Жизнь - боль

[ОлегБ]

По "Большому счёту"---там совсем другая реальность. Сказали---никаких достижений не было, значит не было. Ни машин "Газ" на воздушной подушке, ни гоночных "москвичей" с турбодвижком, ни электромобилей "Лаз", за 70 лет до Теслы, ни космических станций, ни целых научно-исследовательских городов....Ничего. Только песок и вер****и. И концлагеря.

С Вашей реальностью, "реальность" Ведьмы нигде не пересекается. Это в другой галактике. Так что, не старайтесь.

Для дебильноватого альтернативщика будет открытием, что первое авто на электричестве сделали в 1834г., а на рубеже 19-20 века оно не было редкостью. Лучше готовься.

А про гоночный москвич было смешно. Ты шути дальше - можешь даже Петросяну тексты писать.

[Strannik-57]

Для дебильноватого альтернативщика будет открытием, что первое авто на электричестве сделали в 1834г., а на рубеже 19-20 века оно не было редкостью. Лучше готовься.

А про гоночный москвич было смешно. Ты шути дальше - можешь даже Петросяну тексты писать.

Шутю....шутю.... Москвич 407-г2 и 407-г2б. Скорость правда примерно 230 км, но с теми "лошадками" под капотом...это хорошо.И таки да, абсолютные рекорды скорости он не бил. Не тот уровень. Для этого разработали ХАДИ-9. Для выхода на расчётную скорость 1200 км\ч. Но реально её на такую скорость не испытали. Оказалось-негде. Так и сгнила.

И, голуба, я знаю, что в Италии уже в начале 30-х собрали одноколёсный мотоцикл. А на Парижской выставке демонстрировали эл.карету в 1841г. И тем не менее в 1951 году почту по Москве развозили эл.автобусы Львовского завода. И именно ЛАЗ демонстрировал тогда малогабаритный легковой эл.мобиль для населения для КОНВЕЕРНОГО производства. Но не утвердили.

Но ведь главное не достичь определённых успехов самим, а попускать слюни с чужих? Не так ли?

[Пал Степаныч]

Для дебильноватого альтернативщика будет открытием, что первое авто на электричестве сделали в 1834г., а на рубеже 19-20 века оно не было редкостью. Лучше готовься.

Давайте быть честными
Роберт Андерсон не сумел воплотить полноценно "в металле" свои идеи..
как и Беккер
поэтому первым "действующим" электрокаром считается повозка Густава Трове
а это 1881 год..

Что же касательно "электричества на транспорте" - то тут "люстро-поезда"
(точнее метро и трамваи) заняли первое место плотно
Вспомним Томаса Паркера.

Что же касательно " русских " изобретателей.. То вагон Пироцкого все таки поехал раньше чем у Паркера. Кстати насколько я помню "привелей" тогда купил Вернер фон Симменс

Так что с историей именно "изобретательства" у вас плоховато
Еще хуже с понимание того почему года этак с 1815 в РИ не было промышленного развития
И что происходило как только "пытались таки начать"