-=авто-флудилка!!! Том10=-

[Glavriba]

Я еще с отказа от делонги понял что у тебя с крутилками старые счеты.

они хотя бы дают выбор)

[Gran Turismo]

Сок. Во-первых есть линейка дешевых соков типа "Садочек" или "Наш сік". Во-вторых они покупаются не в рознице, а у представителей ТМ или на опте. В самом крайнем случае - есть СТМы того-же АТБ. А самое вероятное - это обычный ноу-нейм в 3-х литровых банках с совсем другой ценой.

Кстати, это общедоступная столовая так что вопрос заработать вполне стоит. Аренду+коммуналку (к примеру за март - 43560,00) надо отбивать. Как и зарплату работникам, и налоги.

Специально даже в АТБ зашёл - 35 грн пак базового сока

[Gran Turismo]

Ну вот же , зачёт!
Хотя для полноты картины какую-то курицу или сосиску стоило бы добавить ..

По питательности їдло на твоём фото так себе. Может для какой-то девчушки-худышки и норм, ну мужику там есть нечего

Это ж не про калории. Какие калории в общепите? Это про объем и первое блюдо.
А "питательность" достигается хамоном/бри/сукафруктами с собой.

[Gran Turismo]

осталось тока с собой взять в авто зарядную станцию и чайничек шо б это все сварить и покушать)

Можно продать эту идею Оушену на базе его старого бизнес -плана с передвижной зарядкой гг

[observer]

Если не ошибаюсьто даже в армейских столовых было норма по калориям в блюдах.

[Gran Turismo]

Но были ли там калории?

[Zebr]

Можно продать эту идею Оушену на базе его старого бизнес -плана с передвижной зарядкой гг

У норвегов начали появляться схожие вещи, концептуально:
https://www.youtube.com/watch?v=HTCyjm6TSOU

Правда, почему-то на практике все сильно сложнее и даже эти ребята в самом начале пути. Наверное, потому что в Норвегии газелей нету

Но были ли там калории?

Не может солдат съесть 2 мешка брюквы (с)

[observer]

Еще в 30-ых годах была норма 1200калорий в обед . Но часть конечно уносил домой персонал))

[VitЁk]

Не может солдат съесть 2 мешка брюквы (с)

Классный старый анекдот!

[Glavriba]

ехал мимо симпатичного заводика
стало интересно че делают

Компaнія Sumitomo Electric Bordnetze, яка виготовляє кабельні мережі та модулі для автомобілів концерну Volkswagen, працює в Україні протягом 14 років. Компанія має чотири локації у Байківцях (Тернопільський р-н), Чернівцях, Чорткові та Хмельницькому, де працюють понад 6 тисяч робітників.

[†Raptor†]

Классный старый анекдот!

Все даже не съедают, настолько порции большие.
- А что остаётся?
- лавровый лист

[VitЁk]

[sanyok]

У меня их нет. Не видит производитель надобности в этом для этого класса авто. И я с ним в общем согласен. Коров не для того покупают. Ходовые огни есть, они автоматические.
На предыдущих машинах были - тоже игрушка, которая особо не в чем не помогала.

Но я полностью согласен (регистрирую ТМ), что в машинах которые стоят - они нужны и очень востребованы.

Хз, тут туманы часто. На прошлой неделе ехал через молоко.
Туманки же в первую очередь не для того, чтобы лучше видеть, а чтобы тебя лучше видели. Поэтому предпочитаю включать.
И не знаю как в Европе, но в Украине задний ПТФ обязателен при сертификации авто. Передние необязательны.

Но тут в целом интересен другой вопрос, исторически есть интуитивно удобное решение азиатов "весь свет на одной ручке", неудобное европейцев. Непонятно, почему европейцы держались за свое неудобное, и не сделали удобно?

[Zebr]

Потому что у европейцев диаметрально противоположное представление о том, что из этого удобно

[sanyok]

ага, это как с постбанком из переклички

ну, наверное, да, на вкус и цвет... Кому-то удобно

[Glavriba]

ну хоть кто-то меня понимает в этом вопросе

[Zebr]

У меня до сих пор моральная травма от тушкана, у которого фары были на рычаге, передние туманки на центральной панели, задние туманки слева под рулем. Рептилоиды корейские

[sanyok]

ну хоть кто-то меня понимает в этом вопросе

или - чуток масла в огонь - другая гипотеза... вот интервью с Гороховским (монобанк) - кстати, может у кого-то есть премиум на Новом Времени, прочитать до конца?

https://biz.nv.ua/finance/zachem-mon...-50299540.html

Я*так не*очень задумывался, почему в*Европе не*очень хороший сервис. Например, одна из*версий того, что слишком большие налоги и*слишком большой средний класс, который согласен на*среднее. И*нет запроса качественно, нет запроса на*то, чтобы заплатить больше, но*получить немного качественнее, и*поэтому все привыкли к*среднему.*

ну то есть, гипотеза: европейским производилям просто пох на эргономику в этом плане, так как нетребовательный средний класс

[Zebr]

Ну тут мимо. Здесь все построено на том, что люди действительно не будут ходить на цыпочках (т.к. они часто тоже тот самый средний класс, а не работающая за миску супа обслуга), но техника продумывается от и до. В отличие от азиатов, которые по 30 лет одним и тем же машинам губы красят

У нас гребанные камни сегодня сгребли с дороги. Утром наблюдал за процессом. Прикольные специализированные машинки, сам бы с удовольствием пару деньков на таком поработал.

[sanyok]

Ну вот, как с примером с этой ручкой света, мне не похоже, что от и до, японцы гораздо, как по мне, лучше продумали...
Практически, ровнять всех под одну гребенку, наверное, неправильно.

Вон, все кого знаю, садясь в мини купер, плюются от "супер решения" вынести открывалки окон с дверей (где это сверхлогично - тянемся к окну, чтоб его открыть/закрыть) в центральную консоль. Но славбогу это одно утилитарное решение производителя из одной страны... Но сказать, что в европейской технике суперэргономика, в отличие от азиатов - это, помойму, натянуть сову на глобус