Электромобили

[Zebr]

Ясно. Ну, вот да. Вижу у того же ЕХ30 в базе 11 кВт, а в следующей комплектации уже 22 кВт. Не дурно.

Лучше бы они нормальный фаст-чарж сделали, а не онанизмом этим занимались

[Ykov]

Лучше бы они нормальный фаст-чарж сделали, а не онанизмом этим занимались

А что там не так? 175 кВт по постоянке берет. За полчаса 10-80%. Там же и не супер большие батарейки, шо б их насиловать.

[Zebr]

А что там не так? 175 кВт по постоянке берет. За полчаса 10-80%. Там же и не супер большие батарейки, шо б их насиловать.

Потому что там больше - это действительно полезно. А с переменкой - сомнительно.

З.Ы. 153кВт там по букварю. Мало ведь.

[Ykov]

Потому что там больше - это действительно полезно. А с переменкой - сомнительно.

Вот вижу, что не хочешь ты, шо б я вольву себе купил.
А они еще и кросс кантри летом выводят. ))

[Zebr]

Вот вижу, что не хочешь ты, шо б я вольву себе купил.

Да ну, наоборот. Я хочу и себе вольву купить. Собранную в Гетеборге и хорошую. А не вот ту ерунду, коттрая у них сейчас в модельном ряду.

[Александр_L]

Потому что там больше - это действительно полезно. А с переменкой - сомнительно.

З.Ы. 153кВт там по букварю. Мало ведь.

Так вроде быстрее только Тесла и те, что на 800 вольтовой архитектуре. Или не прав?

[Ykov]

у нас в букваре такое пишут

** Типовий час для заряджання акумулятора від 10 до 80 відсотків із використанням зарядного пристрою на 175 кВт для швидкого заряджання постійним струмом (CCS2).

Да ну, наоборот. Я хочу и себе вольву купить. Собранную в Гетеборге и хорошую. А не вот ту ерунду, коттрая у них сейчас в модельном ряду.

А шо, такое возможно?

[Glavriba]

та применительно к Днепру (а может и всей украине) то за теми 175кВТ еще побегать придется шо б найти)))
а вы хотите шо б во всех машинах было)

[Ykov]

та применительно к Днепру (а может и всей украине) те за теми 175кВТ еще побегать придется шо б найти)))
а вы хотите шо б во всех машинах было)

Как уже было сказано, для днепра это не актуально. Домашняя розетка наше фсё. При пробеге в 400 км от одной зарядки надо постараться, что б в городе довести до состояния доеду/не доеду.
А вот на трассах они есть и там они наиболее востребованы.

[Glavriba]

А вот на трассах они есть и там они наиболее востребованы.

ну хорошо если так
а то фантазия уже рисует замерзжие трупы в электричках вдоль трасс)

[Александр_L]

Как уже было сказано, для днепра это не актуально. Домашняя розетка наше фсё. При пробеге в 400 км от одной зарядки надо постараться, что б в городе довести до состояния доеду/не доеду.
А вот на трассах они есть и там они наиболее востребованы.

В идеале высокоскоростные должны быть на трассах, но в Украине это проблемно: существующая сеть вне больших городов на такие нагрузки не рассчитана.

[Zebr]

у нас в букваре такое пишут

Видимо копипастили с других моделей.
Я вижу 153кВт для полноприводной модели и 135кВт для моноприводной. Если там "плоская" кривая зарядки, то может оно и ок. Но точно ничего выдающегося.

А шо, такое возможно?

Ну прошлую вольву я такую и купил

[Glavriba]

Но точно ничего выдающегося.

а у тебя 140?
или меня глючит и ты как-то писал про 230?

[Zebr]

а у тебя 140?
или меня глючит и ты как-то писал про 230?

235. Причем, оно их будет лопатить минимум до 50% заряда батареи.
А не покажет "горб" на 10%-20%, а потом камнем вниз, как у многих 400-вольтовых авто.

[Glavriba]

мощна)
у тебя обычный литий-ион?

[Zebr]

Угу.

[†Raptor†]

Дупля не отбиваю, что за киловатты? Почему не амперы?
Какая это мощность относительно батареи?

[Zebr]

Потому что так считает весь мир.
А не амперы, потому что вольтаж может быть разный. Одну цифру в голове держать проще чем две.

[Ykov]

Дупля не отбиваю, что за киловатты? Почему не амперы?
Какая это мощность относительно батареи?

Перекосы на местах. Автопроизводители решили, шо для водятлов так удобнее. У тебя батарейка на 50 кВт, а заливаешь ты 200 кВт в час. Значит за 15 минут заправишься (на самом деле больше).
А для сэс да, там актуальны вольты и амперы ибо батареи есть сильно разные, как и инверторы.

[†Raptor†]

На этом примере получается что ток 4с, это ж не гуманно для батареи