-=авто-флудилка!!! Том9=-

[Shumsky]

я тебе так скажу, оно нах не надо. купи себе LS старый, года 99, затюнь внешне, и будет тачка огонь, при малом бюджете))) и прет нормально

ну там бюджет даже покупки будет хорошо за 1600-1700 баксов

7 секунд это 100-200? XD

350-600

[observer]

Наконец то у Хонды появился дизайн который мне понра. Новые -HR-V и Сivic.Кстати последний завод в Европеь закрывают. Будут собирать в США и в КАнаде. Только для США.

[Marius]

ну там бюджет даже покупки будет хорошо за 1600-1700 баксов

зато будет ездить)

[Shumsky]

зато будет ездить)

ну блин изначально задача была "недорого". У каждого своё "недорого"

Наконец то у Хонды появился дизайн который мне понра. Новые -HR-V и Сivic.Кстати последний завод в Европеь закрывают. Будут собирать в США и в КАнаде. Только для США.

ну и уебище (имхо)

[Marius]

цитирование полотна, плохой тон

[dp_ua]

Шиснарь на турбе - это реально самый дешманский вариант получить что-то, что едет в районе 7 секунд, не более того. Ну и если хочется меньше 6 секунд и чтоб не на один заезд - там уже нужно 6+ иметь при самом оптимистичном раскладе.

только вопрос: нахера? Кусок бесполезного железа, который зачем-то первый пытается уезжать со светофоров в городе и зачем-то тратит твои деньги. Че за болячка такая?

[Zebr]

Всегда нравился тюненх, в котором вкидывают моторы и турбы, но не вкидывают тормоза.

[NekiFoR]

Всегда нравился тюненх, в котором вкидывают моторы и турбы, но не вкидывают тормоза.

Тормоза придумали трусы

[Marius]

Всегда нравился тюненх, в котором вкидывают моторы и турбы, но не вкидывают тормоза.

там еще и коробку с сцепой надо менять))) короче, проще взять боль-мень ездящий таз. отполировать, поставить дисочки и ездить)

[Marius]

ну блин изначально задача была "недорого". У каждого своё "недорого"

ну сейчас молодежь, часто вижу, сивики 90х лампичит, видимо недорого

[RaS]

Всегда нравился тюненх, в котором вкидывают моторы и турбы, но не вкидывают тормоза.

И часто ты на своих 4 сек до сотни тормоза жмешь? А там будет минимум 7сек. Тормозные шланги и диски вообще можно выкинуть - только лишний вес.

[Gran Turismo]

Ну вот, упёрлись в те же 7 сек. А я ж казала ©- Спарк- зажигалка за свои деньги, и не надо ничего колхозить. И да, в корче не будет ни печки, ни кондёра- то есть ездить можно только поздно вечером с апреля по сентябрь. И то, если фары будут гг

[Zebr]

И часто ты на своих 4 сек до сотни тормоза жмешь? А там будет минимум 7сек. Тормозные шланги и диски вообще можно выкинуть - только лишний вес.

Если нормально ехать, то часто )

[NekiFoR]

ну сейчас молодежь, часто вижу, сивики 90х лампичит, видимо недорого

ну хз, я вот за что люблю Ваг, на примере моей рски, тормоза 6 поршневые с каена болт он, шланги и диски по вылету нужные по длине подобрал и всё, задние аналогично, с многими запчастями так же.

Ну вот, упёрлись в те же 7 сек. А я ж казала ©- Спарк- зажигалка за свои деньги, и не надо ничего колхозить. И да, в корче не будет ни печки, ни кондёра- то есть ездить можно только поздно вечером с апреля по сентябрь. И то, если фары будут гг

Я раньше так же думал, но технологии далеко ушли вперёд.
Я как фанат колец, приведу в пример RS серию, аванты именно.
Имея под капотом больше 800-1000 сил, ускоряясь менее чем за 9 секунд до 200 можно комфортно ехать на пневме, хоть в кирилловку хоть на нюрбургринг, при этом имея огромный багажник и потенциал.

[Shumsky]

Ну вот, упёрлись в те же 7 сек. А я ж казала ©- Спарк- зажигалка за свои деньги, и не надо ничего колхозить. И да, в корче не будет ни печки, ни кондёра- то есть ездить можно только поздно вечером с апреля по сентябрь. И то, если фары будут гг

но корч будет ехать за 1600-1800 шо там с ценами на спарки?

ну сейчас молодежь, часто вижу, сивики 90х лампичит, видимо недорого

то просто у нас ае86 мало

там еще и коробку с сцепой надо менять))) короче, проще взять боль-мень ездящий таз. отполировать, поставить дисочки и ездить)

стоковое жигулёвское все, ничего менять не нужно

только вопрос: нахера? Кусок бесполезного железа, который зачем-то первый пытается уезжать со светофоров в городе и зачем-то тратит твои деньги. Че за болячка такая?

Ответ н этот и другие вопросы в нашем еженедельника "а хер его знает"

ну хз, я вот за что люблю Ваг, на примере моей рски, тормоза 6 поршневые с каена болт он, шланги и диски по вылету нужные по длине подобрал и всё, задние аналогично, с многими запчастями так же.

то ты с бнв не сталкивался (некрухами по крайней мере). Тут даже коленвалы и валы с мотора на мотор болтонятся

[Zebr]

то ты с бнв не сталкивался (некрухами по крайней мере). Тут даже коленвалы и валы с мотора на мотор болтонятся

С вагом сложно бороться в контексте простоты и потенциала корчевания.

[KSh]

ну девятку знаю такую, фиг догонишь))) правда там даже обшивки нет и трубы по всему салону)

я знаю одного деятеля у которого трубы не в салоне а внутри машины. такой себе защитный каркас.

С вагом сложно бороться в контексте простоты и потенциала корчевания.

мне тоже нравится.

[Андрей Рязанофф]

почитал коммы
даа...мечта быстро и дешива все таки рвет на части сознание седых мальчиков
как же сладок этот миг"победы",когда на сфетофоре да на ржавой тройке с проперженными седлами ты уделал нормальную машину...

[Андрей Рязанофф]

Шумски, а что такое "ае86"?

[Gran Turismo]

ну хз, я вот за что люблю Ваг, на примере моей рски, тормоза 6 поршневые с каена болт он, шланги и диски по вылету нужные по длине подобрал и всё, задние аналогично, с многими запчастями так же.


Я раньше так же думал, но технологии далеко ушли вперёд.
Я как фанат колец, приведу в пример RS серию, аванты именно.
Имея под капотом больше 800-1000 сил, ускоряясь менее чем за 9 секунд до 200 можно комфортно ехать на пневме, хоть в кирилловку хоть на нюрбургринг, при этом имея огромный багажник и потенциал.

Но на технологии нужны деньги, даже если это аналог Порше под штампом Ауди или даже шкоды
Какой бюджет такой ракеты, если не секрет?