Ремонт Нового моста (2016-2021)

[Smith]

Блоки говорите?

https://www.facebook.com/jhaFFFar/vi...2447241781567/

До первой разорванной шины от арматуры.

[leondp]

Молодцы "балочки" положили. Это с момента "полного закрытия " моста прошло совсем ничего. Потом скажут ,что это для спец.транспорта. СМП,полиции, пожарных... а то типо семейный врач на вызов ехал.
ЗЫ все гораздо проСче это галвный инженер запчасти возит https://dp.informator.ua/2019/07/25/...at-avtomobili/ какое самопожертвование. А чей второй автомобиль? Еще не придумали.

[lika87]

Молодцы "балочки" положили. Это с момента "полного закрытия " моста прошло совсем ничего. Потом скажут ,что это для спец.транспорта. СМП,полиции, пожарных... а то типо семейный врач на вызов ехал.
ЗЫ все гораздо проСче это галвный инженер запчасти возит https://dp.informator.ua/2019/07/25/...at-avtomobili/ какое самопожертвование. А чей второй автомобиль? Еще не придумали.

аххахах, ну конечно , главный инженер перевозит запчасти для реконструкции моста а на второй машине, видимо, прораб)))
интересно, номерные знаки соответствуют машинке гл. инженера

[Большой Боб]

аххахах, ну конечно , главный инженер перевозит запчасти для реконструкции моста а на второй машине, видимо, прораб)))
интересно, номерные знаки соответствуют машинке гл. инженера

Он за очень дорого перевозит по мосту левобережных алегархов
Ну ездит чудак на работу и что с того? Типа на стройки прорабы и пр. начальники не заезжают на своих машинах.

[lika87]

Он за очень дорого перевозит по мосту левобережных алегархов
Ну ездит чдак на работу и что с того? Типа на стройки прорабы и пр. начальники не заезжают на своих машинах.

на обычных стройках въезд авто не запрещен.
з.ы. ага , а велосипеды мешают т.н. 'реконструкции'

[Smith]

Кстати вторая машина очень похожа на ту которая уже давно каждый день стоит возле каптерок с левого берега...у нас тут такая модель у каждого второго с автоветки ещё...так шо возможно местечковые боссы-контроллеры и катаются...ну было бы тупо пускать левых за мзду...

[Большой Боб]

на обычных стройках въезд авто не запрещен.
з.ы. ага , а велосипеды мешают т.н. 'реконструкции'

Ага, по стройкам так и снуют на машинах и лисапетах все желающие. Ну-ну.

[Большой Боб]

Кстати вторая машина очень похожа на ту которая уже давно каждый день стоит возле каптерок с левого берега...у нас тут такая модель у каждого второго с автоветки ещё...так шо возможно местечковые боссы-контроллеры и катаются...ну было бы тупо пускать левых за мзду...

Так про левых речь и не идет, просто некоторых жаба давит, что туда заезжают люди имеющие прямое отношение к работе. А вот лисапетистов не пущают.

[carrotik]

Правильно. Все как ты и пропагандируешь. Схемы есть. Не подкопаешься. А моста нету. Ты кстати как на работу добираешся? Или ты уже не на Солнечном живешь?

..нормально добираюсь на троллях и трамваях ... раньше было удобнее, что 14-й ходил строго по расписанию .. сейчас как получится .. поэтому хожу на Правду .. норм, я люблю ходить ... а насчет схем - я тебе говорю, что строительная мафия бессмертна - а ты не веришь ... я тебе переубеждать не буду ... мне документы на тендер надо готовить ... ...

[carrotik]

Надеюсь у Вас есть большой опыт работы с АМКУ и прокуратурой, чтобы утверждать недоказуемость сговора, участие связанных лиц, и правильность оформления тендеров.

Если провести расследование по всей строгости законов (вот бы сюда команду Портнова), то все фигуранты сядут на долго.

..нет, юридического опыта у меня нет, разумеется, у нас для этого есть юрист и еще юристка .. но в строительной компании я работаю уже много лет ... и повидал и выемок, и реквизиции серверов, и хозяина пытались закрыть .. но как-то все не выкапывается ... поэтому и говорю - то, что там Шарий для почтеннейшей публики гнусавым голосом наговорил - это маркетинг .... но при желании экспертизу провести можно, разумеется ... мы в Харькове независимую заказывали на их справку нашу справку, и так далее ...

[Uliko]

Новый мост в Китае построили за 43 часа

https://youtu.be/LY9pOfUIA40

[Gamerman]

Спостерігав сьогодні за річковим транспортом. Мало того, що їхня швидкість не набагато більша за швидкість пішоходів, так вони ще й нормально пристати до берега не можуть, бо попереднє судно ще не відправилось. А додати стояння в черзі. Ну його... Пішки краще.

[Subolg]

Спостерігав сьогодні за річковим транспортом. Мало того, що їхня швидкість не набагато більша за швидкість пішоходів, так вони ще й нормально пристати до берега не можуть, бо попереднє судно ще не відправилось. А додати стояння в черзі. Ну його... Пішки краще.

С сегодняшнего дня, 25 июля, в Днепре заработало бесплатное речное такси в связи с перекрытием Центрального моста. Городскому бюджету это обойдется в 2 миллиона гривен. Об этом Відкритому рассказал директор Департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Игорь Маковцев.

Деньги для оплаты услуги перечислят коммунальному предприятию «Городские причалы» горсовета.

«Услуги по перевозке пассажиров предоставляет частная фирма. Мы будем перевозить пассажиров до того момента, пока не будет вновь открыт Центральный мост. Городскому бюджету это обойдется в сумму порядка двух миллионов гривен», — говорит Игорь Маковцев.

[=romex=]

ЖУ, наша прогулка на шхуне в апасносте
можно накачаться пивом еще до посадки .. в очереди...
https://dp.informator.ua/2019/07/25/...mnaya-ochered/

[Котовод]

По теме ремонта моста через Днепр в Днепре, есть ряд замечаний.
Обход моста делали инкогнито, несколько специалистов по мостостроению, механике и обеспечению жизнедеятельности.
Дело происходило в день выборов депутов в ВР Украины 21 июля 2019г.
Понятное дело все начальство, МЕНТЫ, СБУ, ПРОКУРАТУРА, ТЕХНАДЗОР, МЕРИЯ на избирательных участках, можно работягам шлангануть, и чего ни будь да за тырить, хотя бы по актам выполненных работ.
Но сторожи города моего, не дремлют.
Что замечено невооруженным глазом:

1. Половина стыков на мосту, после приезда, любящего пари с откатами, перца по фамилии Гринский, ВСКРЫТЫ ( или подготовлены к вскрытию), и по новой заливаются бетоном.
2. Поскольку контроля на мосту нет, все делается через задницу. Стыки не уплотнены перед заливкой бетона, и он проваливается при укладке прямо в воду. Запорожье скажет спасибо, если щебень с цементом доплывёт до плотины. Но более вероятно, что Монастырский остров укрепит им свои берега.
Причем, ни о какой спец мастике и, или дорогостоящих стыковых материалах речь не идет. Льют простой, голимый жидкотекучий бетон, который даже на даче не заливают в фундамент туалета или сарая. Не о каком вибро уплотнении речь даже не идет. Бетон просто провалится в Днепр через куски пенопласта которым заделали дыры, при первом же включении вибратора или, даже вибробулавы.
3. Под это дело, (надеюсь, прокуратура и СБУ поймут, что речь идет о хищении в особо крупном размере), весь день интенсивно пескостуили боковые отбойники. Типа дымовой завесы. Весь город идет голосовать по боковой дорожке, а нефиг, переходите на проезжую часть и запомните на подсознании, что ведутся работы. ( А фактически бесконтрольный распил средств)
4. При этом на левом берегу стояли 2 патруля полиции, возле бетонных блоков, и оформляли протокол на велосипедистов. Ну, нет в день выбором у полиции иных дел.
5. Переменка работяг на мосту прошла своевременно, работников завезли на мост с левого берега несколькими автобусами в вечернюю смену, что бы весь пешеходный город видел! Но только кажется мне, что подрядчики и часть работяг к нашему городу относятся крайне враждебно.

Рекомендации:
Поручить контроль работ по мосту, хотя бы Мишалову старшему, но не младшему. Уж во всяком случае, старший, он обученный технарь. Если нет возможности контроля у Мишалова, пусть наймут на кафедрах Мосты и Тоннели в транспортном и строительном институтах, технических контроллеров.
И это все должно делаться под контролем КРУ и СБУ, ибо непонятно что там, в бетон намешано. Ибо сметы миллиардные, и мост объект стратегический.
Все таки, мост строили для нас и наших внуков, за миллиарды, еще тех золотых рублей, и нечего каким то заезжим прорабам и гастербайтерам из Даунбаса гробить нам объект за миллиарды гривен.
Хотя глянув на выполнение работ, можно допустить и долговременную диверсию. Ибо все стыки на мосту брак уже по второму кругу. А это значит есть системный враждебный заказчик, или вор.
Надеюсь, земляки уже прочувствовали своими пятками и задницами, проезжая по новому мосту после псевдо ремонта, подпрыгивая на каждом пролете моста.

Всем землякам с уважением, от имени сторожа города моего.

[VitЁk]

прям КЭП!

[leondp]

ЖУ, наша прогулка на шхуне в апасносте
можно накачаться пивом еще до посадки .. в очереди...
https://dp.informator.ua/2019/07/25/...mnaya-ochered/

На левом берегу некоторые так и сделали. Сама слышала как в АТБ кассиры хихикали и пересказывал, друг другу, что некоторые заходили и покупали по бутылочке пива и чипсики. Типа пока достоимся в очереди хоть не скушно будет. Те кто не подумал об этом заранее. Сделали "подъем" другим маленьким магазинчикам.

[Funeral director]

Интересно побаловаться расчетами БЕСПЛАТНОГО "речного такси".
Всё или берется навскидку, или взято у журналистов (то-есть "вилами по воде писано"), но попробуем.

1. Бюджет 24 000 000 грн. Самый ответственный пункт. Но вроде бы именно такую сумму называли.
2. Дней в работе - 56 дней. Стартует 25 июля, заканчивает 14 сентября, возить будет 6 есть дней в неделю, кроме воскресенья. Тут сомнения может вызвать график работы в 6, а не в 5 будних дней, но посмотрим.
3. 38 рейсов в день. Работает с 07:00 до 20:00. Первые и последние 3 часа отправление каждые 15 минут, в остальное время - 30 минут. Тут сомнений уже побольше, и хотелось бы услышать отзывы очевидцев. Действительно отправление каждые 15 минут? И днем тоже регулярно ходят? Ладно, пусть будет 38 ходок...
4. 50 человек за рейс. Самый сложный пункт. На самом деле один катер вмещает 50, другой - 40 человек. Усредним - и будет 45 человек. Допустим, что обратно катера идут не порожняком, а с 5 беднягами желающими добраться "в обратном" направлении и таки получим 50. Но будет ли полное заполнение даже утром, после того, как все "распробуют" такой неоднозначный транспорт? Еще большие сомнения вызывает полная загрузка в дневное время... Но пусть будет полное заполнение в каждый рейс - таким образом с запасом округлим в большую сторону, и учтем возможные (но маловероятные) толпы желающих ехать в обратном направлении в час-пик.

Итого: ~215 грн/чел, при постоянной полной загрузке без нарушений графика.

Не многовато ли? Или живем по принципу "[бюджетные] деньги ничто, ̶п̶о̶н̶т̶ы̶ граждане - всё"?
Ну или покажите мне, где я ошибся или что не учел в этой "оценке сверху".

UPD: Со слов чиновников, уже пишут про 2 млн. грн затрат. Это уже будет ~20 грн/чел, при всё той фантастически максимальной загрузке.

"Речное такси" должно постоянно поперёк реки работать -
один параход у центра,
второй - у вокзала,



токо параходы нужно сделать современные,
двигатель экономный с ускорителем как на "ракете" чтоб,
и дизайн как раз для такого "бистро-рейса" -
чтобы можно было быстро загружаться-выгружаться,

цену - около 10 грн достаточно -
там рейс всего 1.4 км,

а при ремонте моста -
снизили бы цену до 5 грн
/например\
------------------------

не пойму - город делает космические ракэты,
а сделать себе
2 -3 современных корабля для разгрузки трафика мостов -
то вдруг уже не может.

[dp_ua]

Вечером лодок уже 3 плавало, а не 2

[YurikM]

Дюнкерк, епта.