-=авто-флудилка!!! Том9=-

[Gran Turismo]

Найди человека, который поможет подобрать правильную ростовку и геометрию. Это важно.
Для описанного тобой, гревела хватит с головой. Я бы все равно брал мтб(возможно, с полусликом), но я всю эту узкопокрышечную братию недолюбливаю

О, и мне такое надо. А, если не сложно, можешь латиницей какую-нибудь базовую модель для начинающих обозначить? Вери сэнкс

[Zebr]

О, и мне такое надо. А, если не сложно, можешь латиницей какую-нибудь базовую модель для начинающих обозначить? Вери сэнкс

Да любая начальная модель приличного бренда(trek, specialized, cube, merida, giant и т.д.). Дисковые гидравлические тормоза желательно иметь сразу. Остальное - когда уже будешь знать что тебе нужно. Повторюсь, главное - размер и геометрия.
Ориентир по деньгам за новое - баксов 400-500.
На Титова есть bikeshop, там Trek/Kellys в основном продавали. Адекватный владелец, поможет подобрать что нужно.

[Gran Turismo]

Ну например! Хоть один

[Marko]

О, и мне такое надо. А, если не сложно, можешь латиницей какую-нибудь базовую модель для начинающих обозначить? Вери сэнкс

Обычно модель для начинающих латиницей выглядит так - GNOM

[Zebr]

Ну например! Хоть один

Specialized hardrock, Trek marlin 5(или чем они там заменили старые 4300/4500).
Я же говорю, неважно. Оно все будет собранно на одном оборудовании, различия будут лишь в рамах и количестве велика за деньги.

[Gran Turismo]

Наш пздк?©

[Alias]

Я GT купил в Драйвспорте. Правда здоровья ездить пока так и не нашёл. Классный обвес вышел около 700. Плюс ещё шлем, насос, набор инструментов и прочие ништяки. Денег на вел не жалко вообще ни копейки. Оно потом каждая копейка отрабатывает, в пути.
Но это всё работает, если конечно ездить собираешься. Друг уже третий вел купил. Но он, в страве, держится в топ3 райдеров.

[Школа устного счета "Соробан"]

Гравел-МТБ-Гравел-МТБ... Зачем я сюда зашел. Зачем блин. Ведь брал же себе почти куб итд. Ан нет.

[Gran Turismo]

https://hotline.ua/sport-velosipedy/...RoCiKYQAvD_BwE
Ото вин?

[Zebr]

Ага

[_pavel]

Да любая начальная модель приличного бренда(trek, specialized, cube, merida, giant и т.д.). Дисковые гидравлические тормоза желательно иметь сразу. Остальное - когда уже будешь знать что тебе нужно. Повторюсь, главное - размер и геометрия.
Ориентир по деньгам за новое - баксов 400-500.
На Титова есть bikeshop, там Trek/Kellys в основном продавали. Адекватный владелец, поможет подобрать что нужно.

А гидравлические тормоза то зачем начинающим .
Один гимиор от них , все равно никто там больше 30км/ч гонять не будет , равно как и при нулевой температуре , когда резинки дубеют и не тормозят .

[Zebr]

От них как раз никаких проблем, в отличие от вибрейков, которые не тормозят в дождь и не любят восьмерок.

[_pavel]

От них как раз никаких проблем, в отличие от вибрейков которые не тормозят в дождь и не любят восьмерок.

Ездить на восьмерках уже подвиг , в независимости от тормозов .
А в дождь , чайник физкультурник, на 25+ км/ч - ты серьезно ? Ещё скажи в -5 не тормозят на гололеде . Да не тормозят , но чайников в такую погоду нет .
Проблем с гидравликой хватает . Как минимум ремонт оной в разы проблематично а в походных условиях невозможно вообще . Оно ото надо , для выехать покататься .

[Glavriba]

если чайник будет катить по рабочей вниз 50км/ч то пусть лучше они будут)
это как с каской

[_pavel]

если чайник будет катить по рабочей вниз 50км/ч то пусть лучше они будут)
это как с каской

Тут бесспорно.
Премия Дарвина не резиновая , на всех не хватит

[Zebr]

Никогда не было проблем с гидравликой. Просто работала. За это и люблю.
В отличие от вечного мозгоимения с вибрейками. Они меня даже на ситибайке бесят.

Про ремонтопригодность в поле: уже вижу картину, как Соробан на набережной чинит тормоза, имея машину под боком.

[Андрей Рязанофф]

В Украине бианки стали продавать официально? Прикольно. Что за магаз?
Я все свои "узкоколесные" эксперименты завершил и слез снова на МТБ.

бьянки продают на Героев Сталинграда сто лет(ближе к тупику 4ки)
____________________________________________
шоссер в наших реалиях и нах не нужен
если любишь скорость -то можно взять кроссер на 28 колесах
я лично катаю на Фелте, очень доволен

[Zebr]

Шоссер - классная тема. Но нужна хорошая компания и много времени(хотя бы 2 часа на покатушку). И дороги, конечно.
Мне в итоге не зашло, хотя я старался.

[_pavel]

Никогда не было проблем с гидравликой. Просто работала. За это и люблю.
В отличие от вечного мозгоимения с вибрейками. Они меня даже на ситибайке бесят.

Ну бесят это бывает . Картину (общую ) это не отменяет .

Про ремонтопригодность в поле: уже вижу картину, как Соробан на набережной чинит тормоза, имея машину под боком.

То есть ты понимаешь , что дальше 3 км от машины эксплуатировать это не будет
Уже хороший комплимент

У нас ,при всей любви немцем в технике, и велики тут огромный сегмент , гидравлика таки удел ребят в модных костюмах и лосинах . В общем пуле - мизер . Я от нее отказался , к слову . Но я в великах позиционирую себя чайником на покататься . Но 50-70км могу , что делает радиус отъезда от авто заметным , чтобы на него не рассчитывать.

[Zebr]

У меня в хорошие времена 50км(из которых немалая доля по грунтам-лесам) - это было "проедусь чуток после работы". Даже не знаю, как я справлялся с гидравликой. Очень везучий, наверное.