Велосипед - удовольствие и обслуживание. Часть 1.

[ProBiker]

Если это НИАГАРА ФС(с легкосплавной рамой)то это норм.вел ЗА СВОИ ДЕНЬГИ.Там две сомнительные детали-каретка-котораяменяется на картридж за 80 гр. и резьбовая втулка-замена прибл.180.

Трувативовский картридж сейчас стоит гривен 120 (хотя VP-ки может и дешевле)... плюс работа по замене (сейчас 30-40 грн).
Втулку, да, можно поменять на дешёвую (джойкет или бу)... Но сама работа по переспицовке обойдётся где-то в 60 грн, и придётся докупать кассету (ещё 19-22 бакса).

Хотя как ездить,на обычные покатушки хватит и этого на пару-тройку лет.

Вполне, только всё равно потихоньку задняя ось в резьбовой втулке подгибается... Да и хотя бы задний обод поменять на двойной.
(...из личной практики. Первые три года ездил именно на подобном веле, только со стальной рамой.)

[Volodar Koles]

http://www.velodnepr.com.ua/761.html вот этот. Тарас говорит надо только педали поменять на какие то "человеческие" и огонь. Сегодня поеду к нему поговорю.

[BOD]

Что мне импонирует у Тараса...это то, что не слышал от Тараса, чтоб он хулил конкурентов...наоборот, как-то разговор зашел о Васе...так он очень высокую оценку дал.
Приятно подобное.
Б.

[DEL]

Я тоже месяц назад приобрел у Тараса команч ниагара. Пока накатал где-то 100км - все в норме. Хотя моя оценка вряд ли будет объективной - это мой первый вел.

[turist_ua]

Убойная смесь: велосипед и катание на коньках, нагружает разные группы мышц, на вечер еле дополз домой)))

[Volodar Koles]

Я тоже месяц назад приобрел у Тараса команч ниагара. Пока накатал где-то 100км - все в норме. Хотя моя оценка вряд ли будет объективной - это мой первый вел.

педали менял? с тормозами в-брейк брал ? или диск? ск денег вышел?

[DEL]

педали менял? с тормозами в-брейк брал ? или диск? ск денег вышел?

Педали не менял, но хочу поменять - они действительно не очень, особенно если обувь с тонкой подошвой, то есть вероятность, что педали проколят её. Тормоза в-брейк. Денег - как в прайсе по НБУ.
Кстати, завтра собираюсь делать ТО, всё там же у Тараса.

[ProBiker]

Педали не менял, но хочу поменять - они действительно не очень, особенно если обувь с тонкой подошвой, то есть вероятность, что педали проколят её.

Послушав истории друзей о поломаных палцах ног (кто за пенёк, кто ещё за что случайно зацепился), зарёкся ездить в обуви с мягкой подошвой и не жёстким "носком".
Пару раз спасало от переломов...

[Volodar Koles]

Педали не менял, но хочу поменять - они действительно не очень, особенно если обувь с тонкой подошвой, то есть вероятность, что педали проколят её. Тормоза в-брейк. Денег - как в прайсе по НБУ.
Кстати, завтра собираюсь делать ТО, всё там же у Тараса.

по курсу НБУ не хочет
тамагавк вібрал, сказал уе и ниипет

[DEL]

по курсу НБУ не хочет
тамагавк вібрал, сказал уе и ниипет

Просто, когда я покупал еще не начался сезон, а сейчас, конечно, уже никто скидки делать не хочет. Ну сейчас разница между НБУ и уличным курсами не большая. А удовольствие которое ты получишь от езды на веле намного больше этой разницы.

[che!]

невероятно интересует процесс подготовки сего транспортного средства после зимней сплячки - подскажите, пожалуйста, куда ехать, что делать, сколько платить.

[turist_ua]

che!, probiker.dp.ua - > Контакты.

[che!]

Благодарю!

[lollypop]

to mbike: таки нашла ту забвенную дорогу "направо а потом налево" на Криворожском!! Откаталась просто супер! Нет слов.. Почувствовала, какой ненадежно скользкой может быть трава, и как тяжело удержать вел на земляной дороге, а про подъем на холмы я вообще молчу - хватало метров на 20, даже стоя выжать не могу, у 46-ти кг есть свои недостатки )))

Хвалюсь фото.

P.S. Так и не поняла, зачем вел вымыла - приехала в пыли вся нафик.
P.P.S. Антон, если читаешь, пасибо за компанию!!!)))

[Crit]

to mbike: таки нашла ту забвенную дорогу "направо а потом налево" на Криворожском!!

И я туда хочу. Может трек есть или точка на Гугле?

P.S. Класные фото. Есть чем похвалится

[lollypop]

И я туда хочу. Может трек есть или точка на Гугле?

P.S. Класные фото. Есть чем похвалится

Не знаю ни про какие треки, Crit, но могу объяснить "на пальцах", туда очень просто добраться!)) Выезжаете на Криворожское шоссе (ну, скажем, от виадука возле Южмаша) и прямо. Первый ориентир - огромный навесной баннер Приватбанка по правой стороне, протягиваетесь еще вперед, и дорога врезается в холм (по бокам отвесные земляные склоны) и сразу за этим холмом поворот направо - асфальтированно-паршивого качества Ах, да его легко заметить, там две вышки "электрические" прям перед поворотом. Потом эта дорога очень быстро перейдет в грунтовку, там какой-то поселочек из пяти домов, спускаетесь вниз, и налево - катайтесь на здоровье!

P.S.Спасибо за оценку фоток! Думаю, Вы тоже сможете сделать парочку

[Crit]

to lollypop: Дякую. Теперь обязательно найду.

[Photographer]

Подскажите, а какую массу выдерживает велосипед, без неприятных последствий. У меня 112 кг.

[ganz]

Вот парень катает и норм.

[ProBiker]

Подскажите, а какую массу выдерживает велосипед, без неприятных последствий. У меня 112 кг.

Опустим тему двухподвесов. Остановимся на хардтейлах. Масса конечно не "истинного кантрийщика", но не запредельная.
Обязательные условия: кассетная задняя втулка и двойные обода.
Необязательные: седло с рамками потолще, резина с профилем 2.1-2.3", шлицевые шатуны. (это ИМХО)
Ну и главное - на неровностях вставать на педалях. Т.к. велосипед убивает не масса, а нетехничная езда.