| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
Востаннє редагував Порохобот: 04.05.2019 о 15:47
При чем здесь это.
Есть разные причины трудовой миграции.
- Те-же топ-менеджеры. Количество должностей в рамках одной страны вполне естественно ограничено, поэтому ими рассматриваются не локальные, а глобальные варианты трудоустройства.
- Опять таки топы и пониже. Перспективы карьерного роста, даже взрывного роста - или на новых рынках или в новых компаниях. Первый вариант (новый рынок) менее рискованный, но в любом случае будет предполагать переезд.
- Перекосы на национальном рынке труда и как следствие отсутствие перспектив трудоустройства в своей стране, при востребованности этой-же профессии за пределами. Уезжать будут люди с профессиональным опытом, добившиеся хороших результатов в своей профессии, так как им нет смысла переучиваться. В этом варианте уже есть вина государства, которое самоустранилось от влияния на рынок труда.
Все эти варианты открывают для человека новые перспективы, возможности карьерного и профессионального роста, возможности применения своих знаний и навыков.
В нашем случае люди едут просто на заработки, ибо обеспечить материально сколь-нибудь пристойную жизнь в своей стране не имеют возможности. Врач, уезжающий работать медсестрой или фельдшером - это не карьера, это писец. А тот же врач поехавший собирать клубнику в Польшу или апельсины в Испанию - это даже не писец, это дно.
Не приведут. Уже очень скоро мы упремся в потолок экономической эффективности.
Ну не может в стране с низкой производительностью труда быть высокая заработная плата. Нет, может конечно, мы не так давно все поголовно миллионерами были. Но если говорить о зарплата выраженной в СКВ, то таки не может.
для вати що народилась та виросла за часів союзу виїхати в росію - то не є закордон. Звідти й усі ваши забобони про безвіз.
У нас з росією теж безвіз.
його теж треба відмінити? А то он співаки в росію тікають
Блиииин...
Да при чем здесь Россия, ВВХ, покупает...
Понятно, что собственники бизнеса должны вкладывать в техническое и технологического переоснащение своих предприятий. Но и государство много чего должно сделать. Это убитая инфраструктура, это работа той-же "Укрзализници", это армия чиновников, это идиотские законы, инструкции, нормативы отвлекающие в масштабах страны тысячи людей для нахрен никому не нужной работы.
О дорогах до 2013 я мог доехать до одессы , сейчас - там уже направление осталось - в перемешку асфальт и грунт .
но типа "делают" . одну дорогу сделали , а их 165 тыс км в украине ... 70 км зап шоссе типа показатель . но в процентах это 0,01% .
сносили дороги . пока о мове спорили
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks