Пора переобуваться 2

[_pavel]

Хотя по тестам - огого.

Угу

[Pro1004el]

Я прошлую зиму отъездил вообще не понятно на чем и сколько лет было тем шинам
Протектор был на них и то хорошо
На эту решил более основательной подготовится, взял новые шины вроде как хорошие
Эта зима покажет что да как на них

[Ykov]

Во всем этом всегда проверочный словом будет - А обращаем ли мы внимание на шины, садясь в такси или беря на прокат тазик.

Я сильно удивлюсь, если такие люди есть. Тоесть в массе это лишь разновидность потребительское челленжа, где экслуатируются некоторые инстинкты, аля я один умею в make a bargain deal.
На деле обо всех этих тестах, даже если их них выбирал забываешь через месяц, подстраивая стиль езды под то, что позволяет текущий авто (как и с прокатом).
А до величин в красной зоне, в которой могут действие дно находится каието метрики дрргиз щин Все равно 99 % никогда не доходит.

Я думаю есть одна метрика, которую как раз таки 99% водителей проверяют рано или поздно и это экстренное торможение. У нас одно время достаточно актуально было аквапланирование. Это у вас можно в ливень струячить по автобану 120-140 (ну ладно, по знакам нельзя) и не всплывать, а у нас почти все дороги были в колеях где стоит вода. Влетел, всплыл и понесло как на льду. И вот на одной резине можно 80-90 чухать, а на другой 60-70 и все. Вродь разница небольшая, но на длинных участках время экономит. Да, для города мало актуально.
Но в целом да, можно не лезть на скользкую горку, можно не ездить в дождь, можно ездить очень медленно тогда любая круглая и черная резина подойдет. Можно не ездить вообще, тогда и резина не нужна.

Ну, а по тестам. Да, там кокретное колесо на конкретной машине в конкретных условиях тестят. Если это не твои условия, то и результаты тестов тоже мало интересны. А как по другому?
Даже одна и та же шина, но в разных размерах показывает разную эффективность. Но той информации вполне достаточно, что бы понимать, что вот эту, эту и эту можно брать, а вот эту ни при каких условиях.
Применительно к моему случаю смело можно брать мишлен, пирелли, континенталь, бриджстоун и кажется корейца еще. Каждая со своими особенностями, та более зимняя, другая более летняя, третья ни там ни там не блещет, но поэтому и самая сбалансированная. А дальше цена и наличие.

[Zebr]

Я на прокатных авто зимой уточняю, зимняя там резина или всесезонка. Второе - но буэно.
Ну и, справедливости ради, манера езды где-то на севере у меня будет в корне различаться на арендованной машине и на своей. Соответственно, требования к резине.

[Ykov]

Я на прокатных авто зимой уточняю, зимняя там резина или всесезонка. Второе - но буэно.
Ну и, справедливости ради, манера езды где-то на севере у меня будет в корне различаться на арендованной машине и на своей. Соответственно, требования к резине.

Надо сопоставить количество времени проводимое нами в такси и личном авто, я так думаю. )) А то мы договоримся, что если сели в опель кадет в такси, то нафига нам ауди к7. А если еще и в трамвае проехали...

А, еще вспомнилось. Некоторые особо упоротые личности считают, что на конвеер берут самое последнее тухлое резиновое г, лишь бы подешевле. И после покупки нового авто покупают сразу новые шины. )))
Ну и да, тут как бы тоже + к такси. У нас выбора нет. Что приехало с новым авто, на том и катаемся первые 2-3-5 лет.

[Zebr]

Ну и да, тут как бы тоже + к такси. У нас выбора нет. Что приехало с новым авто, на том и катаемся первые 2-3-5 лет.

У меня был порез на одной из покрышек после 1 зимы. Но меня эти нокиан так бесили, что в итоге заменил весь комплект, хоть по затратам это и не оптимально.

[_pavel]

Ну вот 15 лет назад шины были в среднем сильно хуже, не говоря про то, что когда r15 были уже большими колёсами. А ездили и заезжали в жопы сильно больше (я про себя). И в том числе и экстренное торможение.
Тестов было просто сильно меньше, да и купить было можно далеко не все.

Про конвеер - у меня сильно разные впечатления от бренда авто.
Откровенное гавно ставили на субару.и даже вопрос не в том, что оно гавно в езде, оно просто быстро убивалась. На форде и ауди - в целом ок оказалось. На ровере были отличные шины (летние конечно) первичной комплектации.

[Ykov]

У меня был порез на одной из покрышек после 1 зимы. Но меня эти нокиан так бесили, что в итоге заменил весь комплект, хоть по затратам это и не оптимально.

У нас тебе продадут ОДНО колесо только в одном случае - если оно у них случайно по каким-то неведомым причинам осталось одно. А так меньше пары фигушки.

[_pavel]

Я вполне достаточно, что бы понимать, что вот эту, эту и эту можно брать, а вот эту ни при каких условиях..

В дополнение, рискну предположить, что. Сейчас худшая шина из второй линейки тестов покажет в тестах лучше результаты, чем лучшая первой 20 лет назад.
И ниче, как то ездили. А некоторые даже быстро (Нахера, непонятно сейчас, но шо было то было).

[Ykov]

В дополнение, рискну предположить, что. Сейчас худшая шина из второй линейки тестов покажет в тестах лучше результаты, чем лучшая первой 20 лет назад.
И ниче, как то ездили. А некоторые даже быстро (Нахера, непонятно сейчас, но шо было то было).

Давай еще вспомним времена, когда существовало всего два типа резины - новая и наварная. На втором варианте я зимой на москвиче ездил и тоже ниче. ))

[_pavel]

Про время проведённое - ну так себе анология. В целом "достаточно одной таблетки". Конечно, вероятность растёт, но это уже такая игра в динозавра.

[_pavel]

На втором варианте я зимой на москвиче ездил и тоже ниче. ))

Отож.
Я ниче не предлагаю, я лишь говорю что будешь подстраиваться под то что есть.

Про торможение, есть старый анекдот,

когда физик катаясь на лыжах падает и летит по склону ругаясь и повторяя "хорошо что пополам". Когда все закончилось, его спрашивают, а че ты кричал то?
Mv^2/2, не было бы пополам убился бы.

[Ykov]

Отож.
Я ниче не предлагаю, я лишь говорю что будешь подстраиваться под то что есть.

Собственно так и получилось же.

[Zebr]

У нас тебе продадут ОДНО колесо только в одном случае - если оно у них случайно по каким-то неведомым причинам осталось одно. А так меньше пары фигушки.

Я бы пару покупал в любом сбучае. Но купить одно тоже можно.

[RaS]

Павел, а можешь сказать как ты сравниваешь резину?
Типа эта зимняя лучше той, или летом та летняя ведет себя лучше той зимней?

[dp_ua]

Павел, а можешь сказать как ты сравниваешь резину?
Типа эта зимняя лучше той, или летом та летняя ведет себя лучше той зимней?

у меня помню был тест-сравнение.
Ушаталось у меня одно колесо и я поехал по снегу на тополя на вианор вроде забирать новую резину и сразу ставить.
и вот с разницей в час проехался на старой зимней и на новой. Небо и земля была

Но наверное можно как-то сравнивать, если помнишь свои старые ощущения или какие-то ситуации в которых ты замечаешь, что одна резина не справлялась, а другая достойно себя ведет

[RaS]

у меня помню был тест-сравнение.
Ушаталось у меня одно колесо и я поехал по снегу на тополя на вианор вроде забирать новую резину и сразу ставить.
и вот с разницей в час проехался на старой зимней и на новой. Небо и земля была

Но наверное можно как-то сравнивать, если помнишь свои старые ощущения или какие-то ситуации в которых ты замечаешь, что одна резина не справлялась, а другая достойно себя ведет

Вопрос в том, что это только жопные ощущения, которые никак не притянешь к показателям.

[dp_ua]

Вопрос в том, что это только жопные ощущения, которые никак не притянешь к показателям.

возможно.
Но тот мой тест прям показательный был. Одна резина по каше не ехала вообще и плавала. А вторая как по рельсам летела и рулилась офигенно

[Pro1004el]

Я вот переобулся на зиму и заметил ток шо тише машина едет
Хотя прошлая зима была шумная пипец по сравнению с летней

На этом все

[†Raptor†]

возможно.
Но тот мой тест прям показательный был. Одна резина по каше не ехала вообще и плавала. А вторая как по рельсам летела и рулилась офигенно

А обе новые были, или одной было столет?