Электромобили

[_pavel]

Ну да, обсуждали же 6ти местные ))

тут тебе не чат жпт, тут предыдущий промт устаревает мгновенно.

конкретно по 6-7 мест , плохо все. точнее дорого.
Собсно главная причина, что "торопится не вышло".

Зараза, я от низкой посадки отвык мгновенно. Это при том, что в форде она не такая уж и низкая. Как же хорошо стало с посадкой. Хотя и не так хорошо как совсем ранее.

[MaJ0r]

Куда проезжать? Такие же авто не для офроада берут. Не знаю что на тачке откуда ты делал скриншот, но на какой-то х5 или ку7 18 радиус смотрится по типу, взяли зажали на большие колесики и решили поставить маленькие. У меня на ку5 19 диски и если учитывать что хотел ску5 но не дотянул по бюджету, то ессно хочу себе 21 диски. На ску5 только 21 идут по заводу. Не купил диски лишь по причине ситуации в стране, мирового кризиса и тд, короче нет возможности как раньше, просто взять, несколько штук из кармана достать и потратить

[RaS]

Куда проезжать? Такие же авто не для офроада берут. Не знаю что на тачке откуда ты делал скриншот, но на какой-то х5 или ку7 18 радиус смотрится по типу, взяли зажали на большие колесики и решили поставить маленькие. У меня на ку5 19 диски и если учитывать что хотел ску5 но не дотянул по бюджету, то ессно хочу себе 21 диски. На ску5 только 21 идут по заводу. Не купил диски лишь по причине ситуации в стране, мирового кризиса и тд, короче нет возможности как раньше, просто взять, несколько штук из кармана достать и потратить

Проезжать расстояние )

[RaS]

тут тебе не чат жпт, тут предыдущий промт устаревает мгновенно.

конкретно по 6-7 мест , плохо все. точнее дорого.
Собсно главная причина, что "торопится не вышло".

Зараза, я от низкой посадки отвык мгновенно. Это при том, что в форде она не такая уж и низкая. Как же хорошо стало с посадкой. Хотя и не так хорошо как совсем ранее.

Хорошо что мне туда не нужно ))
Я наоборот думаю как только дети начнут жить сами по себе смотреть что-то трехдверное

[_pavel]

Херня написана. На вторпичке 19 диски на ауди стоят дороже 20х. Не на всех действует ебанариум, хотя и он имеет место быть.

И кстати, колеса по внешнием радиусу одинаковые .

[_pavel]

Хорошо что мне туда не нужно ))
Я наоборот думаю как только дети начнут жить сами по себе смотреть что-то трехдверное

ну когда то давно в другой жизни, мерседес купе было клево , да.
Но тогда мы еще куда то спешили.

[Zebr]

Мне интересно, а кто покупает на 20х колесах? И зачем?

Сороки, кто же еще.
Зачем они на более быстрых версиях авто(особенно на тех, которые можно и на трек свозить) - понятно.
А остальным - в луках показать. И, по возможности, закосить под владельца более старшей версии авто.

[RaS]

Сороки, кто же еще.
Зачем они на более быстрых версиях авто(особенно на тех, которые можно и на трек свозить) - понятно.
А остальным - в луках показать. И, по возможности, закосить под владельца более старшей версии авто.

Так вроде даже для трека лучше поменьше диаметр.
Наверное соглашусь что для сорок

[Zebr]

Так вроде даже для трека лучше поменьше диаметр.

Чем? С боковыми нагрузками на тяжелых машинах все будет печально.
И адекватные тормоза в мелкие колеса далеко не всегда выйдет впихнуть.

Но это все для тех, кто умеет ездить, а не для огородных гонщегов.

[RaS]

Чем? С боковыми нагрузками на тяжелых машинах все будет печально.
И адекватные тормоза в мелкие колеса далеко не всегда выйдет впихнуть.

Но это все для тех, кто умеет ездить, а не для огородных гонщегов.

Про тормоза тоже подумал когда уже отправил.

Формула один долго катались на 13 диаметре. И переход на 18 вроде как сделал их медленнее. Но я хз, можно ли экстраполировать данные болидов на обычные (хоть и шустрые) авто

[Zebr]

Про тормоза тоже подумал когда уже отправил.

Формула один долго катались на 13 диаметре. И переход на 18 вроде как сделал их медленнее. Но я хз, можно ли экстраполировать данные болидов на обычные (хоть и шустрые) авто

Там совсем другая резина, стоящая совсем других денег.
Меньший радиус, скорее всего, будет "быстрее"(т.к. он обычно легче). Но там больше вопрос в стабильной реализации дури, чем эффективности.
Самая быстрая тесла тройка на прямой - stealth performance на 18 колесах.

[RaS]

Там совсем другая резина, стоящая совсем других денег.
Меньший радиус, скорее всего, будет "быстрее"(т.к. он обычно легче). Но там больше вопрос в стабильной реализации дури, чем эффективности.
Самая быстрая тесла тройка на прямой - stealth performance на 18 колесах.

Так то да, но если бы больший диаметр давал меньше время, вряд ли они сидели так долго на ланос-стайл ))
А для нишебродов тройка на 21 колесах? ))))

[RaS]

А те кто ездят на трек у них же вряд ли обычные покрышки, да? Не на всесезонках же ))

[Zebr]

А те кто ездят на трек у них же вряд ли обычные покрышки, да? Не на всесезонках же ))

Да все кто угодно там ездят, на разной резине. Я тоже ездил.
Валом машин на резине вроде моей (Michelin Pilot Sport 4). Или чуть агрессивнее, вроде PS4S.

[RaS]

Да все кто угодно там ездят, на разной резине. Я тоже ездил.
Валом машин на резине вроде моей (Michelin Pilot Sport 4). Или чуть агрессивнее, вроде PS4S.

А тебе ж как раз тормоза и пофик выходит, все равно основную часть энергии заберет машина себе.
Эх, как мне нравится все это.
Помню давно, когда только первые тойота гибриды появлялись у нас, я спросил почему не сделать вменяемый аккумулятор чтобы машина могла условно по городу ездить без бенза, а уж как батарея села запускать мотор. Если не ошибаюсь, как раз Павел мне объяснял, что у меня дурацкие мысли, это никому не нужно и нифика не эффективно )
Но может и не Павел был

[Zebr]

А тебе ж как раз тормоза и пофик выходит, все равно основную часть энергии заберет машина себе.

Нет. Это все работает при спокойной езде, на треке рекуперации места нет. Потому у перформанс-моделей и можно гибко настраивать, что происходит с рекуперацией.
Там тормоза нужны и хорошие. Куда лучше чем те, что стоят у меня. Вероятно, это потянет и необходимость ставить колеса покрупнее. Перформанские тормоза ко мне не влезут сейчас.

[RaS]

Нет. Это все работает при спокойной езде, на треке рекуперации места нет. Потому у перформанс-моделей и можно гибко настраивать, что происходит с рекуперацией.
Там тормоза нужны и хорошие. Куда лучше чем те, что стоят у меня. Вероятно, это потянет и необходимость ставить колеса покрупнее. Перформанские тормоза ко мне не влезут сейчас.

Не в состоянии так быстро поглощать? Я думал рекуперация идет в первую очередь независимо от того как надавил тормоз и уж диски подключаются если не в состоянии переживать такое

[_pavel]

Про тормоза тоже подумал когда уже отправил.

Формула один долго катались на 13 диаметре. И переход на 18 вроде как сделал их медленнее. Но я хз, можно ли экстраполировать данные болидов на обычные (хоть и шустрые) авто

Первая субару с которой я имел дело была на 14. 600й мерседес, сабжект культовых анекдотов из конца 90х вышел на 16х. И с тормозами там все было норм.

Я уже писал, что для моего тазика 20е колесо в сборе на ~15 процентов тяжелее. Зачем это лишняя нагрузка ходовой - х.з. Это умалчивая про косвенные вопросы с обслуживанием.

[Zebr]

Не в состоянии так быстро поглощать?

Нет, конечно. Иначе в обычном трафике ты бы старт-стоп двигался, когда полностью педаль отпускаешь.
А в условиях трека там еще и перегревается все что можно с рекуперацией. У тех, кто быстро ездит, не у меня

[RaS]

Нет, конечно. Иначе в обычном трафике ты бы старт-стоп двигался, когда полностью педаль отпускаешь.
А в условиях трека там еще и перегревается все что можно с рекуперацией. У тех, кто быстро ездит, не у меня

Не понял, объяснишь о чем речь?
Рекуперация она ж регулируемая (была как я помню, когда там были не постоянные магниты, а регулировалось подачей тока на обмотки возбуждения, что делало из двигателя генератор, но уже не помню деталей, 20 лет прошло). Но я помню что тесла на постоянных магнитах. У нее не регулируется отбираемая с колес мощность?