| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
Для розуміння та оцінки стану розвитку бізнес-середовища Дніпропетровського регіону Дніпровський офіс Європейської Бізнес Асоціації провів опитування серед керівників щодо легкості ведення бізнесу, співпраці з органами влади та чинників, які впливають на місцевий бізнес-клімат. За результатами дослідження виявилося, що жоден з опитаних не вважає умови ведення бізнесу легкими та сприятливими. 42% респондентів говорить про те, що у Дніпропетровському регіоні вести бізнес складно, 58% називає бізнес-клімат задовільним. Серед чинників, які негативно впливають на становище найбільше, а саме 25%, називають корупцію, 22% – незадовільний стан інфраструктури і 21% – відсутність верховенства права. Також серед негативних факторів – бюрократія (16%), ускладнені взаємини з органами влади (10%). Стан інфраструктури є важливою умовою для залучення інвестицій, успішної діяльності та розвитку бізнесу. Якщо розглядати ситуацію Дніпропетровського регіону детальніше, маємо наступні показники: 45% бізнесу регіону вважає стан інфраструктури поганим, 48% – задовільним і лише 6% вважає, що в регіоні з транспортною сферою все добре. Для поліпшення становища бізнес вважає за першочергове: реконструкцію доріг (46%) та будівництво аеропорту (22%), а також вбачає за важливе модернізацію залізничного (17%) та розвиток річкового сполучення (8%). Не викликає здивування та водночас і не надихає на оптимізм рівень задоволення роботою судової системи, виявлений у дослідженні, адже ще за результатами останнього опитування Асоціації, що проводилося в травні, показник Судового індексу по Україні склав лише 2,45 балів за п’ятибальною шкалою. Що стосується Дніпропетровського регіону, наразі 61% бізнесу невдоволений роботою судової системи, 35% висловили нейтральне ставлення і лише 3% опитаних повністю задоволені роботою судових органів. Загалом, до роботи інших державних органів бізнес має переважно нейтральне ставлення, найбільше ж нарікань висловили до діяльності Міської ради (41%), Екоінспекції (39%), Нацполіціїї (39%).
Ми також запитали керівників про вплив карантинних обмежень на їх компанії та про плани на найближчі шість місяців. Більша половина заявила про те, що за період з березня до вересня їх бізнес зазнав втрат, а саме 29% опитаних говорить про втрати від 20 до 50%, 26% – про втрати від 10 до 20% і 16% опитаних відчули на собі вплив локдауну найбільше та заявляють про втрати більше 50%. Тим часом, 6% компаній змогли отримати додатковий прибуток. Щодо планів на найближче майбутнє, 24% підприємств має на меті розширювати інвестиції, 20% – впроваджувати максимальну діджиталізацію, над виходом на нові ринки працюватиме 17% компаній. При тому, у частини підприємців плани не такі позитивні – 13% планує скорочувати видатки, 11% – оптимізовувати офісні приміщення і 2% доведеться скорочувати масштаби компаній. Криза також мала вплив на HR-політику підприємств і чимало компаній мало її переглянути. Тим не менш, більшість, а саме 61% опитаних, не планує будь-яких змін і залишить весь склад працівників, а 16% планує його навіть збільшувати. Та все ж, не обійдеться і без скорочень. 13% компаній буде скорочувати до 10% працівників і 10% вимушені скоротити штат на 10% - 50%. Європейська Бізнес Асоціація прагнула також виявити, яких реальних дій з боку держави потребує бізнес для покращення умов роботи у регіоні. Отримали наступні відповіді:
- Зменшення навантаження на фонд оплати праці (21%);
- Розвиток інфраструктури (17%);
- Покращення роботи судової та правоохоронної системи (17%);
- Здешевлення кредитного ресурсу (15%);
- Ефективна боротьба з тіньовою економікою (15%)
- Зменшення тиску з боку контролюючих органів (14%)
ну скажем так... из того ото всего, что мешает работать бизнесу из бизнес-ассоциации только "Також серед негативних факторів – бюрократія (16%), ускладнені взаємини з органами влади (10%)" предїява к местной власти...
А вот єто вот "Для поліпшення становища бізнес вважає за першочергове: реконструкцію доріг (46%) та будівництво аеропорту (22%), а також вбачає за важливе модернізацію залізничного (17%) та розвиток річкового сполучення (8%)." - ну ваще не к местной власти.
а це до великого крадівництва опитували чи після?
хейтите поляків за їх протест проти глорифікації УПА? а довічне державне утримання судді Плахтія в 200 тис + грн на рік вам не тисне?
штош, спамьте теперь мопедами у куво кукие есть![]()
хейтите поляків за їх протест проти глорифікації УПА? а довічне державне утримання судді Плахтія в 200 тис + грн на рік вам не тисне?
бо може доріг вженабудувалинакрали і до інфраструктури питань ніт
хейтите поляків за їх протест проти глорифікації УПА? а довічне державне утримання судді Плахтія в 200 тис + грн на рік вам не тисне?
А откуда шысятый копирует свои простыни? И какое дело приблудному офисному хомячку румынскому в Киеве до Днепра?
Востаннє редагував ОлегБ: 23.11.2020 о 19:44
Спит Троещина. Недалеко от столицы
В этот поздний звездный час
Шыисятому неспитьсяспится
Много думает о нас
хейтите поляків за їх протест проти глорифікації УПА? а довічне державне утримання судді Плахтія в 200 тис + грн на рік вам не тисне?
ну, может Днепр кому-то и не дом родной... так как понаехали
бывает
... лишь безумец верит, что он в состоянии изменить мир, – и потому меняет его. (Стив Джобс)
Ну и из более приземленного:
Под лежачий камень вода не течет.
Одни видят цель -не видят препятствий,другие за горой препятствий не видят цели.
Продолжать?)))
От себя: языком молоть ( в том числе и кидаясь овном в инете) - не мешки таскать.
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks