-=авто-флудилка!!! Том9=-

[_pavel]

То ты ездишь на велосипедах с моторчиками. На них от дизеля и толку чуть, и бесит он вибрациями.
На чем-нибудь поближе к 2 тоннам сразу станет понятно, зачем дизель, в том числе в городе.

У велосипедов с бензиновыми моторчиками - проблема с тягой на низах. Как вспомню прокатные , особенно в горах где оно ехать хоть как то в гору начинает тока с 3тыс оборотов, и тогда вибрация заменятся шумом.
Я не могу сказать что оте французкие пузики с мелкими дизилями толку не имеют. Всегда им радуюсь, ну по сравнению с. Единственное , пожалуй, исключение ВАГовский 1.2tsi. Тож ниче так в сегменте море, лето, дёшево.

[Gran Turismo]

Цитрамон С3, который тебя впечатлил- он с каким двигателем был? У нас он только 1.2 три цилиндра, но в бомж+ сегменте это самая нормальная машина

[Андрей Рязанофф]

[QUOTE=NekiFoR;38194912]Расскажи про обслугу тоёты.
Все владельцы тоёт кроме масла и фильтров ничего не меняют,
ха. все владельцы таёт даже не знают как у них капот подымаетс
и это общеизвестный факт

[Антуриум]

элитный клуб.

В нашем (как говорит Туризмо) бомжсегменте - тут одни алигархи.

[KSh]

Расскажи про обслугу тоёты.
Все владельцы тоёт кроме масла и фильтров ничего не меняют, и даже это не всегда, а ты говоришь дорого, значит кто то не правду говорит.

три года владения, 80 тыс км пробега моего.

2 комплекта резины 25 тыс грн.
три замены масла в коробке 18 тыс грн.
ремонт ходовой части, амортики - 30 тыс грн
ремонт сочленения рама/ кузов - 30 тыс грн
пневма/ 2подушки и компрессор - 20 тыс грн
замена гбо - 10 тыс грн
замена петель двери 5 тыс грн
замена дисков и колодок два раза по кругу (с рк тормозных супортов) - 20 тыс грн
8 ТО - 35 тыс грн
перепрошивка мозга 7 тыс грн
замена лобаша покраска капота от коцок - 12 тыс грн
ремонт рулевого вала 5 тыс грн
две замены датчика положения руля (чтобы пузатая тетка не вылазила) - 9 тыс грн.


это без мелочей, типа второго комплекта дисков 8 тыс грн, свет 7 тыс грн, магнитолы 20 тыс грн и прочего

еще не мешало бы поменять цепь прокладку гбц - 20-25.
поменять кондер и всю систему 35 тыс грн.
форсунки топливные 18 тыс грн
и моторчик дворника заднего 5,5 грн.
рейку или ставить за 7 не оригинал или оригинал около 20

ну и продал я его на 1,5 бакса дешевле чем он мне достался.
а потом продался на 3 дороже, новому счастливому хозяину.

ну из болячек я бы отметил что проседают двери. )
ржавеет и гниет рама.
клинит дворник задний.
машина заваливается на левый бок, проседает от веса раздатки бака.
пищат тормоза, каждый раз нужно перебирать супорта.
рулевой вал разбивается. датчик положения вылетает.
пробки сливные от большого количества замен на коробке бывает резьбу слизывает.
ломается ручник, ремонт стоит 5.5 замена двух тросиков и ремонт механизма.


но (!) я встречал людей которые это все не делают. в основном это все люди которые ездят на прадике.
и справедливости ради, есть люди у которых это все находится в нормальном состоянии и контролируется заботливым хозяином.

[Андрей Рязанофф]

в уме все траты держишь или на бамажку?

[NekiFoR]

три года владения, 80 тыс км пробега моего.

2 комплекта резины 25 тыс грн.
три замены масла в коробке 18 тыс грн.
ремонт ходовой части, амортики - 30 тыс грн
ремонт сочленения рама/ кузов - 30 тыс грн
пневма/ 2подушки и компрессор - 20 тыс грн
замена гбо - 10 тыс грн
замена петель двери 5 тыс грн
замена дисков и колодок два раза по кругу (с рк тормозных супортов) - 20 тыс грн
8 ТО - 35 тыс грн
перепрошивка мозга 7 тыс грн
замена лобаша покраска капота от коцок - 12 тыс грн
ремонт рулевого вала 5 тыс грн
две замены датчика положения руля (чтобы пузатая тетка не вылазила) - 9 тыс грн.


это без мелочей, типа второго комплекта дисков 8 тыс грн, свет 7 тыс грн, магнитолы 20 тыс грн и прочего

еще не мешало бы поменять цепь прокладку гбц - 20-25.
поменять кондер и всю систему 35 тыс грн.
форсунки топливные 18 тыс грн
и моторчик дворника заднего 5,5 грн.
рейку или ставить за 7 не оригинал или оригинал около 20

ну и продал я его на 1,5 бакса дешевле чем он мне достался.
а потом продался на 3 дороже, новому счастливому хозяину.

ну из болячек я бы отметил что проседают двери. )
ржавеет и гниет рама.
клинит дворник задний.
машина заваливается на левый бок, проседает от веса раздатки бака.
пищат тормоза, каждый раз нужно перебирать супорта.
рулевой вал разбивается. датчик положения вылетает.
пробки сливные от большого количества замен на коробке бывает резьбу слизывает.
ломается ручник, ремонт стоит 5.5 замена двух тросиков и ремонт механизма.


но (!) я встречал людей которые это все не делают. в основном это все люди которые ездят на прадике.
и справедливости ради, есть люди у которых это все находится в нормальном состоянии и контролируется заботливым хозяином.

Спасибо за развёрнутый ответ. Редко кто расскажет правду.
Где то в кладовке плачет Павел с калькулятором и внутренним жлобом.
А какого года был прадик и пробег когда взял?

[Андрей Рязанофф]

Где то в кладовке плачет Павел с калькулятором и внутренним жлобом.(с)
ну во первых плачет Павел в своем огромном доме,купленном на "зарплата выше среднего"
а во вторых его жлоб довольно таки внешний
неприкрытый

[Zebr]

Это ж сколько времени это ипонское чудо в сервисе провело и сколько нервов выпило, помимо денег?

[Андрей Рязанофф]

я думаю к Ежу уже бежит киллер(мегапрадо служебный сломался)киллер от общества Свидетели Неломающейся Таёты
они стукачей не прощают

[alexmk82]

ну во первых плачет Павел в своем огромном доме,купленном на "зарплата выше среднего"

А где он дом купил? В каком то одном из множества царских сёл?

[Андрей Рязанофф]

А где он дом купил? В каком то одном из множества царских сёл?

боюсь,что в Мутерланде нет таких идиом
но даже живи в Днепре наш царь-айтишник,то Подгородннее он не потянул бы точно
только ты,Саня и Вадим Ермолаев...

[WTF the Elk (ex-Lumpy)]

Еще как минимум трое смогли позволить себе подгар: Валера, Марюс и еще один пользователь огорода, широко известный в узких кругах под ником "пекельний красунчик",

[_pavel]

Где то в кладовке плачет Павел с калькулятором и внутренним жлобом.

Не всегда улавливаю огород логику, но с чего бы?
тайот популярный машин, много у кого есть из знакомых в Днепре. Рассказов про подобное миллион, мой любимый - про рулевую рейку обычно.

[_pavel]

а во вторых его жлоб довольно таки внешний

Это плохо или хорошо?
А то какие то машины в "странном" состоянии покупают не жлобы (я то больше по новым или близко к ним), в надежде выгодно продать и мало потерять, и тут внезапно - новая это жлоб. Я правильно тебя понял? ты ничего не напутал?
не жлоб - это ушатное , проблемное
жлоб - наоборот?

[Андрей Рязанофф]

Еще как минимум трое смогли позволить себе подгар: Валера, Марюс и еще один пользователь огорода, широко известный в узких кругах под ником "пекельний красунчик",

сорри,забыл про этих достойных джентельменов
ылита она такая ылита

[Андрей Рязанофф]

Это плохо или хорошо?
А то какие то машины в "странном" состоянии покупают не жлобы (я то больше по новым или близко к ним), в надежде выгодно продать и мало потерять, и тут внезапно - новая это жлоб. Я правильно тебя понял? ты ничего не напутал?

о как
сам придумал мои аргументы сам их опроверг
ты жлоб и это читается в каждой строчке
оздравляю,ассимиляция прошла успешно

[_pavel]

ты жлоб и это не о машинах

так это хорошо или плохо? я теряюсь в твоей этике?

[Андрей Рязанофф]

так это хорошо или плохо? я теряюсь в твоей этике?

где там "этика" то?
мне это никак, а как твоей семье-спроси у них

[_pavel]

где там "этика" то?
мне это никак, а как твоей семье-спроси у них

тоесть ты сам не понял, что хотел сказать? ну бывает, лад.