Придурки на наших дорогах. Том 9.

[VitЁk]

​За

[ABS]

Лять, новая шиза - круги!

[VitЁk]

Е

[Цветочник...]

Давай список.

в остраве не был

[Александр_L]

Special for Шашик.
На Подстанции круг справляется. Вот только там прямо перед кругом светофор на Дафи, разрывающий основной поток.
Убери этот светофор и в час пик Гагарина станет от Абхазской.

[Цветочник...]

Special for Шашик.
На Подстанции круг справляется. Вот только там прямо перед кругом светофор на Дафи, разрывающий основной поток.
Убери этот светофор и в час пик Гагарина станет от Абхазской.

ну или все поедут по абхазкой на ген.пушкина на светофор к ЗШ ))))

[YurikM]

Special for Шашик.
На Подстанции круг справляется. Вот только там прямо перед кругом светофор на Дафи, разрывающий основной поток.
Убери этот светофор и в час пик Гагарина станет от Абхазской.

Эм, почему? Светофор на Дафи перед кругом (та сторона, что движение к кругу) находится на второстепенной дороге по отношению к тем, кто едет по Гагарина от Абхазской.
Так каким образом убирание светофора повлияет на образование той пробки?

[Александр_L]

Эм, почему? Светофор на Дафи перед кругом (та сторона, что движение к кругу) находится на второстепенной дороге по отношению к тем, кто едет по Гагарина от Абхазской.
Так каким образом убирание светофора повлияет на образование той пробки?

Прошу прощения, не учел изменившихся правил, где круг - главный.

[Большой Боб]

Прошу прощения, не учел изменившихся правил, где круг - главный.

Надо на шинной светофор убрать, ото будет весело!) И с шинной налево и на кругу.

[MIX]

главное чтоб когда откроешь посылку не был кирпич от почты в подарок

не
все ок
забрал)

[sanyok]

На Подстанции Круг вполне справляется с движением.
Ну чуть больше тянучка с Гагарина. Но весь трафик движется.
А загрузка Кольца Подстанции поболее, чем Криворожская-Макарова: три крупных артерии примыкают.

В 21 веке управление потоками - это целая наука. Почитайте исследование: https://www.researchgate.net/publica..._Road_Networks
Вот есть график из исследования.
По X сколько машин в среднем приезжает в секунду с каждого направления. По Y общая производительность перекрёстка, машин/в час.
Зелёная линия - кольцо.
Красная - кольцо со светофорами на въезд, регулирующими поток.
Синяя - просто светофор.






зы: тулза-симулятор, к сожалению, в этой просто перекрёстка нет, но можно посмотреть, что происходит с кольцами при большой нагрузке http://www.traffic-simulation.de/roundabout.html

[MIX]

какой бы не был круг\перекресток
траффик даже без светофоров и перекрестков может тормозиться самими водителями))

[Noskinauhi]

Читал статью, что в Финляндии самый дорогой алкоголь в Европе. А если брать магазины алкоголя в Исландии, то вообще беда. У них это отдельная сеть магазинов, которая работает в определенное время. Некоторые работают пару часов в день и далеко не каждый день.

У нас подобное произвело к развалу большого государства)

[Noskinauhi]

Так а шо? Мне к титова от метеора, как?)))

Через апостоловскую. Чи как там ее ниже криворожской? Станкостроительна, чишо
Хотя и через апостоловскую тоже можно)

[Noskinauhi]

Люди пишут, что имхо стрелка влево причинит неудобства большинству в трафике, может они и правы. а круг так тем более, я же и пытаюсь выяснить, чего оно так там реализовано, от больной головы или с логикой.

Чо после титоши к метеору вправо низя? Нахрена там знак прямо и налево?

[Антуриум]

Е

Бал "европЭйця" по кругу.)

[sanyok]

Так а шо? Мне к титова от метеора, как?)))

ИМХО, по хорошему должен быть доступен локальный проезд возле метеора, чтобы был выезд напрямую на Титова. В разное время по разному было, сейчас там блоки?

Вероятно, это было решение локальное проблемы "через нас объезжают пробку, гробят наш асфальт, давайте поставим блоки". Если это так, то правильно
1) задуматься, почему там пробка, и решить этот вопрос, чтобы транзитному трафику не нужно было ездить через метеор,
2) просто убрать эти блоки

По поводу "убрать пробку", по-простому там надо мозговать с расширением проезжей части, например, за счёт трамвая - трамвайные линии делать, как на Чернышевского/амурском мосту, проездными и переносить их на края 6 полосной дороги.

По-сложному, но правильному для города на 20-50 летней перспективе (пофантазируем?) - строить объездные пути. Неправильно, что для проезда с запада на восток есть вот только это узкое горлышко, а рядом нет других вариантов - следующее лишь Шмидта-Ульянова, с другой стороны вообще Краснополье.
Возможно, стратегически правильным, но, мягко говоря, дорогим (нереальным на текущем этапе развития Украины? хотя, кто знает) решением было бы реанимировать вариант с проспектом Орлика (Ильича), строить мост через балку, дальше Уральская, мост через балку, Авиационная, мост, выход на недостроенную объездную-Кайдакский шлях-кайдакский мост.

[Большой Боб]

ИМХО, по хорошему должен быть доступен локальный проезд возле метеора, чтобы был выезд напрямую на Титова. В разное время по разному было, сейчас там блоки?

Вероятно, это было решение локальное проблемы "через нас объезжают пробку, гробят наш асфальт, давайте поставим блоки". Если это так, то правильно

Блоки там возникли, когда пытались бороться за какое-то там евро чего-то и мечтали реконструировать ледовый. Потом, видимо понравилось.

Возможно, стратегически правильным, но, мягко говоря, дорогим (нереальным на текущем этапе развития Украины? хотя, кто знает) решением было бы реанимировать вариант с проспектом Орлика (Ильича), строить мост через балку, дальше Уральская, мост через балку, Авиационная, мост, выход на недостроенную объездную-Кайдакский шлях-кайдакский мост.

Вот не надо про мосты....

[VitЁk]

ИМХО, по хорошему должен быть доступен локальный проезд возле метеора, чтобы был выезд напрямую на Титова. В разное время по разному было, сейчас там блоки?

Вероятно, это было решение локальное проблемы "через нас объезжают пробку, гробят наш асфальт, давайте поставим блоки". Если это так, то правильно
1) задуматься, почему там пробка, и решить этот вопрос, чтобы транзитному трафику не нужно было ездить через метеор,
2) просто убрать эти блоки

По поводу "убрать пробку", по-простому там надо мозговать с расширением проезжей части, например, за счёт трамвая - трамвайные линии делать, как на Чернышевского/амурском мосту, проездными и переносить их на края 6 полосной дороги.

По-сложному, но правильному для города на 20-50 летней перспективе (пофантазируем?) - строить объездные пути. Неправильно, что для проезда с запада на восток есть вот только это узкое горлышко, а рядом нет других вариантов - следующее лишь Шмидта-Ульянова, с другой стороны вообще Краснополье.
Возможно, стратегически правильным, но, мягко говоря, дорогим (нереальным на текущем этапе развития Украины? хотя, кто знает) решением было бы реанимировать вариант с проспектом Орлика (Ильича), строить мост через балку, дальше Уральская, мост через балку, Авиационная, мост, выход на недостроенную объездную-Кайдакский шлях-кайдакский мост.

Херррррррассссссссе планы. Это ж даже не гиперлуп...тут все грандиозней)))

[Шашки]

Пацаны, на данном этапе развития Украины проще возле Метеора круг запилить, чтоб Цветок мог выезжать налево.
Мосты через балку - это долгострой на 20лет. Мы ж не Южная Корея, чтоб планомерно строить мост и сдать его в срок.