-=авто-флудилка!!! Том10=-

[Javdet]

По такой жаре таки ну бы эту работу, и идти себе нырять за раками. Только вот те, шо по 9 шт/кг немного пугают. Просто звери (с)

[alexmk82]

те, шо по 9 шт/кг немного пугают. Просто звери (с)

То вже не раки, то цілі лобстери

[_pavel]

Капроэкономике так бы и хотелось, но увы нет. Поверю только если за эти 8 лет пробег 500тык

Цифры же есть . Ты вроде должен в них уметь .
За первые полугодие 2023 регистрация новых авто 1.4е6 ,второе полугодие , обычно, жирнее , скорее всего по результатам 2023 будет под три миллиона или чуть меньше.
Всего 48млн авто .
Если откинуть всякие Порше,коммерцев и прочие "для души " и вернутся к тому что я написал выше - бюджетный сегмент , то он практически полностью обновляется за время которое я назвал . А дальше он отправляется на восток ,Африку и т.д. исключения вы виде упоротых "Ия механник и сам поклею потолок " конечно же есть . На уровне 20% или менее .

Достаточно сложно принять тот факт ,что владение новым тазом дешевле , в пересчёте на месяц /затраты . Вопрос лишь финансирования .

Ну и чисто ради эксперимента ,

Ты же в Гамбурге? Подойди на парковку любого большого магазина (для более точного распределения ) например Икеи , и посчитай машины старше 10 лет.. откинув фургоны и сегмент дороже 50тыс . Будет до 20% .

[Gran Turismo]

Что-то я подофигел от цен на раков. Они импортные что ли, что такие цены стали.

мелкие 45 шт/кг - 600грн.
мелко-средние 35 шт/кг - 800грн.
средние 25 шт/кг - 1000грн.
средне-крупные 17 шт/кг - 1300грн.
крупные 12 шт/кг - 1500грн.
отборные 9 шт/кг - 1800грн.

Как проституки. На правах вброса

[Alias]

Цифры же есть . Ты вроде должен в них уметь .
За первые полугодие 2023 регистрация новых авто 1.4е6 ,второе полугодие , обычно, жирнее , скорее всего по результатам 2023 будет под три миллиона или чуть меньше.
Всего 48млн авто .
Если откинуть всякие Порше,коммерцев и прочие "для души " и вернутся к тому что я написал выше - бюджетный сегмент , то он практически полностью обновляется за время которое я назвал . А дальше он отправляется на восток ,Африку и т.д. исключения вы виде упоротых "Ия механник и сам поклею потолок " конечно же есть . На уровне 20% или менее .

Достаточно сложно принять тот факт ,что владение новым тазом дешевле , в пересчёте на месяц /затраты . Вопрос лишь финансирования .

Ну и чисто ради эксперимента ,

Ты же в Гамбурге? Подойди на парковку любого большого магазина (для более точного распределения ) например Икеи , и посчитай машины старше 10 лет.. откинув фургоны и сегмент дороже 50тыс . Будет до 20% .

Я рядом с Гамбургом, в ГДР. Тут то о чём ты говоришь вообще не работает. Куча машин 10+ лет. В воскресенье был в Гамбурге. Да, поток помоложе, но старых машин тоже хватает. Если у машины есть ресурс, люди будут его выкатывать.

[†Raptor†]

Там ещё до сих пор ГДР и ФРГ существуют?

[Alias]

Там ещё до сих пор ГДР и ФРГ существуют?

Ну памятник Ленину у меня на районе стоит, до сих пор. Но говорят он чуть ли не единственный на всю Европу)))

[_pavel]

Я рядом с Гамбургом, в ГДР. Тут то о чём ты говоришь вообще не работает. Куча машин 10+ лет. В воскресенье был в Гамбурге. Да, поток помоложе, но старых машин тоже хватает. .

Ты возьми посчитай ,а не занимайся тем , что хочешь увидеть . Есть ли машины в возрасте - есть ,они везде есть . Вопрос в их процентной доле .

Если у машины есть ресурс, люди будут его выкатывать.

Будет ,но в другой стране ,где есть желающие колупатся с ней за 300 гривен в час.

ЗЫ, тут нам ещё инфляция подкинула дров , но если на нее закрыть глаза , то первые 100ткм (самые безпроблемные ,когда вообще ничего делать не надо ) сейчас стоять дешевле трети авто . Чудеса конечно .

[Alias]

Ты возьми посчитай ,а не занимайся тем , что хочешь увидеть . Есть ли машины в возрасте - есть ,они везде есть . Вопрос в их процентной доле .



Будет ,но в другой стране ,где есть желающие колупатся с ней за 300 гривен в час

Находят какие-то гаражи и ремонтируются. Арабы, студенты, те кто работает на минималку, не у всех есть денег на новое авто. Тут север, тут не Мюнхен).

[_pavel]

Находят какие-то гаражи и ремонтируются. Арабы, студенты, те кто работает на минималку, не у всех есть денег на новое авто. Тут север, тут не Мюнхен).

Просто подъемник без "студентов " стоит 17-18 евро /час . Что , конечно , не много, но со студентом должен же быть дороже вроде .
Но от меня "ускользает" экономическая цель этого . Неужели они заставляют бегать корсы ,фиесты и короллы после 300ткм ? Кто их владельцы и зачем они это делают ,если новое безгиморгое это стоит 250евро/месяц ?

[Alias]

Просто подъемник без "студентов " стоит 17-18 евро /час . Что , конечно , не много, но со студентом должен же быть дороже вроде .
Но от меня "ускользает" экономическая цель этого . Неужели они заставляют бегать корсы ,фиесты и короллы после 300ткм ? Кто их владельцы и зачем они это делают ,если новое безгиморгое это стоит 250евро/месяц ?

У нас тут любят брать Дачу Сандеро. Она вообще стоит 120 в месяц, если не ошибаюсь. 12500€ за нал. Лет на 20, с моими пробегами, бы хватило.
Наверное ездят на старых машинах те у кого они сильно не ломаются. Час работы гаражников всё таки стоит евро 80.

[_pavel]

Я снова запутался между какими-то фриками и средней по больнице.

ЗЫ, кроме стоимости тазика есть ещё как минимум налог на него и страховка . Это обычно тоже отражается в его месячнои чеке

[KSh]

Опять тут ипала жаба гадюку.
У нас тут неимоверное количество разного рода старых машин.
Вплоть до машин 90х годов.
Все ездят и с дырами сквозными и с глушаками прогоревшими.
Стоимость работы механа 150 долл в час.
О чем это говорит я хз.

[Glavriba]

я давно перестал удивляться количеству вопросов от американцев и европейцев в профильных группах о том как сделать это или как починить это или где достать это
про отчеты по замене масла у себя на бекярде уже молчу
видимо не всем по карману даже гаражи

[observer]

Что то часто стал слышать о сокращении срока замены масла с 10 до 9000км. Причина? Масло стало хуже?

[Zebr]

Это как пакет молока, был литр, стал 940 мл.

[Glavriba]

та
уже и 880 бывает

[observer]

та
уже и 880 бывает

Ну объем в авто как был так и остался 4,5л и канистры с маслом по 5 литров пока еще есть.

[Glavriba]

только обьемы двигателей все падают и падают)))
до литра сока уже докатились

[_pavel]

про отчеты по замене масла у себя на бекярде уже молчу

Не совсем улавливаю идею именно с бекярдом, ибо есть просто гаражи с подъёмником и инструментом за условную 20ку, и о разлить масло на бекярде то ещё удовольствие. Но в чем основное удивление то ?