НЕФТЕК останеться ли там хороший бензин?

[valeradnepr]

На обгонах и на проездах перекрестков с второстепенной очень даже чувствуется

ага, 150 от 180 сложно отличить... а 77-80 нереально

[suslik99]

ага, 150 от 180 сложно отличить... а 77-80 нереально

Какбэ не в лс дело.

[GlaS]

Какбэ не в лс дело.

воД воД

[GlaS]

... а 77-80 нереально

А кто мерял? Может там реально 75-85 выходит?
Да и на обгонах кажись крутящий момент больше нужен, а не мощность? А то я чет не могу понять до конца. У меня макс мощность на 5 000 кажись оборотов. А реально динамика самая лучшая при макс крутящем моменте 3200-3500. Как за 3500 переваливает например при обгоне на 4 скорости - пИдальку давишь, давишь и нифига...потом 5 подтыкнул и срывается машинка. А на плохом бензе посто тяга пропадает. Если на 95 с пол педали идет разгон, то на плохом бензе пИдаль до конца вжимать приходится....а скорость медленно набирается - тупняк какой то шоле

[peace]

А кто мерял? Может там реально 75-85 выходит?
Да и на обгонах кажись крутящий момент больше нужен, а не мощность? А то я чет не могу понять до конца. У меня макс мощность на 5 000 кажись оборотов. А реально динамика самая лучшая при макс крутящем моменте 3200-3500. Как за 3500 переваливает например при обгоне на 4 скорости - пИдальку давишь, давишь и нифига...потом 5 подтыкнул и срывается машинка. А на плохом бензе посто тяга пропадает. Если на 95 с пол педали идет разгон, то на плохом бензе пИдаль до конца вжимать приходится....а скорость медленно набирается - тупняк какой то шоле

хз как по мне обгонять нужно на 3-ей если хош шоб быстро...

[valeradnepr]

хз как по мне обгонять нужно на 3-ей если хош шоб быстро...

если скорость ниже 100 кмч, и надо фуру в плотном трафике, то на 2-й передаче облетаю

[peace]

если скорость ниже 100 кмч, и надо фуру в плотном трафике, то на 2-й передаче облетаю

+ пицот аналогично. на 4 можно обгонять если на 1 км впереди никого нет. сэкономить бенза без перегазовок...

[GlaS]

если скорость ниже 100 кмч, и надо фуру в плотном трафике, то на 2-й передаче облетаю

та ну нафик......мне 4 вполне хватает. Я ж говорю - после прохождения макс крутящего момента динамики разгона нет особо. А если иду 110-120...то даже не переключаюсь - на обгон иду на 5 скорости.

[valeradnepr]

. А если иду 110-120...то даже не переключаюсь - на обгон иду на 5 скорости.

и при этом чувствуешь качество бенза?

[ProstoSche]

и при этом чувствуешь качество бенза?

Нужно ставить тебя в игнор. Пока не научишься определять качество бензина по запаху

[GlaS]

и при этом чувствуешь качество бенза?

Да как тебе сказать. Года полтора назад лил 92, 95, 95+ - замерял расход....никакой разницы ни в динамике ни в расходе. Только вот бенз Нефтековский всегда лучше был Приватовского. По расходу не знаю - но ехала лучше. Потом перешел полностью на 92 Нефтек. Потом бенз подорожал - перешел полностью на 92 Приват - разницы не замечал. А когда то залил 20 литров на зеленой Сентозе (где до этого все нормально было) - и стала она тупить нипадецки. Еле докатал эту хрень - заправился на Нефтеке и стало мне счастие . Недавно заехал к пацикам на СТО - смотрю в канистре пластиковой отработка. Ну такое дело...бывает. А они мне - хош приколоться? Глянь на бенз Приватовский....это не отработка - это бенз . Когда в Тавроне умер фильтр и он стал полностью - сняли бак, слили эту жижу и ахренели
Теперь перешел на 95 - блин реально летает лучше. Толи со временем что то приработалось в двигателе......толи бенз другой стал. Сейчас лью Вентус.....чет мне кажется динамика не та, что на обычном 95 - двиг какбы мягче работает.....даже не знаю как сказать - и не провалы и не самолет - шото среднее. Зато вхлоп на запах приятный и вроде обещают что все чистит внутри . Вчера выкрутил свечу (тыщщи 2 проехала, из них 2-3 бака на Вентусе) - чистота и порядок. Покатаю еще, проверю. Если так - то в любом случае дешевле лить Вентус, чем менять свечи за 90 грн, чистить инжектор за гривен 300 щас наверное и т.д.

[GlaS]

и при этом чувствуешь качество бенза?

При этом у меня 3200 оборотов примерно, что соответствует макс крутящему моменту

[travmatolog]

ага, 150 от 180 сложно отличить... а 77-80 нереально

150 от 180 очень даже!

[valeradnepr]

150 от 180 очень даже!

да ну..

[travmatolog]

да ну..

чесслово! 30 сил от 150 это 20%, увеличение мощности на 20% достаточно явное чтобы его заметить.

[valeradnepr]

чесслово! 30 сил от 150 это 20%, увеличение мощности на 20% достаточно явное чтобы его заметить.

сколько сил в вашей машине?

[travmatolog]

сколько сил в вашей машине?

сейчас 170, до этого были 145 и 244 (турбовая)

[superxxx]

150 от 180 очень даже!

я бы даже сказал 150 и 170.. оба на ручке и сильно отличаются...

[valeradnepr]

я бы даже сказал 150 и 170.. оба на ручке и сильно отличаются...

у мну были 150 потом 177 лс. машины.. не сказал бы что сильное различие.. а вот 280 конечно чувствуется)))