.....про наших дорожников - если зашли на территорию ихнего офиса (х.з. как называется) и во дворе грязь, потресканный асфальт и к тому же старый и неровный - разогнать всех нах....если себе не могут сделать, то для нас тем более не сделают....
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
.....про наших дорожников - если зашли на территорию ихнего офиса (х.з. как называется) и во дворе грязь, потресканный асфальт и к тому же старый и неровный - разогнать всех нах....если себе не могут сделать, то для нас тем более не сделают....
Многие спекулируют на заблуждениях
и ложных чудесах,обманывая глупое
большинство.
ЛЕОНАРДО ДА ВИНЧИ
Справедливости ради нужно сказать, что реконструкцию трассы начали в 2018 году, проект, сответственно, был разработан раньше. На трассе ещё имеются опасные развороты, когда при развороте выезжаешь на полосу встречного движения без полосы разгона. Для дороги первой технической категории это недопустимо. Вероятная причина упрощений проекта в экономии средств.
Подробный разбор рисков проезда опасного перекрёстка:
проект был двухуровневым. но кто-то решил, что одноуровневый хуже не будет. ну или хоть поржем.
Печерский и еще пару судов в Киеве отказались от почты, все в электронном виде
Андрей Авторгов
10 ч. ·
- Як ваша країна перейшла на електронний документообіг?
-Тупо закінчилися гроші на марки та конверти)
"Не укради и не убий, власть не терпит конкурентов"(с) "Систему определяет не ошибка, а реакция на ошибку"(с)
пздц. Я думал это фейк. И даже искал этому доказательства. Но нашел это https://www.youtube.com/watch?v=E_YY...B7%D0%B5%D0%B2
бл*ть... это не фейк
PS а, я торомоз, тут уже все украдено до нас. А я как дурак вместо чтоб сраницу темы пролистнуть полез в гугл искать![]()
Востаннє редагував RomanLV: 27.11.2020 о 10:23
Наступит день и я скажу все, что я думаю по этому поводу. (С)
такое ощущение, что народ вообще по дорогам не изъездит и впервые увидели, что может наш автодор)))
это еще не самая плохая и опасная развязка.
ЗЫ. если конечно по "главной" не будет постоянного потока, то въехать со второстепенной - сложно.
ИМХО - надо разрешить поворот только направо, без права пересекать четыре полосы и сделать дальше карманы для разворота налево, через +/- 1 км. или светофоры поставить.
Зеленский конечно этого не учел при проектировании....
Дада, разрыв в "заборе" сделали и именно для того чтоб не пресекали.
Но таки да, к пройопаной куче денег на ненужные (а совсем наоборот) круг и сопустсвтующие забрчики, теперь надо потратить еще чуток чтоб всю эту херню хоть както обезопасить.
PS я не водитель и даже не проектировщик, но если хотели сэкономить то надо делать или обычный круг (круговое движение) или обычный выезд без права пересекать (для пересечения - поворот направо с полосой разгона, потом через пару километров разрыв и разворот). Или куй с ним обычный перекресток, но хотябы без забора меж полосами ограничивающего обзор... хотя перекресток через 4 полосы скоростной трассы... согласен, но все равно лучше чем та херня чем сейчас. И главное - ДЕШЕВЛЕ Ж! ЛЮБОЙ из моих вариантов был бы дешевле в строительстве и т.к. позволил сэкономить кучу асфальта не говоря уже о железяках и человекочасах.
Востаннє редагував RomanLV: 27.11.2020 о 10:41
Наступит день и я скажу все, что я думаю по этому поводу. (С)
Нафига вообще тот круг лепили? Поставили бы уже обычный крестик с зеброй. )
Строители строят так, как было запроектировано.
На скоростных трассах не принято круговое движение, как собственно и подобные перекрестки, только повороты направо и пересечене трассы налево с использованием кармана - это победному (по украински), а в цивилизованных странах - развязки с разными уровнями.
Трассу еще не сдали, если мне не изменяет память.
ИМХО - на этот участок сделают новый проект и почти уверен, что там сделаю съезды для местных по типу трассы Киев-Харьков в районе Хорола (возле "Мадрида" и въезд в Хорол). И это все благодаря гражданскому обществу, которое отстаивает свои права, в тч и право безопасно ездить по трассам.
ну ДБН тоже не панацея... там есть такие анахронизмы.
ЗЫ. я за многоуровневые развязки, а для местных могли сделать просто тоннель...
Ответ. Разрешение применения этой конструкции на трассе без использования светофоров (да и вообще такую конструкцию) - принималось людьми, страдающими тяжёлой степенью дебилизма. Почему тяжёлой? Потому, что это люди, которые не осознают последствий своих действий.
Если то, что написано в ДБН, допускает подобную ситуацию, то и ДБН писалось такими же.
Восстановление информации с HDD/RAID/Flash...
ICQ: 61710124 ::: 067-564-5947
Datex Lab
Я вообще даже представил как это могло бы выгялдеть.
Кабинет чиновника, приносят проект двухурвневой развязки.
Вася Голобородько смотрит и спрашивает:
- сколько сколько, 200 миллионов? 200 нету, надо вписаться в 100
- за 100 развешо одноуровневую.
- окей, давай одноуровневую
через время приносят проект одноуровневой (нормальной, без круга)
- (вася) шо за херня, а куда круг красивый делся?
пректировщик психует, ради прикола берет старый проект и делает его "плоским"
вася смотрит:
- ЗАИБИСЬ, и это в 2 раза дешевле первоначального? А на вид практически то же самое. Приступайте!
Жаль что эпизод этого комедийного сериала воплотился в реальность. Но зато ж ржом (С)![]()
Наступит день и я скажу все, что я думаю по этому поводу. (С)
Рома, думаю, проект был давно, задолго до.
Восстановление информации с HDD/RAID/Flash...
ICQ: 61710124 ::: 067-564-5947
Datex Lab
Изменить проект недолго. ) А уж ради великого крадівнитства и подавно. )
"Ты сказал - и я поверил, ты повторил - я засомневался, ты стал настаивать, и я понял, что ты врешь".(км)
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks