-=авто-флудилка!!! Том11=-

[_pavel]

если ты не понял то я его щупал и думал купить, но боженька отвел))

Справедливости ради я нахожу минимум разницы между немецкой тройкой. И даже пимкнувшие к ним опель с фордом не сильно то отличаются.
Хотя у всех своя целевая аудитория с ньансами.
К слову БНВ тут считается лучшим в плане развития сети сервиса. Отсюда и линейки от БНВ для обычных людей, включая переднепрводные двойки.
Отнощение к нему тут чуть другое, чем в Украине и восточнее.
Мерседес стоит чуть особняком.

[Glavriba]

Справедливости ради я нахожу минимум разницы между немецкой тройкой.

я далеко не фанат немцев
и совру если скажу что вообще как-то в них ориентируюсь
но макан что я смотрел просто всухую во всем проиграл текущему тазу
и это я сугубо про отделку сейчас и некоторые элементы ергономики

з.ы. у мерсов начались странные дизайнерские решения по екстерьеру
но своих фанатов все же имеют

[Glavriba]

Зы, проверил, пробег 74к.

подумалось
может он уже просто на второй круг пошел?

[RaS]

я далеко не фанат немцев
и совру если скажу что вообще как-то в них ориентируюсь
но макан что я смотрел просто всухую во всем проиграл текущему тазу
и это я сугубо про отделку сейчас и некоторые элементы ергономики

з.ы. у мерсов начались странные дизайнерские решения по екстерьеру
но своих фанатов все же имеют

а говорил все в тумане ))

[Glavriba]

а говорил все в тумане ))

как в тумане)
но вблизи то все равно видно)

[_pavel]

з.ы. у мерсов начались странные дизайнерские решения по екстерьеру
но своих фанатов все же имеют

Если откинуть a, b, c (особенно) то выше у меня только одна претензия у мерседес - цена. Там, и в правду, чет они подгоняют.. Это если подходить к вопросу в лоб.

Про порще мне особо нема чего комментировать. Я не фанат, но в целом и общем мне он мне нравится.

Бнв - ок вполне. Может быть след тазом тож буду туда смотреть, тем более что электро ряд там поинтереснее

[_pavel]

подумалось
может он уже просто на второй круг пошел?

Да там же элетроннный одометр.

[Glavriba]

а по наличию CD и не скажешь)

[RaS]

Да там же элетроннный одометр.

Может там пробег в unsigned short int пишут ))

[_pavel]

а по наличию CD и не скажешь)

Я думаю, что даже караоке не спасло бы сузуки
Машина всетжк должна быть быть машиной, в первую очередь.

[_pavel]

Может там пробег в unsigned short int пишут ))

Да лучше рандом сразу

[RaS]

У меня тут новое второе место, в рейтинге уейбищных машин. Не, ниссан микру не переплюнуть, но туту уверенное второе место.
1..Везет мне на сузуки, но то все были цветочки. Celerio, ну и названия. Литр сока, чи даже меньше. В гору она не едет даже на второй. Удивителый овощ. Биение в руле, тазику всего то ~70к. В общем мечта.

Слушай, а сколько человек вас едет в этой машине, которая относится к Group A1 - Mini?
И автономера сзади нет? )))

[Glavriba]

Слушай, а сколько человек вас едет в этой машине, которая относится к Group A1 - Mini?
И автономера сзади нет? )))

да вроде для 2х взрослых и 2х детей должно быть достаточно

з.ы. ну вот скажите мне
неужели это уже норма что в тачке за 100к блять механическая регулировка руля?
про жуткий твердый пластик на всех уровнях кроме крыши
который еще и в трех разных консистенциях натыкан по салону я вообще молчу
да это я все еще про порш

[_pavel]

Слушай, а сколько человек вас едет в этой машине, которая относится к Group A1 - Mini?
И автономера сзади нет? )))

4,
Номер я убрал, самсунг

[Nills]

з.ы. ну вот скажите мне
неужели это уже норма что в тачке за 100к блять механическая регулировка руля?

Ну, в сегменті макана це опція. В х3, q5 та glc це така ж рідкість. І так, ті тачки з двома літрами під капотом вже теж коштують під 100к. І матеріали там будуть іще скромніші. Така сумна реальність сьогодення.

[Glavriba]

так бмв получается работают в минус? ну бред же)

[Nills]

Чому в мінус? В х3/іх3 його немає навіть в опціях якщо не помиляюсь.
А порівнювати макан із твоїм іх некоректно, так як то вже клас каєна де все то є в базі. Забігаючи наперед - порше ніколи не був дешевим, хочеш порівнянь з бмв - дивись на ауді.

[Zebr]

неужели это уже норма что в тачке за 100к блять механическая регулировка руля?

А зачем оно нужно? Ну, разве что пузо огромное, и удобно, чтобы руль туда-сюда ездил.
У меня в тесле была электрика, смысла в ней не понял.

[Zebr]

Если откинуть a, b, c (особенно) то выше у меня только одна претензия у мерседес - цена. Там, и в правду, чет они подгоняют.. Это если подходить к вопросу в лоб.

Про порще мне особо нема чего комментировать. Я не фанат, но в целом и общем мне он мне нравится.

Бнв - ок вполне. Может быть след тазом тож буду туда смотреть, тем более что электро ряд там поинтереснее

Всегда была большая разница между тем, что покупаешь или не покупаешь. Обычно реальная причина не-покупки чего-то вроде GLS лежит на поверхности, но ее не озвучивают

[Uziel]

Справедливости ради я нахожу минимум разницы между немецкой тройкой. И даже пимкнувшие к ним опель с фордом не сильно то отличаются.
Хотя у всех своя целевая аудитория с ньансами.
К слову БНВ тут считается лучшим в плане развития сети сервиса. Отсюда и линейки от БНВ для обычных людей, включая переднепрводные двойки.
Отнощение к нему тут чуть другое, чем в Украине и восточнее.
Мерседес стоит чуть особняком.

Лично мне показалось, может я неправ, что 90%м немцев пофиг на машины. Купили что-то там, продали потом, купили новую. Ауди наверное под пробеги, Мерседес для бизнесменов и таксистов, БМВ для Жиганов. Это как шлейф брендов. А на деле мало кто чем интересуется. Могу ошибаться. Денег нет, хожу со старым HTC, деньги есть, покупаю айфон или Галакси. Может в кёльне побольше движения на эту тему или на юге, в целом где больше заводов. Музеи в больших городах есть, но там нойтаймеры и альттаймеры.