-=авто-флудилка!!! Том9=-

[NekiFoR]

у меня так с рено было
причем это был не сон
по синьке под Мостом(тц) оставил,а потом с утра в холодном поту нати не мог

Шоб ты делал в Венеции на многоуровневой парковке на 4000 мест?

[_pavel]

Основная проблема адаптивных круизов - люди ждут от них слишком многого. Как и в этом случае.
Если открыть мануал, то там будет написано, что производитель не рекомендует использовать адаптивный круиз на дороге с резкими поворотами и ничего в данном случае не гарантирует.
Эту системы, считай, логическое продолжение обычных "тупых" круизов, которые держат скорость. Какой-то "умности" в них чуть, лишь скупой набор эвристик(часто описанных в том же мануале).

В написанной тобой одной строке есть целый ряд проблем для системы радар+камера считывания разметки:
- эта система не классифицирует объекты, грузовик или мотоцикл - побоку
- не читает разметку сильно "наперед", она занята распознаванием ее в реальном времени и игрой машиной в "пинг-понг" в попытке ее отцентровать
- радары, как таковые, плохи в распознавании стационарных объектов, если ожидать что машина, оснащенная лишь радаром, остановится перед стеной или припаркованных грузовиком - можно сильно разочароваться. Здесь начинает работать система предупреждения столкновений, которая чуть для других скоростей создана.

Если мне память не изменяет, мазда фиксила как раз обратное - сброс скорости в дугах, который бесил людей на трассах(пригодных для использования круиза). Так что в описанной тобой ситуации правильным режением было бы жмакнуть тормоз и взять управление на себя. Ну или тест-драйвить авто, умеющее обрабатывать радакально бОльшее количество вводных.

Было бы неплохо, если бы все производители давали какой-то способ визуализации работы своих "умных" систем, чтобы было понятно, на что ты полагаешься и чему, по сути, жизнь доверяешь. Но таких единицы, увы.

Мне кажется, это было обидно Для гуру, нанимающего людей в продуктовые линейки и периодами пускающийся в измышления, почему же не хотят.

[Андрей Рязанофф]

Шоб ты делал в Венеции на многоуровневой парковке на 4000 мест?

на бамажку номер стойла записал бы

[_pavel]

Блюпуп же далеко бьет. Понимаю что по идее не должны сесть в машину и уехать пока ты идешь к машине, но все таки?

и далеко уедет ?
Там от силы можно рассуждать про "стыренные" вещи из машины

[Glavriba]

Шьерт, у меня нету ключа.

хоть у меня и есть ключ
но в описанной ситуации я бы о нем и не вспомнил бы
а открыл бы с телефона)

з.ы. глянул только что температуру в салоне машины
50 градусов
однако не сладко в Днепре на солнце

[NekiFoR]

на бамажку номер стойла записал бы

Ага, я тоже так думал в попыхах оставляя авто.

[RaS]

и далеко уедет ?
Там от силы можно рассуждать про "стыренные" вещи из машины

А что мешает далеко ехать? ХЗ конечно как там у теслы, а у меня если машину завел, то брелок хоть в море кидай - машина не заглохнет. И это логично/правильно

[Zebr]

А что мешает далеко ехать? ХЗ конечно как там у теслы, а у меня если машину завел, то брелок хоть в море кидай - машина не заглохнет. И это логично/правильно

Как ты заведешь машину без брелка внутри? (Если о твоем предложенном сценарии не забывать, конечно).

[RaS]

Ага, я тоже так думал в попыхах оставляя авто.

ну этаж то можно запомнить ))))
Я как то на работе машину потерял (Туссону неделя с копейками была). Приехал на работу, припарковался где было место. Вечером к машине, а ее нет. Несколько раз прошел +/- 50м от места где машину ставил туда/сюда. Уже все, думаю значит звонить в полицию, страховую. И тут вспоминаю, что днем уезжал ребенка повозить, и потом припарковался совсем в другом месте ))))

А так Рязанов молодец, катаясь на столько бухим, что потом машину найти не может на трезвую.

[RaS]

Как ты заведешь машину без брелка внутри? (Если о твоем предложенном сценарии не забывать, конечно).

Брр, Павел спросил как далеко можно уехать. Я сказал, что если завел то едь куда угодно. Изначально был вопрос к тому, что блюпуп бьет далеко и я не понимал, можно ли начать движение, если твой блюпуп в радиусе действия авто;
У тебя думаю тоже, если ты в машине и начал движение, то потом хоть выкинь телефон машина будет ехать.

[NekiFoR]

ну этаж то можно запомнить ))))
Я как то на работе машину потерял (Туссону неделя с копейками была). Приехал на работу, припарковался где было место. Вечером к машине, а ее нет. Несколько раз прошел +/- 50м от места где машину ставил туда/сюда. Уже все, думаю значит звонить в полицию, страховую. И тут вспоминаю, что днем уезжал ребенка повозить, и потом припарковался совсем в другом месте ))))

А так Рязанов молодец, катаясь на столько бухим, что потом машину найти не может на трезвую.

Я там был в самый сезон, очередь, мест почти нет. К таким паркингам не привык, сейчас вспоминаю уже с улыбкой, но тогда мысли были разные

[Андрей Рязанофф]

ну этаж то можно запомнить ))))
Я как то на работе машину потерял (Туссону неделя с копейками была). Приехал на работу, припарковался где было место. Вечером к машине, а ее нет. Несколько раз прошел +/- 50м от места где машину ставил туда/сюда. Уже все, думаю значит звонить в полицию, страховую. И тут вспоминаю, что днем уезжал ребенка повозить, и потом припарковался совсем в другом месте ))))

А так Рязанов молодец, катаясь на столько бухим, что потом машину найти не может на трезвую.

не так. ставил я ее относительно трезвым
накидался позже
муки поиска были уже с утра. когда от телки с фрунзенского приехал в центр

[Zebr]

Брр, Павел спросил как далеко можно уехать. Я сказал, что если завел то едь куда угодно. Изначально был вопрос к тому, что блюпуп бьет далеко и я не понимал, можно ли начать движение, если твой блюпуп в радиусе действия авто;
У тебя думаю тоже, если ты в машине и начал движение, то потом хоть выкинь телефон машина будет ехать.

Попробовал только что. Метра полтора расстояния нужно до машины, чтобы она открылась. Нормально переводится в драйв и едет с телефоном снаружи. В этом плане обычный бесключевой доступ с контролем ключа безопаснее.

[Glavriba]

В этом плане обычный бесключевой доступ с контролем ключа безопаснее.

+

странно читать про "выкидывай брелок и едь" в тусоне
вроде ж иммо за это отвечает и такой сценарий невозможен

[Zebr]

+

странно читать про "выкидывай брелок и едь" в тусоне
вроде ж иммо за это отвечает и такой сценарий невозможен

Все верно Рас говорит. Если завел, то дальше можно ехать и без ключа внутри. Попробуй, у тебя тоже так, скорее всего.

[Glavriba]

Все верно Рас говорит. Если завел, то дальше можно ехать и без ключа внутри. Попробуй, у тебя тоже так, скорее всего.

не
у меня начинает истошно пищать когда просто с ключем из машины выходишь
и когда отходишь достаточно далеко то не даст тронуться

меня раздражает еще когда дистанционно заводишь а потом подходишь что бы ехать
то при открытии ЦЗ - глохнет
якобы с целью безопасности для инициализации метки ключа

[Zebr]

не
у меня начинает истошно пищать когда просто с ключем из машины выходишь
и когда отходишь достаточно далеко то не даст тронуться

меня раздражает еще когда дистанционно заводишь а потом подходишь что бы ехать
то при открытии ЦЗ - глохнет
якобы с целью безопасности для инициализации метки ключа

То левая сигналка. Родной бесключевой даст ехать, если уже завелся. Требования безопасности.

[Glavriba]

То левая сигналка. Родной бесключевой даст ехать, если уже завелся. Требования безопасности.

хз
не вижу связи с сигналкой когда речь про родной ключ с меткой (в случае завел и ушел с ключем)
потом почитаю детальнее

[RaS]

хз
не вижу связи с сигналкой когда речь про родной ключ с меткой (в случае завел и ушел с ключем)
потом почитаю детальнее

Ты едешь на трассе, идешь на обгон и в этот момент у брелка села батарейка. Что должна сделать машина?

[Андрей Рязанофф]

у меня тоже
коль завел,то можешь хоть в бердянск ехать
"почему Берддянск?)))