ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[Гагаринский]

вводных данных маловато -
гляди - одно дело - ты выдал водиле (курьеру) авто, починил/заправил его, а менеджер-логист составил ему маршрут по точкам (и главное тут не на карте нарисовать, а СОСТЫКОВАТЬ!!! время/место с получателями по всей цепочке.
Водила-курьер взяв посылки поехал по адресам, набирая клиентов - если клиент "не может", "попожже", "вдругом месте" - по пшолнах пропускается и посылка приежжает обратно в конце дня. Тут может и в 20 грн втисутся можно, хз)))

Иное дело, если водиле НА СВОЕМ АВТО выдаются посылки и вперед:
и рабоу менеджера (созвонись/утряси по всей цепочке и вручить груз всем невзирая на обстоятельства, и топливо на нем и остальн затраты - то ценник же будет радикально иной.

ЗЫ объем 15-20 доставок малый, распорошенность на весь город получается, можно в 70 не вписаться как мне кажется

Больше второй вариант. Под одного курьера никто не будет брать логиста. В среднем маршрут занимает в день до 100 км. Иногда больше, иногда - меньше. Иногда и 50 бывает.
Все больше убеждаюсь, что тут одни мажоры, не умеющие читать. Я писал про 20 грн в другой компании (известном всем цифровом дискаунтере). Вопрос в том, сколько это реально стоит с учетом вводных.
Например, сколько это было интересно с учетом постоянной работы?

[TabyPeTka]

Больше второй вариант. Под одного курьера никто не будет брать логиста. В среднем маршрут занимает в день до 100 км. Иногда больше, иногда - меньше.
Все больше убеждаюсь, что тут одни мажоры, не умеющие читать. Я писал про 20 грн в другой компании (известном всем цифровом дискаунтере). Вопрос в том, сколько это реально стоит с учетом вводных.

Что значит мажоры?
100км это 150 гривен газа и 150 амортизации.
Ты готов за 100 гривен в день работать?Если го,то я готов нанять тебя,в домработники.Пыль вытирать,пульт от телека поискать,в общем работа не сложная.

[LЕХХ]

Больше второй вариант. Под одного курьера никто не будет брать логиста. В среднем маршрут занимает в день до 100 км. Иногда больше, иногда - меньше. Иногда и 50 бывает.
Все больше убеждаюсь, что тут одни мажоры, не умеющие читать. Я писал про 20 грн в другой компании (известном всем цифровом дискаунтере). Вопрос в том, сколько это реально стоит с учетом вводных.
Например, сколько это было интересно с учетом постоянной работы?

ситуация очерчивается - таки вариант 2.
та причем тут мажоры, не в том же дело. врядли таксисты возмутся. 15-20 подач это тупо просто время. С учетом 100 км это грубо гря равняется 10 средних заказов. В такси это около штуки грязи, нутыпонял.

если есть возможность, попробуй 2-3 дня накатать статистику развести сам, во шо обойдется себестоимость, чтоб ты не прозрел от затрат на доставку и шоб тебя не послал наемник - а искать эту золотую середину прийдется самостоятельно
ЗЫ для удешевления банкета пойдет дрючек, которого прогнали с такси
ЗЫЗЫ это объем на полрабочего дня, таксисты врядли будут отвлекаться от основного

[TabyPeTka]

Ну 3 гривный за км это только расходы на машину и гривен 500 ЗП в день должна быть.

[LЕХХ]

вдогонку как это в реальности происходит
беру благородный маршрут победа 6 - центр
зак садится с кульком - его надо отдать на московской женщине по дороге, все созвонились/договорились
приближаемся, а ее начальник мытарит, выйти не может - кулек на вахте пришлось оставить - там овощи или шото нестратегическое, а с товаром так не пойдет.
И такое сплошь и везде

[TabyPeTka]

Ну вот к среднему и пришли -это 40/50 за заказ.

[LЕХХ]

Ну вот к среднему и пришли -это 40/50 за заказ.

вопрос задачи - сделать 10 минималок 40/50 по центру или 10 "придник-березановка"...
неспроста в той большой фирме это по сектору делается
я уже молчу, что 90 % таксистов видя заказ за 50 даже ключ не воткнет в зажигание, разве что после 10 утра на октябре на морозе

[Гагаринский]

Ну вот к среднему и пришли -это 40/50 за заказ.

Спасибо. На эту сумму я и рассчитывал в принципе.
Если есть еще мнения, почему должно быть больше/меньше - буду рад услышать.

Вакансия открыта, кстати

[TabyPeTka]

вопрос задачи - сделать 10 минималок 40/50 по центру или 10 "придник-березановка"...
неспроста в той большой фирме это по сектору делается
я уже молчу, что 90 % таксистов видя заказ за 50 даже ключ не воткнет в зажигание, разве что после 10 утра на октябре на морозе

Вообще доставки по городу,адекватно за заказ не получится посчитать.Нужна цена за км и ставка за работу.

[LЕХХ]

Спасибо. На эту сумму я и рассчитывал в принципе.
Если есть еще мнения, почему должно быть больше/меньше - буду рад услышать.

та в основном обрисовали, мнения можно высказыватьь бесконечно
по уму надо тупо считать с поправкой на географию - статистику набивать

Вакансия открыта, кстати

мне кажется всеже здесь не основная ЦА, хоть и деятельность гдето там сильно дальняя родственница

[TabyPeTka]

Спасибо. На эту сумму я и рассчитывал в принципе.
Если есть еще мнения, почему должно быть больше/меньше - буду рад услышать.

Вакансия открыта, кстати

Я думаю не сложно найти мужика недавно вышедшего на пенсию предложив ставку 350-400 и треху за км.А если машина будет таврюха или жигуль так вообще на 2-2.5 за км.Вот и выходит что до 30 можно опустить за 20 доставок.
Просто иногда будет небольшой проигрыш,при 15 доставках или выигрыш при 25. В цене за доставку.

[Гагаринский]

Вообще доставки по городу,адекватно за заказ не получится посчитать.Нужна цена за км и ставка за работу.

Возможно, но так работаю все крупные компании, в этой схеме есть и свои плюсы.
Опять же - работа постоянная, можно подсчитать закономерность.

[LЕХХ]

Вообще доставки по городу,адекватно за заказ не получится посчитать.Нужна цена за км и ставка за работу.

та у авто-курьеров так и есть, водовозов всяких и проч
цена за км то скользкая дорожка - прямой путь к скандалам с пробегом и затрат топлива - ту же работу логиста таки прийдется делать гагаринскому только не до а после в виде проверки

[Гагаринский]

Я думаю не сложно найти мужика недавно вышедшего на пенсию предложив ставку 350-400 и треху за км.А если машина будет таврюха или жигуль так вообще на 2-2.5 за км.Вот и выходит что до 30 можно опустить за 20 доставок.

Хотелось бы видеть человека, работающего на результат.

[LЕХХ]

Хотелось бы видеть человека, работающего на результат.

что вкладываем в понятие "на результат" -
результат это все развезти и собрать денег
Чтото еще сверх того?
Табурет кстати умное грит

[TabyPeTka]

350 и 2 за км итого 27.5 за заказ.

Вполне себе нормально даже.
24 рабочих дня и 8400 в кармане.Нормальная зп.

[TabyPeTka]

Хотелось бы видеть человека, работающего на результат.

Ну начать с такой зп искать, посмотреть кто будет приходить.
Есть такие люди,у которых машина для такси не тянет и время есть и ответственные.

[TabyPeTka]

та у авто-курьеров так и есть, водовозов всяких и проч
цена за км то скользкая дорожка - прямой путь к скандалам с пробегом и затрат топлива - ту же работу логиста таки прийдется делать гагаринскому только не до а после в виде проверки

Жпс маячек давно придумали. Или разрешить в телефоне передачу жпс координат, вообще бесплатно считай.

[Гагаринский]

Жпс маячек давно придумали. Или разрешить в телефоне передачу жпс координат, вообще бесплатно считай.

У меня нет времени страдать подобной херней. Нужно, чтобы человек взял заказ и был заинтересован его отдать.
Всем спасибо за мнение. Вопрос закрыт.

[Noskinauhi]

У меня нет времени страдать подобной херней. Нужно, чтобы человек взял заказ и был заинтересован его отдать.
Всем спасибо за мнение. Вопрос закрыт.

Тюблин. А потрындеть? Э
эх, блин. Нуладно. Владик жеж еще до ума не добрался)