А давайте про Білорусь?

[kolobrod]

передел рынка в пользу аэропортов прибалтики - вот и весь секрет полишинеля в реакции ЕС
имхо ессно

Тут даже двух мнений быть не может: по указке Сороса ЕС спровоцировал Луку на угон самолета. Иначе как переделить рынок?

[Dan-M]

Резюме - нечего провоцировать

[Ustas77]

А я никак не пойму, разрекламированная операция с самолетом, один в один, с вагнеровцами это хорошо? или неправильно? как у батьки....

[Subolg]

Тут даже двух мнений быть не может: по указке Сороса ЕС спровоцировал Луку на угон самолета. Иначе как переделить рынок?

у луки были свои выгоды, почему бы если есть повод авиакомпаниям ЕС не нарисовать свои?
еще раз, Украина после боинга (в лице украэрорух и аэропортов) теряет почти ярдуе в год

[_pavel]

Пошли мессаджи про Белавиа. Как будто на нем батька летает, а не беларусы живущие и работающие по миру.
Вот им то радость какая

Но если уж за свою хату - то украина крайне нехилый бенефициар этого. Отсутвие (предпрологаемое пока все еще) нормального сообщения сильно опускает Минск из ИТ рынка, который суть главный конкрурент Киева .

[kolobrod]

Но если уж за свою хату - то украина крайне нехилый бенефициар этого. Отсутвие (предпрологаемое пока все еще) нормального сообщения сильно опускает Минск из ИТ рынка, который суть главный конкрурент Киева .

Subolg: ищи, кому выгодно! Cхема оказалась еще сложнее. Украинские айтишники подкупили Сороса, по указке которого ЕС... (дальше все как раньше)

[Alex_I]

Пошли мессаджи про Белавиа. Как будто на нем батька летает, а не беларусы живущие и работающие по миру.
Вот им то радость какая

Подавляющее большинство на рейсах - невыездные россиянчики, которые через Беларусь могли ловко слетать заграницу, но теперь география полётов существенно сузится. А для самих белорусов с их зарплатой тарифы Белавиа неподъёмные для большинства граждан.

Но если уж за свою хату - то украина крайне нехилый бенефициар этого. Отсутвие (предпрологаемое пока все еще) нормального сообщения сильно опускает Минск из ИТ рынка, который суть главный конкрурент Киева .

Какой нафик конкурент, тех рейсов в РБ раз два и обчёлся, достаточно открыть табло любого украинского аэропорта.

[SevDNDZ]

главное не выйти на американских ИТ гигантов, которые управляются гражданами Индии, а производство осуществляют в Китае!

[Elektrybałt]

Subolg: ищи, кому выгодно! Cхема оказалась еще сложнее. Украинские айтишники подкупили Сороса, по указке которого ЕС... (дальше все как раньше)

В складчину с медиками.....

[_pavel]

Подавляющее большинство на рейсах - невыездные россиянчики, которые через Беларусь могли ловко слетать заграницу, но теперь география полётов существенно сузится. А для самих белорусов с их зарплатой тарифы Белавиа неподъёмные для большинства граждан.

Даже опуская спорность этого тезиса, то что этоменяет для чувака работающего в ФРГ и которму крайне сложно будет сьездить к пожилым родителям.

Какой нафик конкурент, тех рейсов в РБ раз два и обчёлся, достаточно открыть табло любого украинского аэропорта.

Уровень владения вопросом понятен. Спасибо что встряли.
Выделенное особенно смешно

http://dnk.aero/en/

12:30
Kyiv
7W102
WAITING

12:30
Kyiv
PS9002
WAITING

14:10
Antalya
7W3011
WAITING

15:55
Bodrum
7W333
WAITING

17:45
Kyiv
7W104
WAITING

[Alex_I]

Даже опуская спорность этого тезиса, то что этоменяет для чувака работающего в ФРГ и которму крайне сложно будет сьездить к пожилым родителям.

Нечего нарушать законы своей страны, в данном случае федераши. Пусть долги оплатит, закроет вопросы с исполнителями и летает себе на здоровье напрямую из федераши.

Уровень владения вопросом понятен. Спасибо что встряли.

Залётные граждане конечно же всегда больше в теме, с этим даже спорить бесполезно. Все главные эксперты здесь на форуме как правило с иностранными IP.

[_pavel]

Нечего нарушать законы своей страны, в данном случае федераши. Пусть долги оплатит, закроет вопросы с исполнителями и летает себе на здоровье.

это о чем? какие долги?

[Alex_I]

это о чем? какие долги?

Читаем внимательно, вдумчиво то, что написал выше:

Подавляющее большинство на рейсах - невыездные россиянчики, которые через Беларусь могли ловко слетать заграницу


Невыездные они из-за долгов - разжёвываю уже по буквам.

[Subolg]

Subolg: ищи, кому выгодно! Cхема оказалась еще сложнее. Украинские айтишники подкупили Сороса, по указке которого ЕС... (дальше все как раньше)

как то я и забыл про сороса, но ты навязчиво (дважды) о нем напомнил))
Протосевич еще не озвучил источники финансирования белорусской зажОПпы?

[kolobrod]

Протасевич сейчас озвучит что угодно. Финансирование австро-венгерским генштабом и туннель от Бомбея до Лондона.

Поэтому ты (навязчиво) посчитай, сколько раз упомянул его на оГороде. Вот уж икает, небось

[Alex_I]

Протасевич сейчас озвучит что угодно. Финансирование австро-венгерским генштабом и туннель от Бомбея до Лондона

Он уже озвучивает всё то что ему под давлением нашептало КГБ. В 30-40-е годы прошлого века при совке было также.

[_pavel]

Читаем внимательно, вдумчиво то, что написал выше:

Подавляющее большинство на рейсах - невыездные россиянчики, которые через Беларусь могли ловко слетать заграницу


Невыездные они из-за долгов - разжёвываю уже по буквам.

Тоесть беларусов живущих по миру не существует. О.к. И запрет на полеты Белавиа в Париж, Лондон и т.д. это прихоть ограничения трафика россиян с долгами. Ну круто. Как это к тому что я написал? Тем более в контексте Минск vs Киев в ИТ бизнесе?

[Alex_I]

Тоесть беларусов живущих по миру не существует. О.к. И запрет на полеты Белавиа в Париж, Лондон и т.д. это прихоть ограничения трафика россиян с долгами. Ну круто. Как это к тому что я написал? Тем более в контексте Минск vs Киев в ИТ бизнесе?

Ещё раз - подавляющее число пассажиров на регулярных рейсах из РБ - это россиянчики, в основном с долгами ибо это единственная лазейка выехать за пределы РФ. Сами белорусы летают, но мало, в основном на чартерах в те же Турцию, Египет, а причина введения ограничений - это захват иностранного самолёта ради каких-то там своих амбиций. По Беларусь-ТВ сейчас активно озвучивают версию, что Протасевич оказывается планировал теракт на территории ЕС (во как !), а лука всех спас, посадив самолёт и фактически приняв удар на себя. В этом месте надо аплодировать стоя, если конечно такие дурачки найдутся.

Тем более в контексте Минск vs Киев в ИТ бизнесе?

Что там от того IT осталось, если уже свалили все кто можно и продолжают валить.

[Шурик Г. (гость)]

Ещё раз - подавляющее число пассажиров на регулярных рейсах из РБ - это россиянчики, в основном с долгами ибо это единственная лазейка выехать за пределы РФ. Сами белорусы летают, но мало, в основном на чартерах в те же Турцию, Египет, а причина введения ограничений - это захват иностранного самолёта ради каких-то там своих амбиций. По Беларусь-ТВ сейчас активно озвучивают версию, что Протасевич оказывается планировал теракт на территории ЕС (во как !), а лука всех спас. В этом месте надо аплодировать стоя, если конечно такие дурачки найдутся.


Что там от того IT осталось, если уже свалили все кто можно и продолжают валить.

Не знаю, что там раскручивать по ТВ Беларуси, но письмо о минировании по заяве беларуских властей пришло от Хамас. Хамас сам в акуе и уже опровергли. Как пошутили на параллельном форуме, "Хамас может подавать в суд, о защите чести и достоинства"

[Traveler]

Пошли мессаджи про Белавиа. Как будто на нем батька летает, а не беларусы живущие и работающие по миру.
Вот им то радость какая

Но если уж за свою хату - то украина крайне нехилый бенефициар этого. Отсутвие (предпрологаемое пока все еще) нормального сообщения сильно опускает Минск из ИТ рынка, который суть главный конкрурент Киева .

Ежли Бацька куда-то полетит - то получается, и его можно "приземлить" ? )))
И дипнеприкосновенность фтопку. Особенно если сослаться на письмо от [нужное вписать] с уведомлением о заложенной взрывчатке.