-=авто-флудилка!!! Том11=-

[Alias]

На счёт ешки и ездить одному, смысл есть. Они же сейчас, почти все автопроизводители, лепят С класс на балках. Не тот комфорт. А большие машины продолжают делать комфортными. Плюс это ещё и трассоход. Длинная база. Классная шумка, с двойным стеклопакетом. Тихий двигатель, с 2000 оборотами на 160км/час.
Мечтать, одним словом, не вредно.

[_pavel]

Да шож такое то. Как не двигатель миллионик, так езда в 160.
Из недавней трипа, сухая статистика мне говорит, что на сегменте в
~ 300км (без туалетов) было 12 кейсов превышения скорости 150км/ч. Самый длинный на 90 секунд. А так 15-20 сёк.
Даже если выкинуть 3 часа в просто стояния а пробке с выключенным двигателем), то средняя скорость на полной дороге в ~900км добралась аж до 87км/ч. Это маловато, до типично 100 км/ч не добрались. Но вот так в тот раз и это все становится чаще. Скоро про 100км/ч средней будем уже вспоминать.

А тут пенсионер собирается куда-то (куда?) ехать на тихом двигателе 160.. Фантазии они такие.

Мечтать, одним словом, не вредно.

Ага

[RaS]

Да шож такое то. Как не двигатель миллионик, так езда в 160.
Из недавней трипа, сухая статистика мне говорит, что на сегменте в
~ 300км (без туалетов) было 12 кейсов превышения скорости 150км/ч. Самый длинный на 90 секунд. А так 15-20 сёк.
Даже если выкинуть 3 часа в просто стояния а пробке с выключенным двигателем), то средняя скорость на полной дороге в ~900км добралась аж до 87км/ч. Это маловато, до типично 100 км/ч не добрались. Но во так.
А тут пенсионер собирается куда-то (куда?) ехать на тихом двигателе 160.. Фантазии они такие.



Ага

фигасе 12 кейсов. Кто там рассказывал, что люди ездить не умеют, и то в пол едут, то тупят? У меня на промежутке в 1000км не будет 150 и разу

[Zebr]

Чихнул

[Glavriba]

Чихнул

12 раз
аллергия может

[_pavel]

фигасе 12 кейсов. Кто там рассказывал, что люди ездить не умеют, и то в пол едут, то тупят? У меня на промежутке в 1000км не будет 150 и разу

Я помоему лишь писал, что езда в рваном темпе бесмыслена. И если пытаться в каждой дырке давит тапок, то было бы 120 кейсов по 2-5 секунд.
Ну и побобочкой расход попрёт и "блевание" пассажиров. Да, я так не езжу. Уже лет как 15. А на коротких сегментах (до 500км за день) вообще нет смыслов соваться и в длинные дырки.

Но зато теперь ты можешь мне рассказать, что я тебе рассказывал. Послушаю

[Javdet]

фигасе 12 кейсов. Кто там рассказывал, что люди ездить не умеют, и то в пол едут, то тупят? У меня на промежутке в 1000км не будет 150 и разу

А вот скажИте, плз, это вы таки по Дойчланду так ездите? Вроде бы для любой другой страны (например, Словакия) на бане 130 разрешенная максималка? А в связи с этим еще вопрос: а эти упомянутые 150 это все по спидометру? Пушо у меня на 140 по спидометру GPS 131 показывает. Ну и насколько я знаю, для любой машины такой зазор у спидометра есть. И самое главное, за шо могут наказать, за реальную скорость (GPS) или за то, что спидометр типа намерял? Это вопрос чисто практический, например, я еду 140 и считаю, что не нарушаю, пушо на самом то деле это 131. Или у полиции зазор такой же, как и в спидометре? ))))

[_pavel]

1. ФРГ, вне ФРГ и смысла в этом почти нет (ну может быть в Чехии /Швейцарии ещё). Там магистрали полупустые. Там средняя на круизе будет выше и без превышение 130
2. GPS


К слову, в последних двух машинах скорость спидометра (цифры) совпадает с жпс весьма точно. Все эти занижение спидометры кажется остались в аналоговых стрелках на тазиках 10+ лет.

Кстати, посмотрел внимательнее, из 12 кейсов часть превышение не 150, а других ограничений. Ну там 80/ремонты (где ему кажется). К слову, у него не всегда актуальные лимиты обновлены.

[Zebr]

Видишь, какая полезная штука трекер

[_pavel]

Видишь, какая полезная штука трекер

Серёжа сейчас спросит, зачем я это смотрю. У меня нет ответа.
Ну вот для миллионика 160 километров пригодилось, вроде.

[observer]

"на тазике 10+ лет" спидометр 44 и камера(в селе) с таблом показала 44.

[Zebr]

А вот скажИте, плз, это вы таки по Дойчланду так ездите? Вроде бы для любой другой страны (например, Словакия) на бане 130 разрешенная максималка? А в связи с этим еще вопрос: а эти упомянутые 150 это все по спидометру? Пушо у меня на 140 по спидометру GPS 131 показывает. Ну и насколько я знаю, для любой машины такой зазор у спидометра есть. И самое главное, за шо могут наказать, за реальную скорость (GPS) или за то, что спидометр типа намерял? Это вопрос чисто практический, например, я еду 140 и считаю, что не нарушаю, пушо на самом то деле это 131. Или у полиции зазор такой же, как и в спидометре? ))))

У меня у машины +/-1 км к ГПС на спидометре. Но там нормализуют даже по состоянию резины.
Я в Германии всегда ездил "как мне удобно", не глядя на спидометр. В зависимости от машины скорости разные.
Но, как говорит Павел, во время летних ремонтов это обычно "как мне удобно"-20-"как мне удобно"-20. Туристам оно в прикол пожмакать педаль в пол ничем не рискуя(в плане закона), местным это быстро надоедает и они ездят спокойнее.
И ноги у "В Германии все ездят 200" растут именно из этих коротких участков счастья

[COLOR=#000000]"на тазике 10+ лет" спидометр 44 и камера(в селе) с таблом показала 44.

Погрешность(если она есть) будет накапливаться с ростом скорости.
Мы на кашкае знакомого частенько куда-то ездим на дальняки, на 110-120 разница между спидометров и "кругляшом" на гуглокартах - 3-4 километра.
В "тазиках 10+ лет" эта разница больше от состояния/конфигурации колес будет зависеть, чем от самого тазика.

[_pavel]

Или у полиции зазор такой же, как и в спидометре? ))))

У разных камер по разному. У современных вроде 3% , что на скоростях в 140км\x даст менее 5км\ч вниз. Никакой спидометр камеры не интересует и фискальным показания тазика не является.

К слову, на магистралях , особенно платных за учаток (франция\Италия и т/д) камер и нет почти. Тоесть они есть в принципе, но не на кадом углу; Почти все камеры это населенка

[observer]

Погрешность(если она есть) будет накапливаться с ростом скорости.

Несомненно. Думал что 3-4км прневышения не учитывает. Ан-нет.

[RaS]

1. ФРГ, вне ФРГ и смысла в этом почти нет (ну может быть в Чехии /Швейцарии ещё). Там магистрали полупустые. Там средняя на круизе будет выше и без превышение 130
2. GPS


К слову, в последних двух машинах скорость спидометра (цифры) совпадает с жпс весьма точно. Все эти занижение спидометры кажется остались в аналоговых стрелках на тазиках 10+ лет.

Кстати, посмотрел внимательнее, из 12 кейсов часть превышение не 150, а других ограничений. Ну там 80/ремонты (где ему кажется). К слову, у него не всегда актуальные лимиты обновлены.

Зашибись как мы съехали со 150 до 80 ))) Пиши уже 10 раз выше 200

[RaS]

Я помоему лишь писал, что езда в рваном темпе бесмыслена. И если пытаться в каждой дырке давит тапок, то было бы 120 кейсов по 2-5 секунд.
Ну и побобочкой расход попрёт и "блевание" пассажиров. Да, я так не езжу. Уже лет как 15. А на коротких сегментах (до 500км за день) вообще нет смыслов соваться и в длинные дырки.

Но зато теперь ты можешь мне рассказать, что я тебе рассказывал. Послушаю

Ты рассказывал как люди давят тапок где могут, вместо того чтобы ехать нормально с постоянной скоростью. Ну и сам так едешь, только реже давишь )

[RaS]

А вот скажИте, плз, это вы таки по Дойчланду так ездите? Вроде бы для любой другой страны (например, Словакия) на бане 130 разрешенная максималка? А в связи с этим еще вопрос: а эти упомянутые 150 это все по спидометру? Пушо у меня на 140 по спидометру GPS 131 показывает. Ну и насколько я знаю, для любой машины такой зазор у спидометра есть. И самое главное, за шо могут наказать, за реальную скорость (GPS) или за то, что спидометр типа намерял? Это вопрос чисто практический, например, я еду 140 и считаю, что не нарушаю, пушо на самом то деле это 131. Или у полиции зазор такой же, как и в спидометре? ))))

Так вопрос наверное не ко мне ))) Я несколько раз попробовал по германии ездить больше 130 и понял что это все фигня, ты сначала быстро едешь, потом в пробке стоишь.

Серёжа сейчас спросит, зачем я это смотрю. У меня нет ответа.
Ну вот для миллионика 160 километров пригодилось, вроде.

А почему не спросить )
Вот ты посмотрел и какие выводы сделал? )))
Не тебе ж одному спрашивать зачем люди что-то делают. Правда сливаешься ты в итоге быстро при обратке )

[_pavel]

Ну и сам так едешь, только реже давишь )

Как ты это понял? при 12 случаях (реально меньше) для 3+ часового участка ? Разгоняться же можно медленно. И не потому что дури не хватает
Там на картинке, к слову есть еще разгоны и торможения. стоят нули ,) Но тебе же не это надо, да?

[_pavel]

Вот ты посмотрел и какие выводы сделал? )))
Не тебе ж одному спрашивать зачем люди что-то делают. Правда сливаешься ты в итоге быстро при обратке )

В данном случае - никаких для себя
Я лишь иллюстрировал про 2тыс оборотов при 160км\ч как критерий чего то там. Да, это хорошо (Наверное), у меня к слову 2тыс это 150 , но куда это применить, особенно пенсу в реальных рамках дорожной ситуации - я не знаю; Наверное туда же куда и двигатель миллионик с капроэкономикой

[RaS]

Как ты это понял? при 12 случаях (реально меньше) для 3+ часового участка ? Разгоняться же можно медленно.
Там на картинке, к слову есть еще разгоны и торможения. стоят нули ,) Но тебе же не это надо, да?

Разогнаться до 150 медленно или быстро значения не имеет.
Ты бы уже писал все вводные, а то начинаешь по капле добавлять.
Не надо, ты прав, ты ж написал про превышение 150 )))