Автомобильное масло

[Dendnepr]

у нас на соседней фирме дальнобои раньше частенько в Германию мотались-им заказывали. И масло и фильтра. много чего. У масла даже запах другой

[_pavel]

у нас на соседней фирме дальнобои раньше частенько в Германию мотались-им заказывали. И масло и фильтра. много чего. У масла даже запах другой

Не смешите так.
Вы че, на полном серьезе думаете что в Германии продается другое ширпотребовское масло?

[Mark Schlange]

у нас на соседней фирме дальнобои раньше частенько в Германию мотались-им заказывали. И масло и фильтра. много чего. У масла даже запах другой

Ага, про запах.
Как-то ваш покорный слуга купил 2 банки масла "Кастрюль" 10W60 в Метро: литровую и 4-литровую. Масло одинаковое. Открыл банки - разный цвет и запах. Смешал чуть-чуть в стаканчике - вроде все нормально, но все равно как-то стремно, может в разных партиях чуть разная технология, а может и шмурдяк в одной из банок (а почему бы не в обеих?).

Отъездил на нем очень недолго и слил от греха подальше.

[Massimo145]

у нас на соседней фирме дальнобои раньше частенько в Германию мотались-им заказывали. И масло и фильтра. много чего. У масла даже запах другой

ЗРЯ, лучше купить "официальное" малос для украинского рінка пусть и разлитое в турции или еще где то, т.к. производитель масла при адаптации его к условиям єксплуатаци ив конкретной стране часто менят количивто присадок, например тот же кастрюль едж для американского рынка будет иметь 2 присадки а для украинского 5-7, т.к. у нас хуже топливо и больше интервалы между заменами....

[Dimon_Zhuk]

например тот же кастрюль едж для американского рынка будет иметь 2 присадки а для украинского 5-7, т.к. у нас хуже топливо и больше интервалы между заменами....

А в чем смысл брат?? топливо хуже периоды больше?

[Massimo145]

НУ америкосы меняют масло каждые 5000 км, топливо у них хорошее, соответственно требования к малсу ниже, у нас меняют 10-15000 при поганом топливе...

[iva_n]

больше интервалы между заменами....

У нас вроде наоборот интервалы меньше, у них меняют по регламенту каждые 10 тыс., а у нас в основном каждые 7-8 тыс.

[Dimon_Zhuk]

НУ америкосы меняют масло каждые 5000 км, топливо у них хорошее, соответственно требования к малсу ниже, у нас меняют 10-15000 при поганом топливе...

Так я все равно не прослеживаю логику заводов, ведь период ТО назначают они, где смысл когда при лучшем топливе период меньше чем у нас при плохом (серном) он больше в два а то и три раза?? Ведь гарантию то отрабатывать заводу?

[Massimo145]

в америке свои приколы, там гоняться за дешевизной... хотя в последние у них тоже в основном интервалы уже увеличиваются...
К примеру если в немецком топливе нет серы и минимальный риск лаковых отложений то соответственно зачем лить туда присадку которая с этим борется? ...

[Dimon_Zhuk]

в америке свои приколы, там гоняться за дешевизной... хотя в последние у них тоже в основном интервалы уже увеличиваются...
К примеру если в немецком топливе нет серы и минимальный риск лаковых отложений то соответственно зачем лить туда присадку которая с этим борется? ...

В принципе логично, хотя как я понимаю то таже селена идет что к нам что в европу?

[Massimo145]

хз я не эксперт по маслам...
Поскольку селения нам для украинского рынка эти масла и продает то думаю там все ок...
Я это все сказал в качестве агремента, что притянутое просто так с европы (японии, америки) масло я бы подумал лить или не лить.
Просто знакомый раньше занимался, "просвещал" переодически.

[Dendnepr]

Не смешите так.
Вы че, на полном серьезе думаете что в Германии продается другое ширпотребовское масло?

Немного не так. Просто в Германии с меньшей долецй вероятности можно было купить подделку.

[Dendnepr]

ЗРЯ, лучше купить "официальное" малос для украинского рінка пусть и разлитое в турции или еще где то, т.к. производитель масла при адаптации его к условиям єксплуатаци ив конкретной стране часто менят количивто присадок, например тот же кастрюль едж для американского рынка будет иметь 2 присадки а для украинского 5-7, т.к. у нас хуже топливо и больше интервалы между заменами....

В то время практически не было официального масла.
Вот интересно "Укравто" само выбрало "официальное" масло, для тех авто которые продает и обслуживает или ему настоятельно рекомендовали??

[GlaS]

А что за ТНК масло? Реклама маманегорюй, а цена пугает Или потому шо не бренд, или потому шо из гуана сделано

[Dimon_Zhuk]

А что за ТНК масло? Реклама маманегорюй, а цена пугает Или потому шо не бренд, или потому шо из гуана сделано

Оно мне напоминает - кто помнит, раньше, на заправках была колонка с которой масло авто продавалось так вот ТНК из этой колонки льют ИМХО конечно

[GlaS]

Просто интересно из чего делают? А вдруг и правда масло нормальное, такое же как изарубежные аналоги, а разница только в цене?

[GlaS]

кстати вспомнил. У моего таксера ВАЗ 2103 с пробегом после капиталки в 150 тык как минимум была (и до сих пор ездит) - лил всякий шмурдяк ти па минералки. В мой ВАЗ 2107 начали лить Ессо полусинтетика - до капиталки на пропане и присадке с каждой заменой масла прошел 181 тык. Так что дело скорее не в масле, а в качестве изготовления запчастей.

[Прикол]

И коим краем притирка клапанов повлияет на образование нагара?

Не на образование, а на попадание в масло. По-моему, речь об этом шла. Да и не я это говорил. В смысле, о том, что в масло попадает. А вообще, мне про Таврии надоело, речьо масле идет.

[Dendnepr]

хорошо. задам вопрос по другому. Если не использовать нафталин., то КУДА девается нагар со стенок цилиндра????
И каким боком притирка клапанов имеет отношение к маслу???

[Прикол]

Может и никаким, но, если в Таврии масло бензином через кольца разжижается, то я подумал, а почему бы бензину не попадать в масло через воздушный ресивер, если он тоже дырявый? Все началось с того, что я сказал, что Таврия не машина, но если Вы не согласны, то я и спорить больше не буду.
Вообще, возвращаясь в тему, мне хотелось бы узнать мотивации людей, заливающих масло W60 в движки, требующие W30. По "советам с форумов", или потому что W60 дороже, а значит лучше?