Электромобили

[Zebr]

О, давайте форкнемся на секунду в топик структуры расходов владения автомобилем. Тут на днях в автофлудилке проходила ссылка на видео, где автор проговаривал аппроач по подсчёту разных расходов на владение автомобилем.

Сразу дам ссылку на снапшот, где у него на экране сравнение нескольких вариантов https://youtu.be/Sj2YIoA_V6g?t=1576 - кликаете и сразу ставите на паузу.
В его подсчётах для 2 автомобилей из трёх самая весомая статья - топливо. Для представительского класса на первое место вышли 1) потеря стоимости/амортизация вместе с 2) "упущенной прибылью" (он считает, что было бы если положить деньги, потраченные на авто, в банк - аппроач в целом спорный, т.к. автомобиль закрывает некоторые задачи, которые закрывать без автомобиля тоже стоит денег/времени, но это отдельная дискуссия).
Соответственно вопрос: что по вашему мнению в большинстве случаев основное в расходе на владение автомобилем?


ЗЫ ролик российский, но от украинских реалий практически не отличается, кроме расходов на парковку в меньшую сторону. В Западной Европе, конечно, свои реалии, в Америке свои.

Сумма вышеперечисленного(и того что там не учтено). В том и дело, что многие адепты экономии на газе, дизеле, электрике(нужное подставить) любят рассматривать один срез и сразу становятся на дыбы, когда им тыкают в несоответствие.
Вон, как парой страниц выше, назывались цифры стоимости километра(производная от цены электричества), но замена резины каждые 10к не учитывалась

А доли будут зависеть от. С той же потерей стоимости: б/у электричка из США падать в цене почти не будет, тогда как новый авто(особенно выше классом) будеть дешеветь прямо на глазах. Но и опыт эксплуатации ведь различается.

зы.. видео не смотрю. Особенго при умпоминании "упушенной выгоды" рука тянется к виртуальному револьверу

Купить авто дешевле, оставшиеся деньги вложить в машину времени, вернуть в прошлое и затариться акциями нетфликса