Вопрос по автокреслам

[liz]

я так поняла, что это явление массовое, и мне надо тихо радоваться, что меня еще это не коснулось (пока) Мой пока еще не додумался до такого, но у него руки обычно заняты во время поездки - то машинку держит, то бутылочку с водой....

это не массовое явление... ребенок должен сидеть в автокресле плотно, всякая свобода для спины - это серьезный риск травмы позвоночника при торможении или вылета ребенка из автокресла. 5-точечные ремни, возможность подтяжки их - все это создано не только для удобства, а прежде всего, для обеспечения максимальной безопасности поездки ребенку.

Попытаюсь пояснить: каркас автокресла имеет эргономичную форму (как бы обхватывает корпус и голову ребенка) не только для комфорта, а прежде всего для безопасности. Если спина живет своей жизнью во время поездки, то позвоночник не защищен должным образом, его гибкая структура как раз и подвержена риску травмы больше всего при нагрузках в виде резких сильных толчков.

Обратите внимание на автомобильные сидения в гоночных авто (формулу-1 многие, наверное, видели хоть одним глазком?) - это жесткое сиденье, максимально повторяющее изгибы и форму спины, в которое гонщик садится как влитой. Можете представить, что гонщик послабил ремни, чтобы размять спинку? Вряд ли. А нагрузки, которые испытывает скелет взрослого гонщика, можно сравнить с нагрузками на скелет ребенка в обычной (для нас, взрослых, обычной) поездке.

Как удержать ребенка в правильном для безопасности положении? Вопрос действительно не из легких, особенно если поездка длительная. Я беру с собой старые и новые игрушки, несколько штук, выезжать стараемся так, чтобы ребенок подольше спал в дороге. Ну и самое основное: мы с мужем всегда (!) пристегиваемся ремнями сами, это просто привычка. Ничего другого, как методично и спокойно добиваться правильного положения, посоветовать нельзя.

В старшей группе (2/3), когда ребенок пристегнут штатным ремнем безопасности, ситуация еще более сложная: там ребенку вообще не нужно прилагать усилий, чтобы выскользнуть из-под ремня, поэтому если ребенок дорос до этой группы ростом, но не дорос дисциплиной, это крайне опасно.

[Kat_8]

если меряли оба автокресла, то Вы видели все отличия, именно на этих двух моделях они очень явные.
Хочу дополнительно заметить, что Рекаро Янг эксперт может крепиться в машину ремнем безопасности, а может крепиться на базу с изофиксом - о каком варианте идет речь? Оспаривать краш-тесты я не собираюсь, но если результаты взяты из разных версий краш-тестов, то показатели довольно сложно сравнивать. Дайте ссылку, обсудим более детально, если хотите.

А какую модель бы Вы посоветовали из этих двух?

[liz]

А какую модель бы Вы посоветовали из этих двух?

я плохой продавец - в том смысле, что я буду советовать не то, что выгоднее мне продать, а то, что прежде всего, удобнее ребенку. В рекаровском эксперте мне нравится его размерчик (высокое и широкое), оно действительно прослужит до 4 лет. Раньше у него был недоработан подголовник, сейчас в новой модели это хорошо проработано.

[Kat_8]

я плохой продавец - в том смысле, что я буду советовать не то, что выгоднее мне продать, а то, что прежде всего, удобнее ребенку. В рекаровском эксперте мне нравится его размерчик (высокое и широкое), оно действительно прослужит до 4 лет. Раньше у него был недоработан подголовник, сейчас в новой модели это хорошо проработано.

Спасибо, визуально оно мне тоже больше приглянулось, но вот ссылка на краш-тесты разочаровала немного, теперь сижу думаю http://www1.adac.de/Tests/Kindersich...enach=aktuelle

[liz]

Спасибо, визуально оно мне тоже больше приглянулось, но вот ссылка на краш-тесты разочаровала немного, теперь сижу думаю http://www1.adac.de/Tests/Kindersich...enach=aktuelle

Спасибо за ссылку, это сводная таблица краш-тестов Адака, в ней рекаро янг эксперт тестировался в 2007 году, там была вот такая модель:


Одним из недостатков указана теснота для ребенка - это из-за уплотнителя, обратите внимание, он был конусообразный по всей длине спинки. Этот вкладыш использовался только для малышей (9 мес), поскольку даже годовалому ребенку с таким вкладышем тесно. Тестирование проводится обязательно при полной комплектации модели.
Модель Рекаро Янг Эксперт 2010 года изменена: значительно усилен подголовник. К сожалению, даже на официальном сайте рекаро стоят старые фотографии моделей, вот на ютубе нашла хороший ролик, там показана именно новая модель.
Рекаро Янг Эксперт является самым высоким и широким автокреслом в своей группе (оно по высоте такое же, как например, рекаро янг спорт группы 1-2-3), а когда оно стоит на базе изофикс, может поместиться не в каждую машину. Если планируется использование с базой изофикс, необходима примерка автокресла непосредственно в автомобиль. Именно этот момент указан как еще один недостаток модели, но назвать большой габарит автокресла недостатком у меня не повернется язык. Даже на максимально высоком положении внутренних ремней голова ребенка остается полностью в зоне подголовника, не выступая над автокреслом, что обеспечивает полноценную защиту головы. К сожалению, не во всех моделях автокресел группы 1 такое положение возможно.

[-=Stealth=-]

liz, летний чехол на Romer Кинг Плюс не появился?

[liz]

liz, летний чехол на Romer Кинг Плюс не появился?

партия автокресел Ремер пришла на днях, я завтра еще раз уточню по чехлам.

[BZone]

Добрый вечер девочки! Очень внезапно продали нашу коляску, а вместе с ней и автокресло-переноску, теперь до выходных нужно купить новое (это в идеале). Ребенку 7,5 мес., вес 8,6кг. Вот присмотрела такое http://www.chicco.com.ua/chicco-67793.html Что вы думаете про него? Очень нужен ваш совет, а то я читаю-читаю и уже совсем потерялась. Проблема в том что нужно вложиться до 2000грн. Это реально? Может кто-то продает свое автокресло? Или б/у лучше не покупать? Очень жду ваших ответов! Спасибо!

[Yawurok]

Девочки, хочу спросить.

У нас Тема полтора года чудесно ездил в автокресле, и его все устраивало ... А последнее время научился вытаскивать руки из ремней безопасности, да так ловко... И получается всю дорогу сидит пристегнутый только поясницей. Ну, вы поняли.. И возмущается, если его плечи пытаются снова в ремни запихнуть.

Я уже и регулировала их, и утягивала, и наоборот расслабляла, ничего, все равно вылазит.
Я так понимаю, ему не нравится, что он откинутый на спину должен сидеть, а хочется прямо. И еще может быть жарко...

Что делать? иЛи ниче не делать?

О и у нас так же, я прям не знаю что делать

[liz]

Добрый вечер девочки! Очень внезапно продали нашу коляску, а вместе с ней и автокресло-переноску, теперь до выходных нужно купить новое (это в идеале). Ребенку 7,5 мес., вес 8,6кг. Вот присмотрела такое http://www.chicco.com.ua/chicco-67793.html Что вы думаете про него? Очень нужен ваш совет, а то я читаю-читаю и уже совсем потерялась. Проблема в том что нужно вложиться до 2000грн. Это реально? Может кто-то продает свое автокресло? Или б/у лучше не покупать? Очень жду ваших ответов! Спасибо!

вроде бы нью зенита нет на складе. Возможно, в Вашем случае разумнее было бы брать группу 1.
2070 грн стоит Макси-Кози Приори - это к вопросу уложиться в сумму, но приобрести надежное. Макси-Кози производится в Нидерландах.

[liz]

liz, летний чехол на Romer Кинг Плюс не появился?

сегодня еще раз уточнила - к сожалению, летние чехлы на Кинг Плюс не пришли, в ближайшее время не предвидятся

Пришли летние чехлы на Рекаро Янг спорт (они же подойдут и на СТМ Старлайт), кому нужны, обращайтесь. Цвет - молочный.

[liz]

.

[-=Stealth=-]

liz, ясно. Спасибо за информацию.

[katiska]

Добрый день. Ребенку год. Хотим купить автокресло, расскажите, про крепление в них(у нас Daewoo Nexia) и на что обратить внимание при выборе?

[liz]

Добрый день. Ребенку год. Хотим купить автокресло, расскажите, про крепление в них(у нас Daewoo Nexia) и на что обратить внимание при выборе?

вероятно, Вы спрашиваете об изофиксе? если он есть в Вашей машине, то имеет смысл смотреть модели с изофиксом. Если изофикса нет, то практически все автокресла крепятся штатным ремнем безопасности в машине, а ребенок в любом случае удерживается внутренними ремнями автокресла.
Группа автокресел для Вашего ребенка называется "группа 1, от 9 до 18 кг"
Можно смотреть универсальную группу 1-2-3, но годовалому ребенку комфортнее в группе 1, поэтому рекомендуется предпочесть группу 1 в Вашем случае.

[just]

Добрый вечер.
В нексии нет изофикса и еще там не очень длинные штатные ремни безопасности, которыми нужно крепить кресло.
Вам, как уже указала уважаемая liz, подходит группа 1, но можно также рассмотреть вариант 0+/1 (С 6 мес до 4 лет). Неплохой вариант Bebe Confort ISEOS Neo+.
В любом случае до покупки нужно примерить длину ремней с конкретной моделью кресла.
Удачного Вам выбора!

[liz]

Добрый вечер.
В нексии нет изофикса и еще там не очень длинные штатные ремни безопасности, которыми нужно крепить кресло.
Вам, как уже указала уважаемая liz, подходит группа 1, но можно также рассмотреть вариант 0+/1 (С 6 мес до 4 лет). Неплохой вариант Bebe Confort ISEOS Neo+.
В любом случае до покупки нужно примерить длину ремней с конкретной моделью кресла.
Удачного Вам выбора!

just, я не соглашусь с рекомендацией рассматривать группу 0+/1 для годовалого ребенка: такое автокресло есть смысл рассматривать для ребенка возрастом менее 9 мес. Минусов у автокресла группы 0+/1, на мой взгляд, 2:
1) необходимы достаточно длинные ремни безопасности в автомобиле (на что Вы указали). Автокресла этой группы очень и очень желательно примерять в автомобиль, именно в положении "против хода движения", именно из-за длинны ремней
2) цена выше по сравнению с аналогичным автокреслом группы 1 (опять же, из-за усложненной конструкции)

По моделям авто спорить не буду , если Вы сказали, что нет изофикса, значит, его там нет.

[Loly]

Девочки, кто скажет, как снять оббивку с автокресла? (хочу постирать). На ремнях застряла... Автокресло Baby Shield (Welldon)

[just]

liz, я не зря указал Bebe Confort ISEOS Neo+, т.к. оно прекрасно сочетает в себе обе группы.
-данная модель сделана на одной базе с моделью 1-й группы ISEOS TT;
-по стоимости они примерно одинаковые (Neo+ и TT);
-длина ремней нужна именно при использовании как 0+ группы, а при использовании как 1-й группы (по ходу) - фактически нет разницы с моделью чисто 1-й группы (TT);
-из усложнений (насколько помню) там только вкладыш 0+ группы и накладки на ремни;
-зато, если родится второй малыш - ему кресло 0+ группы уже пойдет по наследству, в то время, когда первый малыш уже будет ездить в кресле группы 2/3 )))

Примерять таки нужно и рекомендую делать это в Вашем магазине.

[liz]

liz, я не зря указал Bebe Confort ISEOS Neo+, т.к. оно прекрасно сочетает в себе обе группы.
-данная модель сделана на одной базе с моделью 1-й группы ISEOS TT;
-по стоимости они примерно одинаковые (Neo+ и TT);
-длина ремней нужна именно при использовании как 0+ группы, а при использовании как 1-й группы (по ходу) - фактически нет разницы с моделью чисто 1-й группы (TT);
-из усложнений (насколько помню) там только вкладыш 0+ группы и накладки на ремни;
-зато, если родится второй малыш - ему кресло 0+ группы уже пойдет по наследству, в то время, когда первый малыш уже будет ездить в кресле группы 2/3 )))

Примерять таки нужно и рекомендую делать это в Вашем магазине.

может, второго ребенка никто и не планирует, а Вы сейчас людям наворожите

Если серьезно, то давайте не будем запутывать народ. Зачем покупать автокресло универсальной группы, если его функционал не будет использоваться полностью?

Почти любое автокресло группы 1 подходит для любого автомобиля с 3-точечными ремнями безопасности (на всякий случай, поясню: 3-точечные ремни безопасности - это всем привычные ремни в большинстве автомобилей, 2-точечные - это как в самолете)

Исключением, которое мне известно, является система Макси-Кози ФемелиФикс в сочетании с автокреслом Перл: это автокресло невозможно использовать без базы ФемелиФикс, а база крепится только системой изофикс
Вот оно:


Все другие автокресла группы 1 смело рассматривайте, просто если в машине нет изофикса, нет смысл за него платить (если только не планируете сменить машину в ближайшее время, в новых моделях изофикс везде есть)