Быстрое обучение безопасному вождению (механика, автомат)

[driving teacher]

Спасибо Александр.

Пожалуста. Рад был помочь.

[Водила]

Я уже вернулся с работы, и если Вы выяснили про шины все что думаете друг о друге, то у меня вопрос. Правила я учил давно, переучивать лень. А вопрос все про ту же трам остановку.
Помню в правилах был пункт, что нужно ждать пока все пассажиры покинут проезжую часть, трамвай закроет дверь и т.д. НО только если трамвайная остановка находится на проезжей части (на одном с ней уровне). Как определить на одном уровне остановка с проезжей частью или нет? Конкретно на КМ, например остановка "Родина". Бордюр отделяющий проезжую часть от остановки там есть, возвышение площадки над проезжей частью тоже. Но и ГАИшники иногда пасутся в тени деревьев....

[ProstoSche]

Помню в правилах был пункт, что нужно ждать пока все пассажиры покинут проезжую часть, трамвай закроет дверь и т.д. НО только если трамвайная остановка находится на проезжей части (на одном с ней уровне).

Там написано если высадка/посадка пассажиров осуществляется на проезжую часть.
Определение проезжей части есть в пдд.

[Водила]

Т.е у "Родины" они выходят на остановку, а потом уже бегают по проезжей части...

[ProstoSche]

Т.е у "Родины" они выходят на остановку, а потом уже бегают по проезжей части...

Выходит шо так.

[simplyA]

Помню в правилах был пункт, что нужно ждать пока все пассажиры покинут проезжую часть, трамвай закроет дверь и т.д. НО только если трамвайная остановка находится на проезжей части (на одном с ней уровне).

Вы бы лучше на выделенную фразу обратили внимание, а то у нас, если и соизволят остановиться, то рвут с места тут же, как трамвай закроет двери, а успели люди перейти дорогу или нет - пох. А уродов, нежелающих остановиться, и поэтому обгоняющих трамвай сзади, да по встречке на Чернышевского (таки хорошие дороги в нашем городе - зло), я бы на месте казнила.
Кстати, изучая правила, на многие "мертвые" пункты натыкаеьшься. Например, о том, что нужно пешеходам, не успевшим перейти дорогу на зеленый, дать возможность закончить переход.

[RaS]

не успевшим перейти дорогу на зеленый, дать возможность закончить переход.

Есть такой пункт в пдд.

[Карп]

Я уже вернулся с работы, и если Вы выяснили про шины все что думаете друг о друге, то у меня вопрос. Правила я учил давно, переучивать лень. А вопрос все про ту же трам остановку.
Помню в правилах был пункт, что нужно ждать пока все пассажиры покинут проезжую часть, трамвай закроет дверь и т.д. НО только если трамвайная остановка находится на проезжей части (на одном с ней уровне). Как определить на одном уровне остановка с проезжей частью или нет? Конкретно на КМ, например остановка "Родина". Бордюр отделяющий проезжую часть от остановки там есть, возвышение площадки над проезжей частью тоже. Но и ГАИшники иногда пасутся в тени деревьев....

А по мне, так лучше подаждать пока трамвай закроет двери а пешеходы покинут проезжую часть, чем потом с гайцами спорить или в суде доказывать что ты не "Жираф"

[Карп]

Вы бы лучше на выделенную фразу обратили внимание, а то у нас, если и соизволят остановиться, то рвут с места тут же, как трамвай закроет двери, а успели люди перейти дорогу или нет - пох. А уродов, нежелающих остановиться, и поэтому обгоняющих трамвай сзади, да по встречке на Чернышевского (таки хорошие дороги в нашем городе - зло), я бы на месте казнила.
Кстати, изучая правила, на многие "мертвые" пункты натыкаеьшься. Например, о том, что нужно пешеходам, не успевшим перейти дорогу на зеленый, дать возможность закончить переход.

Да и не только когда закроет двери! Например возле той же Родины, то как только им зеленый загорается, так они движение и начинают не смотря на открытые двери трамвая и наличие пешеходов на дороге!

[Карп]

Подскажите пожалуйста, когда поворачиваешь с проспекта Правды на Калиновую, как мне узнать когда загориться зеленый свет встречной стороне и мне надо будет уступать им дорогу? Частенько как раз после перекрестка на Калиновой стоит ДПС и ловит то на "Проезд на запрещающий сигнал светофора" то на " не уступил дорогу встречному т.с. при повороте налево".

[simplyA]

Есть такой пункт в пдд.

Дык и говорю, что есть, узнала только, когда стала правила учить. Но в реале - мертвый, т.к. не выполняется.

[simplyA]

Да и не только когда закроет двери! Например возле той же Родины, то как только им зеленый загорается, так они движение и начинают не смотря на открытые двери трамвая и наличие пешеходов на дороге!

Насколько я разобралась в правилах (и помню, как выглядит остановка возле Родины ), то там пассажиры не выходят из трамвая на проезжую часть, а могут подождать на платформе своего зеленого.

[driving teacher]

Я уже вернулся с работы, и если Вы выяснили про шины все что думаете друг о друге, то у меня вопрос. Правила я учил давно, переучивать лень. А вопрос все про ту же трам остановку.
Помню в правилах был пункт, что нужно ждать пока все пассажиры покинут проезжую часть, трамвай закроет дверь и т.д. НО только если трамвайная остановка находится на проезжей части (на одном с ней уровне). Как определить на одном уровне остановка с проезжей частью или нет? Конкретно на КМ, например остановка "Родина". Бордюр отделяющий проезжую часть от остановки там есть, возвышение площадки над проезжей частью тоже. Но и ГАИшники иногда пасутся в тени деревьев....

Давайте попробуем разобраться в данной ситуации открыв правила ДД

18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к трамваю или от трамвая, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенной на ней.
Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.

1.10. Термины, приведенные в настоящих Правилах, имеют следующее значение:
проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения нерельсовых транспортных средств. Дорога может иметь несколько проезжих частей, границами которых являются разделительные полосы;

Исходя из этих пунктов, данная остановка расположена не на проезжей части, поэтому п.18.8 здесь не действует. Если горит зеленый сигнал светофора, то не надо ждать пешеходов и дверей,можно ехать (но не давить лезущих под колеса пешеходов).
Но когда светофор не работает (или желтый мигающий), то данный переход становиться нерегулируемым и необходимо руководствоваться следующими пунктами
п18.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
п18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться и могут продолжить (возобновить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие либо опасность.
п4.16. Пешеход имеет право:
а) на преимущество при переходе проезжей части по обозначенным нерегулируемым пешеходным переходам, а также по регулируемым переходам при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;

т.е. если подъезжаете и стоит трамвай с открытыми дверьми, и если пешеходов нет на проезжей части (вернее на нерегулируемом пешеходном переходе), то можно ехать.
Если вы это хорошо усвоили и сможете доходчиво объяснить все инспектору, то можно руководствоваться этими правилами, если есть сомнения в своих силах, то конечно лучше остановиться лишний раз и постоять, такое мое мнение (если оно кого нибудь интересует).

[Daishi]

лучше остановиться лишний раз и постоять

Согласен, особенно если учесть, что из открытых дверей трамвая может выскочить какое то чудо на дорогу...

[RaS]

Дык и говорю, что есть, узнала только, когда стала правила учить. Но в реале - мертвый, т.к. не выполняется.

Ни разу не видел, чтобы пешехода который не успел до конца перейти на свой зеленый не пропустиили уйти с дороги.

[Карп]

Давайте попробуем разобраться в данной ситуации открыв правила ДД

Если вы это хорошо усвоили и сможете доходчиво объяснить все инспектору, то можно руководствоваться этими правилами, если есть сомнения в своих силах, то конечно лучше остановиться лишний раз и постоять, такое мое мнение (если оно кого нибудь интересует).

Вот и я о том же, доказывать что то инспектору- не благодарное дело! Лучше сдлелать так, что бы пристрепаться было некчиму! И нервыцелее и денег больше останется на руках.

[driving teacher]

Подскажите пожалуйста, когда поворачиваешь с проспекта Правды на Калиновую, как мне узнать когда загориться зеленый свет встречной стороне и мне надо будет уступать им дорогу? Частенько как раз после перекрестка на Калиновой стоит ДПС и ловит то на "Проезд на запрещающий сигнал светофора" то на " не уступил дорогу встречному т.с. при повороте налево".

Любой поворот налево или разворот можно правильно осуществлять руководствуясь данным алгоритмом:
Загорелся зеленый сигнал светофора, согласно ПДД:
8.7.3. Сигналы светофора имеют следующие значения:
а) зеленый разрешает движение;
Поэтому можно смело выезжать на перекресток, до того места где уже необходимо крутить руль, чтобы повернуть и останавливаемся, т.к согласно
п16.6. Поворачивая налево или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.
Можно стоять до тех пор пока не появиться окно во встречном потоке или не загорится запрещающий сигнал светофора, и тогда руководствуясь
п16.8. Водитель, выехавший на пересечение проезжих частей согласно сигналу светофора, разрешающему движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя имеется дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) или дорожный знак 5.62, он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.
А те, которым загорается зеленый, должны дождаться пока вы завершите маневр
16.5. При подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход.

[simplyA]

Ни разу не видел, чтобы пешехода который не успел до конца перейти на свой зеленый не пропустиили уйти с дороги.

Ни разу не видели пешехода, не успевшего перейти на свой зеленый и оставшегося посреди пр. Правды/Героев/Гагарина и др. широких дорогах с двусторонним движением? Не верю! (с)

[RaS]

Ни разу не видели пешехода, не успевшего перейти на свой зеленый и оставшегося посреди пр. Правды/Героев/Гагарина и др. широких дорогах с двусторонним движением? Не верю! (с)

Стоп!!! Если по середине есть место для отстоя неуспевших пешеходов, то пропускать и не обязательно.

[Карп]

Любой поворот налево или разворот можно правильно осуществлять руководствуясь данным алгоритмом:
Загорелся зеленый сигнал светофора, согласно ПДД:
8.7.3. Сигналы светофора имеют следующие значения:
а) зеленый разрешает движение;
Поэтому можно смело выезжать на перекресток, до того места где уже необходимо крутить руль, чтобы повернуть и останавливаемся, т.к согласно
п16.6. Поворачивая налево или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.
Можно стоять до тех пор пока не появиться окно во встречном потоке или не загорится запрещающий сигнал светофора, и тогда руководствуясь
п16.8. Водитель, выехавший на пересечение проезжих частей согласно сигналу светофора, разрешающему движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя имеется дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) или дорожный знак 5.62, он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.
А те, которым загорается зеленый, должны дождаться пока вы завершите маневр
16.5. При подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход.

Да это все понятно, просто зеленый сигнал светофора для движения встречному потоку загорается немного позже чем нам. В связи с этим когда подъезжаешь к перекрестку, встречное движение стоит а левый ряд сходу поворачивает. И вот когда встречному загорается зеленый никто не знает. И получается что ты выезжаешь на перекресток и не пропускаешт т.с. движущемся во встречном напровлении.