-=авто-флудилка!!! Том9=-

[каратель]

Щас в телеке есть комп . Там есть локаль . Тоесть страна в настройках . По умолчанию та, для которой сделан телек . Вполне возможно что в одном стоит Rus, а лыже UA. Вот он автоматом звуковую дорогу и выбирает , если выбор есть .
А так , зайти в настройки и поставить страной ту , язык которой ближе .

Чего выборочно одна передача тогда?

[RaS]

Это же вопрос труб последней мили . Если они заменены на пластик - то так и будет . Ото на фото запахи же не фильтрует , я верно понимаю ?

Не знаю, будет или нет. Вижу разницу воды Днепр-Киев. Причины не знаю, но и пофику.
Хз что ты имеешь ввиду про запах, угольный картридж тоже стоит.

[_pavel]

Чего выборочно одна передача тогда?

Ну сколько дорог звуковых сделали для конкретной передачи - столько и есть. Какой нибудь евроньюс там вообще их 10+. . Если нет дороги с локалью то, возьмётся по умолчанию . В Вебе же тож самое .

[_pavel]

Не знаю, будет или нет. Вижу разницу воды Днепр-Киев. Причины не знаю, но и пофику.
Хз что ты имеешь ввиду про запах, угольный картридж тоже стоит.

В Днепре вода воняет с крана ,особенно во второй половине лета , когда водоемы цветут . Бог бы с ней с питьевой, можно покупной обходится , но даже душ принимаю слышу запах "болота". Наверное , решается фильтрами , но для душа сильно жирно наверное . По крайней мере у меня в Днепре фильтров нет. Почему так , х.з.

[observer]

И у меня в Днепре фильтров нет.

[каратель]

У меня на "питье" стоит "тройник" экософтовский "покращений", а на обычный кран поставил обычную "десятку" в паре с GAC углем от того же экософта... То и другое меняю раз в 5-6 месяцев.

[Нанка]

Для Нанки)

дяка, уважил ^_^

сам автомобиль в обзоре подуставший, но видео приятное...)
и чел этот обычно снимает весьма дорогие тачки. смотрю его

Токо вчера смарел этот видосик. 140й хорош. Но мне 126 больше нра.

мне чего-то всегда казалось, что 126-й более валкий.

в нем нет баланса имхо. он мягкий .... но и только
может я на свежих и ухоженных не ездила, канеш

В музей...в кализей. Тут пологорода в поликлинику для опытов сдать надо...и ниче.

^__^

Если бы так то два моих товарища не избавились бы от него. Причем Первый вкинул туда еще бабла за 500лс и пр. модности, а второй облизывался на эту машину. года через 3 он получил он ее в кредит, ну как бы деньги потом "отдашь". Пару лет поездил и тоже распрощался и выдохнул. После этого купил/сменил еще пять НОВЫХ автомобилей но среди них марсов больше не было. Может не лягло или руки тово.. Так что в чужих руках и ...все лучше.

сын маминой подруги (с)

угу, знакомый взял е38 а щас чючють в ахере. Пушо хоть и некро, но представительский класс. И денег что старая бнв, что новая бнв жрут плюс-минус. Разница в платежеспособности так и с кабаном. Купить, годик покататься (если повезет и ничего не рыгнёт) и продать - удел 80% этих автомобилей

новая бмв не жрет ничего, кроме элементарных ТО

1. был варик взять на таких-же условиях 140й, потому не согласен: 140 нааамнооого дороже (причем дороже даже е3. Пушо немае разборок блях. А если там стоит м120, то не дай боже в нём шото отргынёт (а оно отрыгнёт). Пушо тупо свечей на 200 баксов, не говоря уже про что-то серьезнее. Подкапотной проводки, думаю, там хватит на пару ланосов в сборе)

за рибу грошi

и сравнение некорректное
м120 - это 6литровый в12)
его надо сравнить с 5л е38
тогда будет верно/коррект

2. ага, дада, в ланосе по 6 люминиевых рычагов на колесо, куча всякой электрики\механики и пневма на доводчики дверей\замки\прочие крышки багажника не намного, согласен) на пару ноликов всего-лишь

как минимум (я о Ланосе не говорю) на 140м шаровая опора и рычаг идут отдельно.
на е38 - все в сборе и гораздо дороже. +есть еще много мелочей) типа рулевого etc

[=romex=]

И поговорить с такой бабой не о чем
Отэта будет сидеть и трындеть про четырех поршневые суппорты и плавающие сайлент-блоки

[observer]

[_pavel]

И поговорить с такой бабой не о чем
Отэта будет сидеть и трындеть про четырех поршневые суппорты и плавающие сайлент-блоки

Зато скока экономится времени на "сделать приятно " . Пойди там угадай , какого цвета букет . А тут все предсказуемо

[Антуриум]

Зато скока экономится времени на "сделать приятно " . Пойди там угадай , какого цвета букет . А тут все предсказуемо

Да-да! А заодно узнаешь кучу нового про машины ,которые тебе и нафик не нужны. Это ж вам не мемуары автослесаря дяди Васи читать.) Чтоб так разбираться в деталях надо иметь огромный опыт. В разборке краденых машин.

[Нанка]

И поговорить с такой бабой не о чем
Отэта будет сидеть и трындеть про четырех поршневые суппорты и плавающие сайлент-блоки

Зато скока экономится времени на "сделать приятно " . Пойди там угадай , какого цвета букет . А тут все предсказуемо

да нагуглила ну же )))

[_pavel]

да нагуглила ну же )))

Нагугли то Брин с Пейжем

[_pavel]

лучше японок машин нет... как электрик сужу..

Так и запишем , японские машины для электриков .
А то я все ломал голову ,зачем это кто-то покупает .Оказалось просто - я не электрик .

[=romex=]

Причем квартирный. В японки просто хорошо бухты с кабелями ложатся и сумка с инструментом

[observer]

[Shumsky]

новая бмв не жрет ничего, кроме элементарных ТО

и сравнение некорректное
м120 - это 6литровый в12)
его надо сравнить с 5л е38
тогда будет верно/коррект

как минимум (я о Ланосе не говорю) на 140м шаровая опора и рычаг идут отдельно.
на е38 - все в сборе и гораздо дороже. +есть еще много мелочей) типа рулевого etc

1. Колодки\диски\подвесочка не входят в ТО разве? И сильно отличаются по баблу
2. м70 (в12 5 литровый) - суть 2 удлинённых блока м40 (со всеми приколами по цене). Опять таки есть м60 (в на 4.4 литра, который тоже не так штобы сильно дохера дорогой в ремонте. Плюс всегда за 1-1.2к можно взять мотор в сборе с коробасом и проводкой (голый в районе 700-800) в состоянии "ищопаходит". С мерсом все несколько сложнее насколько мне известно
3. видимо я что-то провтыкал на яме и мерседесы научились делать разъёмные запрессованные соединения в люминий, так? А то что-то, видимо, мужики не шарят раз по заводской завальцовке развальцовывают и меняют вкладыши, вместо того чтобы быстрее и с +- такой-же ценой перекинуть шаровую ну и да: количество шаровых в кабане примерно в 3 раза больше чем в ланосе
4. по баблу плюс-минус на самом-то деле, ньюансы есть. Однако они есть везде, потому чтобы их все знать нужно этой всей некрофилией владеть

[Shumsky]

Так и запишем , японские машины для электриков .
А то я все ломал голову ,зачем это кто-то покупает .Оказалось просто - я не электрик .

ыыыыы

теперь буду знать

[_pavel]

ты мой клиент, таких пять , шесть за день...

Звучит прям страшно
Что делать со мной предпологаете? Там один "электрик" мне навангавал , что если ездить до лампы , то чё тот там должно поломаться (то ли насос , то ли что ещё ). Вот уже лет 15 жду , 3 машины поменял , а оно все никак. .. может это шанс ?

[=romex=]

если ездить до лампы, то о дно бензобака протирается поплавок указателя топлива и указатель перестает работать