..и о ленд-лизе. Которого мы не заметили ))
Обсяги поставок допомоги для ЗСУ настільки великі, що для їх доставки уже доводиться використовувати кораблі та залізничні ешелони.
Масштаби "повітряного мосту" між США і "Борисполем" (до вторгнення РФ) та польським аеропортом "Жешув" (після вторгнення) також вражають – щодня в середньому по 3 літаки із вантажами, вкрай потрібними для наших військових на полі бою. Ймовірно, вантажівки використовувались саме як "транспорт останньої милі", і з цифрою в 5,5 тисяч рейсів можна лише уявити масштаб цього логістичного "мурашника".
Само собою, що такий масштаб логістичних зусиль США для підтримки України досі лишався у тіні, і ми не могли побачити ці всі кораблі та поїзди зі зброєю. Хоча б тому, що Міжнародний координаційний центр донорів (IDCC) в Франкфурті сумлінно виконує одне із базових завдань – утаємничення шляхів доставки військової допомоги для ЗСУ.




Що ти несеш??? Пля, все більше соромно за тебе. Церква ніколи не робить зміни ШВИДКО (я не лише про християнську). Це найконсервативніша установа у світі. А ситуація в країні потребує ШВИДКИХ змін. Тому поки церква буде розбиратися з календарем, вона дозволила служити служби 25 грудня. ДОЗВОЛИЛА, а не призначила дві офіційні дати.

Bookmarks