушный шарик тоже, если небо проткнуть иголкой, оно лопнет, потому что так с шариком". И я тебе об этом абсолютно прямо сказал. Жаль, что кроме ложных аналогий у тебя аргументов нет.
Какие ты здесь эмоции кроме недоумения и скуки узрел, мне неясно.

[Шурик Г. (гость)]

1) Масса автомобилей без истории, непонятно с кем за рулем и непонятно с какой страховкой. Не нужно мне говорить, что с украинскими номерами все тоже неоднозначно, в данном случае бляхи - однозначное ухудшение ситуации.
2) Неконтролируемое повышение количество авто на улицах. Тем более, завозят древние корчи, часто дизельные, которые вообще не помнят о том, что такое экология. Украинские корчи уже хотя бы давным давно газированы, что неявно снижает их угрозу экологии. Днепр и так в топе по экологическим проблемам.
3) Пройдет время и купить "чистое" авто на вторичке будет еще сложнее, уже представляю схемы, которые напридумывают махинаторы.
4) Невозможность воздействовать на эти авто. Введут техосмотр: как его распространить на бляхоавто? Введут налог: как его распространить на бляхоавто? Введут спид-камеры: кому присылать штрафы?

Это то, что сходу в голову пришло.

Так ситуацию нужно решать не легализацией блях, а уменьшением акциза и сборов, что бы бляхи таки легализовали на украинскую регистрацию. А так просто разрешить эксплуатацию авто с иностранной регистрацией это таки глупость.

[Smith]

Там в мордокниге пишут что с забастовок евробляхеров начнется 3-й майдан...брешут?

[Zebr]

Так ситуацию нужно решать не легализацией блях, а уменьшением акциза и сборов, что бы бляхи таки легализовали на украинскую регистрацию. А так просто разрешить эксплуатацию авто с иностранной регистрацией это таки глупость.

Посмотри, что я писал на этот счет выше. Руками и ногами за. Только сначала законы, а потом более дешевые авто. А не накупить барахла и с выпученными глазами требовать его легализации.

[Шурик Г. (гость)]

Там в мордокниге пишут что с забастовок евробляхеров начнется 3-й майдан...брешут?

... не обязательно... осень... время революций..
ЗЫ я бы больше на Михо ставил....

[Шурик Г. (гость)]

Посмотри, что я писал на этот счет выше. Руками и ногами за. Только сначала законы, а потом более дешевые авто. А не накупить барахла и с выпученными глазами требовать его легализации.

Дык я и не покупал. И не куплю. Но пользовать блахарей ради уменьшения сборов и отмены налогов можно и нужно.
ЗЫ а потом таки заставить их зарегить свои тачки по новому закону. Так сказать революционный путь.

[Subolg]

1) Масса автомобилей без истории, непонятно с кем за рулем и непонятно с какой страховкой. Не нужно мне говорить, что с украинскими номерами все тоже неоднозначно, в данном случае бляхи - однозначное ухудшение ситуации.
2) Неконтролируемое повышение количество авто на улицах. Тем более, завозят древние корчи, часто дизельные, которые вообще не помнят о том, что такое экология. Украинские корчи уже хотя бы давным давно газированы, что неявно снижает их угрозу экологии. Днепр и так в топе по экологическим проблемам.
3) Пройдет время и купить "чистое" авто на вторичке будет еще сложнее, уже представляю схемы, которые напридумывают махинаторы.
4) Невозможность воздействовать на эти авто. Введут техосмотр: как его распространить на бляхоавто? Введут налог: как его распространить на бляхоавто? Введут спид-камеры: кому присылать штрафы?

Это то, что сходу в голову пришло.

1. таможенная база в помощь с т/з идентификации. принадлежности и возмещения ущерба, эти базы в общем доступе МВД, ГФС с 2005 года
2. экология вопрос спорный. у меня на предприятии два авто 80х годов и никого это не ипет, как и тазы отечественного и совкового производства, про неконтролируемое повышение числа колес -не понял, но то таке, отсутствие нормального общественного транспорта приводит к повышению количества частников - это аксиома
3. что значит чистое? евробляхи не могут их тут продать и вывоз обязательный или штраф
4. по штрафам написал в п.1, по техосмотру - анохранизм отмененный возвращается))) транспортного сбора в стоимости топлива мало государству))) это беда, согласен. по состоянию - только идиот выедет на авто с неисправными тормозами или разваленной ходовкой, надеюсь ты не будешь утверждать. что люди в ЕС ездили за относительно нормальным корчем. что бы приехать в Украину и на нем разбиться
3.