-=авто-флудилка!!! Том9=-

[Zebr]

Это сколько лет ей?.

2012 года машина.
Там массовая болезнь, кузов плохо обработан и еще хуже покрашен. Ваг обкатывал экологичные краски.

[observer]

Ясно. Обоср..и все что народ помнил хорошего об этой марке. То краска то роботы то дизелек. Та х.. с ней с железом с краской. Цены то только растут.

[NekiFoR]

Изначально там была только ссылка.
Не суть. Суть в том, что здоровая машина весит полторы тонны. У меня йети-коротышка 1650кг весил.

У меня а8 д2 весила меньше, но и мотор был в6 всего но кватра. Не пойму что тебя смущает.

[Zebr]

Меня ничего не смущает, мне любопытно.
Про ауди выше писал, чуть другая история.

[observer]

Его теперь с Теслой уже ничего не может смущать. То все автовладельцы американского (классического)автопрома мутят тут воду

[Zebr]

Его теперь с Теслой уже ничего не может смущать. То все автовладельцы американского (классического)автопрома мутят тут воду

Ой, меня многое смущает в Тесле, лучше не начинай эту тему
У меня розовых очков нет, проепов в машине тьма. Все электрички сейчас - набор компромиссов, можно лишь выбрать, с какой стороны этих компромиссов будет больше.

[NekiFoR]

Меня ничего не смущает, мне любопытно.
Про ауди выше писал, чуть другая история.

Если в плане безопасности, посмотрел краш тест, всё ок.
Это не китаец какой то, вспомнил ещё одну ауди старую свою, обычное железо 88 года, 4800 длинна и 1100 снаряга но кузов очень крепкий, инженеры настоящие проектировали а не студенты.

[Marius]

это ауди в те годы еще сопротивлялась ейрбегам и выдумали костыль procon-ten

[observer]

Рычаги меняли на алюминиевые.

[observer]

Ой, меня многое смущает в Тесле, лучше не начинай эту тему
У меня розовых очков нет, проепов в машине тьма. Все электрички сейчас - набор компромиссов, можно лишь выбрать, с какой стороны этих компромиссов будет больше.

Та я же после как проехался на ней много и не писал. Но выводы сделал.)
Думаю по Вольво будешь еще тужить.

[NekiFoR]

это ауди в те годы еще сопротивлялась ейрбегам и выдумали костыль procon-ten

Да, была у меня.

[Zebr]

Та я же после как проехался на ней много и не писал. Но выводы сделал.)
Думаю по Вольво будешь еще тужить.

Думаю, мы про разные вещи говорим, у меня претензии к вещам, которые за короткий тест-драйв не выловишь.

Про вольво - то и так понятно. Проблема вольво в том, что даже у самих вольво нет прямой замены, новые мне не сильно по душе(с двухлитровыми моторами на такие туши, буээ).
Тесла - во многом эксперимент(размеры, компоновка, вид топлива, радикальная смена комфортного авто на "веселый"), самому интересно, чем это закончится. Пока нравится. Да и что-то радикально лучше из ляктричек есть только на полтос дороже, неохота столько на машину выбрасывать(у нас же еще и безумные шведские цены, на забывай).

[observer]

Мне короткого хватило одного раза за рулем и несколько раз пассажиром и зимой.
Сразу же-низкая для проникновения)) в салон. После этого мне! уже в ней ничего не интересно.
Да, интерьер нравится(минимализм) но не с таким экранищем.

[Zebr]

Сразу же-низкая для проникновения)) в салон. После этого мне! уже в ней ничего не интересно.

Понимаю. Я в иной ситуации - молодой, делаю вид что спортом занимаюсь, рано мне еще низких машин бояться

Да, интерьер нравится(минимализм) но не с таким экранищем.

Интересно, а что с ним не так? Как по мне, так это самая сильная часть в интерьере вообще. Внезапно довольно удобно пользоваться, адекватная компоновка всего что может понадобиться. Ну и да, удобно смотреть ютубчик, пока малого со всяких секций жду.

[observer]

Как по мне так лучше их два. Для Ютюба отдельный

[Zebr]

Как по мне так лучше их два. Для Ютюба отдельный

Это да. Я пока так и не понял, как отношусь к отсутствию традиционной приборки. Вроде основного экрана с головой хватает, быстро научился прыгать на него глазами без какого-то неудобства. И свободное пространство за рулем позволило получить отличный обзор, ни в одной машине я еще так быстро габариты не ловил.
Но постоянно ловлю себя на мысли, что иметь какой-то даже простой экранчик где-то в районе руля(хотя бы по типу как в id.4) я бы не отказался.

[Marius]

Как по мне так лучше их два. Для Ютюба отдельный

в мерсах это учли

[Glavriba]

Это сколько лет ей?. На моей на кромке капота были сколы, много. Но под ними оцинковка и ржавчины не было. И это припи..ый спортпакет с порогом, под которым протертости на краске от этого порога.

я видел пару роликов из рашинских автосалонов где человек в новом авто рыжики находил и показывал менеджерам
а те только руками разводили "такое допускается"

[Glavriba]

вот она пропасть в подкапотке
землю видно
как видно туда и говно всякое летит

ну и мега-диван заодно)

[KSh]

Тут кто то говорил еще что аут похож на толстого, лощеного, черного крокодила.


Рассматривал 3/4 такого аута на сто. Материалы и исполнение не впечатлили.