-=авто-флудилка!!! Том9=-

[_pavel]

такой подход это прямой путь к "новому авто". которое тыщ 200 за 10 лет пройдёт и можно покупать новое. я :

Да . Так и есть . Увы , это реальность . Я бы скоректировал бы лад на 8-9 лет и чуть больше 200. Мне не нужна вечная игла от примуса . Чем Я становлюсь старше , тем этот принцип больше подвергается практикой .

[Alias]

Где? В кореяавто? Ну и шуточки у тебя сутра

а у тебя есть статистика по корейским корейцам, которые поставлялись на наш рынок? или информация из мордорского сегмента, где авто их собственной сборки, для их собственного рынка? как же те сонаты в корее в такси выходили по 600тык, с 2х литровым двигателем, когда, в мордоре, G4KD(2.0) G4NA(2.4) ходят порядком 100тык?

[alexmk82]

сегодня видел Лафет на слобожанском, с кучей корейских такси с баннерами и иероглифами ждем на Риа, свежепригнанных сонат желтого цвета с минимальным пробегом

Сильно не курил тему? Сколько пробега там выставляют перед публикацией обьявы на риа?

[alexmk82]

как же те сонаты в корее в такси выходили по 600тык, с 2х литровым двигателем, когда, в мордоре, G4KD(2.0) G4NA(2.4) ходят порядком 100тык?

В корейских таксях не такие двигатели. Там 2.0 не нагрузили до 160 лошадок (насколько помню, когда искал Маджентис узнавал за движки, 160 коней в нём и Откавию тур 1.6 MPI на трассе он дерёт). Вот точно не знаю, но вроде в корейском такси в двигателе один фазик, на впуске, а в G4KD два, и впуск и выпуск. И ещё там есть отличия.

[Marius]

Сильно не курил тему? Сколько пробега там выставляют перед публикацией обьявы на риа?

стандартно, как и все американские и европейские 150-180

[alexmk82]

пробегом 100 000 первая же версия, я о ней и написал.

Я не знаю нафига такое берут. Может есть много совободного времени и лишних денег (отдавать 2 килобакса за капиталку мотора, а там гляди ещё и DSG приедет, тоже недёшево). Хотя что брать? Что можно купить свежее едущее маложрущее на автомате за деньги 8к?

[Alias]

Врачи давно используют метод , поиска не самой болезни , а артефактов на нее указывающих . Найти владельца японского кроссовера , котрый скажет что это гавно - не просто . Почти как признался в венерическое болезни видимо . А вот найти японский кроссовер на капиталке в гараже (поприличней ) почему-то легко . И двигатели разбирают до 200к, и рейки ремонтируют и все вот это . Про торговлю запчастями (не расходниками ) я вроде уже упоминал тоже .
Сюда же можно написать слова про лайфхаки "как обогнать фуру " на 2литровом РАВ с древним автоматом . Там тоже не все так очевидно и т.д. про расход даже упоминать не будем, настоящих п****стов это вообще не смущает .
Отдельной главной можно написать про форумы и сбивание в стаи единомышленников. Ну чтобы вместе быть более уверенными
Так что обычные авто . В чем то лучше , в чем то имеют слабые стороны . Одно на другое - своя ниша на рынке . В странах где в приоритетах экология и эргономика - такие авто почти не продаются .

Я бы всё таки не обобщал прямо автопромами по гео. Бо знаю таксистов, которые на опелевских движках отъездили по 700тык. А опель же, как известно, это дно всех автопромов.

[Marius]

Я бы всё таки не обобщал прямо автопромами по гео. Бо знаю таксистов, которые на опелевских движках отъездили по 700тык. А опель же, как известно, это дно всех автопромов.

опель это дженерал моторс, омега А и омега Б кардинально разные машины))) ну и слишком похож он на cadillac catera

чистый опель был дном, кадеты, омега А.. когда у конкурентов уже 124е козова и Ауди 80 и 100. были шикарнейшими

[_pavel]

Я бы всё таки не обобщал прямо автопромами по гео. Бо знаю таксистов, которые на опелевских движках отъездили по 700тык. А опель же, как известно, это дно всех автопромов.

Поэтому я и говорил , что у каждого бренда широкая линейка на выбор . Но пытливый ум, хочет купить БМВ 7й серии бо оно прикольно едет, но чтобы не ломалось как первой .
Плюс глобализация отдельных узлов . В моей предыдушей и в целом европейской машине было полно японских узлов. Генератор, печка, подшипники некоторые и т.д.
ЗЫ.. не надо прыгать выше головы , особенно на вторичном рынке - и не будет каких то особенных проблем с ЛЮБЫМ автомобилем .

[Alias]

опель это дженерал моторс, омега А и омега Б кардинально разные машины))) ну и слишком похож он на cadillac catera

чистый опель был дном, кадеты, омега А.. когда у конкурентов уже 124е козова и Ауди 80 и 100. были шикарнейшими

и тем не менее, опелевский двухлитровый миллионник родом из 90х. (X20XER,X20XEV)

[alexmk82]

чистый опель был дном, кадеты, омега А.. когда у конкурентов уже 124е козова и Ауди 80 и 100. были шикарнейшими

То есть ты Кадета сравниваешь с Ауди 80? А если сравнить с уродцем-вторым гольфом? Одноклассники ведь

[Marius]

и тем не менее, опелевский двухлитровый миллионник родом из 90х. (X20XER,X20XEV)

да, их еще в єсперо ставили, машина уже труха, а мотор маслает без проблем

[Marius]

То есть ты Кадета сравниваешь с Ауди 80? А если сравнить с уродцем-вторым гольфом? Одноклассники ведь

ну кадет не дотягивает до второго гольфа аж никак)

[sanyok]

....Найти владельца японского кроссовера , котрый скажет что это гавно - не просто ......В странах где в приоритетах экология и эргономика - такие авто почти не продаются .

Я в таких случаях люблю смотреть на дефолтный рынок №1 Конечно, они не по экологии, но эргономика имеет вес.
Цифры - продажи в штуках за Q3 2020.
Рав4 в десятке вижу, CR-V тоже вижу.

38 место тигуана, как флагмана, тоже вижу - что довольно симптоматично, как приговор


Ford F-Series 221,647
Ram Pickup 156,156
Chevrolet Silverado 147,484
Toyota RAV4 119,214
Tesla Model 3 89,000
Honda CR-V 88,436
Toyota Camry 79,046
Honda Civic 73,083
GMC Sierra 67,812
Chevrolet Equinox 67,475
Toyota Highlander 62,230
Nissan Rogue 60,436
Ford Explorer 59,059
Toyota Tacoma 58,920
Toyota Corolla 56,612
Honda Accord 56,537
Jeep Grand Cherokee 56,447
Jeep Wrangler 54,071
Subaru Forester 48,222
Ford Escape 46,956
Subaru Outback 44,037
Jeep Cherokee 40,981
Mazda CX-5 39,205
Ford Transit 38,891
Honda Pilot 35,187
Tesla Model Y 35,000
Hyundai Tuscon 33,198
Chevrolet Traverse 31,603
Subaru CrossTrek 31,192
Jeep Compass 29,588
Chevrolet Blazer 29,485
Chevrolet Trax 29,485
Lexus RX 29,438
Toyota 4Runner 29,399
Ford Fusion 29,243
Ford Ranger 28,350
Volkswagen Tiguan 28,069
Nissan Altima 28,034
Toyota Tundra 27,934

ЗЫ список взят отсюда полный список

[alexmk82]

ну кадет не дотягивает до второго гольфа аж никак)

Чем не дотягивает? Разумеется сравниваем и там и там карб 1.3

[Alias]

Я в таких случаях люблю смотреть на дефолтный рынок №1 Конечно, они не по экологии, но эргономика имеет вес.
Цифры - продажи в штуках за Q3 2020.
Рав4 в десятке вижу, CR-V тоже вижу.

38 место тигуана, как флагмана, тоже вижу - что довольно симптоматично, как приговор
...

на том рынке бензин стоит как вода. в америке бензин стоит около 15грн, на наши деньги и при их то зарплатах. а установка мафона в машину, например, стоит 200-300 баксов. это я о дороговизне обслуживания.
я бы смотрел на европейский рынок. он более показателен для нас.

[Marius]

я бы смотрел на европейский рынок. он более показателен для нас.

если он показателен, то где толпы европейских букашек на наших дорогах?

[KSh]

Я в таких случаях люблю смотреть на дефолтный рынок №1 Конечно, они не по экологии, но эргономика имеет вес.
Цифры - продажи в штуках за Q3 2020.
Рав4 в десятке вижу, CR-V тоже вижу.

38 место тигуана, как флагмана, тоже вижу - что довольно симптоматично, как приговор


Ford F-Series 221,647
Ram Pickup 156,156
Chevrolet Silverado 147,484
Toyota RAV4 119,214
Tesla Model 3 89,000
Honda CR-V 88,436
Toyota Camry 79,046
Honda Civic 73,083
GMC Sierra 67,812
Chevrolet Equinox 67,475
Toyota Highlander 62,230
Nissan Rogue 60,436
Ford Explorer 59,059
Toyota Tacoma 58,920
Toyota Corolla 56,612
Honda Accord 56,537
Jeep Grand Cherokee 56,447
Jeep Wrangler 54,071
Subaru Forester 48,222
Ford Escape 46,956
Subaru Outback 44,037
Jeep Cherokee 40,981
Mazda CX-5 39,205
Ford Transit 38,891
Honda Pilot 35,187
Tesla Model Y 35,000
Hyundai Tuscon 33,198
Chevrolet Traverse 31,603
Subaru CrossTrek 31,192
Jeep Compass 29,588
Chevrolet Blazer 29,485
Chevrolet Trax 29,485
Lexus RX 29,438
Toyota 4Runner 29,399
Ford Fusion 29,243
Ford Ranger 28,350
Volkswagen Tiguan 28,069
Nissan Altima 28,034
Toyota Tundra 27,934

ЗЫ список взят отсюда полный список

шо за хня.
один ивропейский авто.

[_pavel]

Я в таких случаях люблю смотреть на дефолтный рынок №1

и как? помог список не менять сцепление 2 раза на предыдущем авто? Что ты аж занес данное обслуживание прям в смету владения ДВС.

любые списки спецфичны местности. в первую очередь финансированием. Достаточно опрометчиво строить на них какие то личные рейтинги. Если в местности Х (в котой не дедают свои авто), Фиат (пример от фанаря) начнет раздавать финансирование с отрицательными процентами и пообещает полную гарантию на 10 лет - не пройдет и 2-3 лет , как он выйдет в лидеры.

"Дефолтный рынок" (тм) спецфичен тем, что он я вляется якорным, на которм отбивается RAD. Любую новую платформу надо как то окупить беря количеством. А зарабатывают гиганты как раз на всех остальных. Так что смотри, не смотри - дело твое, но к реальности это отношение так себе.

[KSh]

и как? помог список не менять сцепление 2 раза на предыдущем авто? Что ты аж занес данное обслуживание прям в смету владения ДВС.

любые списки спецфичны местности. в первую очередь финансированием. Достаточно опрометчиво строить на них какие то личные рейтинги. Если в местности Х (в котой не дедают свои авто), Фиат (пример от фанаря) начнет раздавать финансирование с отрицательными процентами и пообещает полную гарантию на 10 лет - не пройдет и 2-3 лет , как он выйдет в лидеры.

"Дефолтный рынок" (тм) спецфичен тем, что он я вляется якорным, на которм отбивается RAD. Любую новую платформу надо как то окупить беря количеством. А зарабатывают гиганты как раз на всех остальных. Так что смотри, не смотри - дело твое, но к реальности это отношение так себе.

замена сцепления как раз сервисная процедура, полностью предсказуемая и не дорогая )