Вести с полей! Свежая информация о ситуации на дорогах города.

[RaS]

ХЗ... сидел и ездил в аксенте... принципиально чем то ( по комфорту) от Ланоса мало чем отличается...

Я и не претендую на истину, просто высказываю свое мнение, составленное на сугубо личных, и соответственно необъективных (относительно тех. замеров), ощущений.
Для меня Акцент на трассе лучше Ланоса по след. параметрам:
1. К дороге просто прилипает.
2. Лучше шумоизоляция.
3. Лучше динамика.
4. "Жирный" обзор в боковые зеркала.
Но опять повторяю, это ИМХО.

[RaS]

когда увидите через время в кювете перевёрнутое авто бюджетного класса на трассе, которое Вас только что обогнало как стоячего при скорости 110.... ещё не так будете говорить. я насмотрелся уже этого всего когда в Киев ездил каждую неделю 3 года назад. ещё раз говорю - Дай бог чтобы других не калечили.. а сами...

т.е. считаете, что свои права я 11 лет назад как получил, так и не доставал?

[oleg.shastitko]

т.е. считаете, что свои права я 10 лет назад как получил, так и не доставал?

у него просто все уроды вокруг кроме него самого. Априори. Это уже не первый раз.

[7sergey7]

1. К дороге просто прилипает.
2. Лучше шумоизоляция.

эти два пункта можно приписать шинам... динамика - у аксента помощнее двиг.. ну зеркала, тут м.б. вы и правы... а в основном по комфорту, та же жопотряска, с жосткой пластмассой внутри, в которой заводятся сверчки...

[RaS]

эти два пункта можно приписать шинам... динамика - у аксента помощнее двиг.. ну зеркала, тут м.б. вы и правы... а в основном по комфорту, та же жопотряска, с жосткой пластмассой внутри, в которой заводятся сверчки...

Все написанные мной пункты я отношу к комфорту.
И отсутствие кондера весной-летом-осенью считаю минусом в комфортности авто.

[Maksi]

у него просто все уроды вокруг кроме него самого. Априори. Это уже не первый раз.

Уроды те, которые на лайносах ездят 160. имхо.

[mr.Burns]

Уроды те, которые на лайносах ездят 160. имхо.

От УРОДА слышу!

[Maksi]

От УРОДА слышу!

ты не в той теме.
тебе ниже.

[mr.Burns]

ты не в той теме.
тебе ниже.

Язык острый? Побрей себе задницу....

[Maksi]

Язык острый? Побрей себе задницу....

я плохой пример не перенимаю. извини.

[mr.Burns]

я плохой пример не перенимаю. извини.

Железнодорожник?

[Maksi]

Железнодорожник?

мАбилку аставь. а то не записал в тот раз

[SтаS]

Видел сегодня как на крутогорной жопу у РАВ4 (или витары) занелсло прямо в дверь Лачетти медленно поднимающегося вверх.

[mr.Burns]

мАбилку аставь. а то не записал в тот раз

Ты опять бухой, шоле?

[chanoid]

пипеццц...

175-ое колесо льдом залило

[GlaS]

надо всем сказать,шо Глас сказал ,шо есть ланоЗ -жЫп

Надо форум читать вниматочно....я даже здесь ссылко постил - реально есть

у сенса коробка таврическая,она не может быть лучше опелевской.Глас -правильно?

У китайцев тоже "Тойотовские" и "мицыковские" двигатели....такая же и коробка у 1,5 и 1,6....сделана в Румынии. Коробка Сенса воет сильнее и к 150 тык требует нехилого ремонта. А так.....хз...коробка как коробка. Мне в румынской например много чего не нравится - например короткая первая и невозможность переключить со второй на первую. А так - надежная....это да.

[GlaS]

.
Но мне нравится своеобразная защита от сильной раскрутки: до определенных оборотов нормально, потом какая-то полка, которая воспринимается как предел оборотов - начинается вибрация и подвывание, но если не побояться и втапить тапок дальше, то поедет дальше неплохо. Но это до 80-90км/ч. Потом алес, уже раскочегарить не реально.

Приходи в Ланос клуб и будешь знать о машине все. Вибрация на 3000-3500 обертов примерно = максимальный крутящий момент. Выше и ниже пропадает. За 90 км/час не гони. 140 очень даже приятная скорость. При моей коробке и двиге на 5 скорости и 110-120 км/час уже 3100-3300 оборотов - как раз максимальный крутящий - кочегарится маманегорюй. В горку на пятой при пустом салоне легко.

[GlaS]

эммм... что-то мне кажется, что в Сексокоробке 1-я передача синхронизирована, а в олдскульной цельнотянутой КПП Жопеля - нет, вот и весь секрет. может, я и не прав.

не ругайся

[GlaS]

если положить в багажник переднеприводной машины груз то соответственно поднимется передок и ухудшиться сцепление переднего привода с дорогой, что не есть гуд

скажите кто у вас преподавал физику в школе и я добьюсь его исключения с работы Хотел бы я посмотреть как при наличии двух осей (двух точек опоры) мешок песка перевесит двигатель. Нену теоретически да......если тонн 10-20 песка насыпать в багажник, то плечо багажник-задняя ось опрокинет машину

[GlaS]

Хош в моей попробовать? Вклчается первая вплоть до 40 км/час

У Лараки тоже включается......а вот у всех остальных машин нет