-=авто-флудилка!!! Том9=-

[Marius]

2год езжу на такси 1.4 турбо, на Октавии, вроде не жалуется водила

[RaS]

Та уже давно пора было начать привыкать к мелким двигателям турбинами. Скоро только у Заура и будет машина, которая потребляет 15 литров на 70км.

[observer]

2год езжу на такси 1.4 турбо, на Октавии, вроде не жалуется водила

Два года не срок.

[Marius]

Два года не срок.

Для такси то?

[RaS]

Два года не срок.

Ты сам сказал, что катаешься на ТО по сроку, а не пробегу. Уже на 10-15 лет тебе хватит этого мелкого движка.

[dp_ua]

До 14-го года, когда летом постоянно ездил в Крым, включал круиз на 90 и ехал себе (быстрее смысла не было, все время полно паровозов ползущих было). Меня даже жигули копейки делали легко.

потому что они хоть и старенькие, но легко на трассе делают более свежих корейцев

[RaS]

потому что они хоть и старенькие, но легко на трассе делают более свежих корейцев

У меня был тогда немец, в самом расцвете сил. Именно так мне говорили за немцев, которым 5+, что они с возрастом становятся надежней и лучше )))
А на Акценте круиза не было (((

[Nills]

Мне пыж 2008 понравился и внешне и внутри. Наверное 1,5 блу дизель лучше 1,2 бенза ?

1.2 на турбе я думаю будет приятнее любого 1.6-2л атмосферника. Учитывая что он на 2к дешевле дизеля, то я бы присмотрелся к бензину.

[RaS]

1.2 на турбе я думаю будет приятнее любого 1.6-2л атмосферника. Учитывая что он на 2к дешевле дизеля, то я бы присмотрелся к бензину.

Там вроде разница в 1к+ на одной и той же комплектации. На трассе дизель все таки повеселее будет на обгонах.

[observer]

Нужно поспрошать как там люди на тех фордах 1 литровых себя чувствуют года через три.

[Marius]

Там вроде разница в 1к+ на одной и той же комплектации. На трассе дизель все таки повеселее будет на обгонах.

Вот у меня был 3х литровый турбо, с моментом, как у КАМАЗа, но я честно, преимуществ перед бензином не заметил, кроме, как в циферках в характеристиках.

[Marius]

Нужно поспрошать как там люди на тех фордах 1 литровых себя чувствуют года через три.

Экобуст бимба

[observer]

3 цилиндра...150 просвет..не не годится.

[Marius]

3 цилиндра...

Если стоит цель в минимализме, то это норм выбор, я все таки сторонник атмосферников

[Nills]

Там вроде разница в 1к+ на одной и той же комплектации. На трассе дизель все таки повеселее будет на обгонах.

Тот что в максималке с разницей 1к+ вообще пушка-ракета с разгоном до сотни за 8.2с. Ну а базовый бенз на автомате вообще дешевле минимального дизеля более чем на 4к.
Тут смотрю https://peugeot-2008.infocar.ua/price_2008_id6030.html

[observer]

Не , я про 2008 SUV

[RaS]

Тот что в максималке с разницей 1к+ вообще пушка-ракета с разгоном до сотни за 8.2с. Ну а базовый бенз на автомате вообще дешевле минимального дизеля более чем на 4к.
Тут смотрю https://peugeot-2008.infocar.ua/price_2008_id6030.html

Сравнивать нужно одинаковые комплектации
За 100к дизель выйдет в итоге дешевле.
Почему никогда не приводят характеристики например время набора 60-120
А так, имхо, шо бенз пушка-ракета, шо трахтор на 300 ньютон будут норм свои 100-150к бегать

[KSh]

Сравнивать нужно одинаковые комплектации
За 100к дизель выйдет в итоге дешевле.
Почему никогда не приводят характеристики например время набора 60-120
А так, имхо, шо бенз пушка-ракета, шо трахтор на 300 ньютон будут норм свои 100-150к бегать

100-150 это 4-5лет?
А что потом?

[RaS]

100-150 это 4-5лет?
А что потом?

Мы говорим про observer, а он в год выезжает до 10к.
Ну и сколько оно еще будет бегать после этого я не знаю, мой дизель слил при пробеге почти к 190 и масла он не брал ни грамма между ТО.

[Некто в сером]

*