ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[Гагаринский]

Вопрос.
На постоянной основе нужен курьер на доставку посылок.
Задача - утром получил список посылок, обзвонил клиентов, договорился о месте встречи, доставил быстро и все посылки. На следующий день заказы переносим по минимуму, только по инициативе клиента. Доставки могут быть центр - Правда, могут Придник - Березановка, но все заказы в черте города. В день 15-20 посылок. Есть рекомендованный адрес, клиенты могут его менять, но можно и самим очень аккуратно спросить о месте передачи посылки. Вечером сдаем кассу (если была оплата наличными).
Знаю, что один крупный магазин платит по 20 грн за выполненный заказ, но у него доставка разделена по районам. Поэтому все обсуждаемо, оттого и интересуюсь.
Товар официальный, разрешенный.
Сколько сейчас платят за 1 доставленную посылку на таких условиях, никто не в курсе?

[LЕХХ]

Знаю, что один крупный магазин платит по 20 грн за выполненный заказ, но у него доставка разделена по районам.

Это логистически очень существенный момент. Одно дело расплевать 15-20 посылок по сектору, ну скажем Тополь-Сокол по 20грн/посылка - которые теоретически можно сделать в любой последовательности в течении дня.
И абсолютно другое Придник-Березановка, где нужно выстроить толковый маршрут логистически, при этом же клиенты один может в это время, а второй не может, а клиэнтура ж она такая...

[skos]

Шота ваще никак не сходиццо даже по мизеру...
11км 98коп...
Или это еще при сталине?

1973-1974 годы. В 80-х стало 3 руб от Океана до Славутича.
Не знаю, сколько стоил км, но помню точно, что таксометр щелкал по 2 коп.

[skos]

ты уверен что ты достоин этих денег?

Я ж не спрашиваю тебя, достоин ли ты, чтобы тебя хоть на чем-то возили?

[Noskinauhi]

Вы не забывайте еще шо в те времена абсолютное большинство предприятий было полностью дотационным от коссударства. То не бизнес был. То было ходить на работу за зарплату. Проезд вобще могли бесплатным сделать. В этом случае быстрейбы ссср наипнулсяб

[†Raptor†]

Вы не забывайте еще шо в те времена абсолютное большинство предприятий было полностью дотационным от коссударства. То не бизнес был. То было ходить на работу за зарплату. Проезд вобще могли бесплатным сделать. В этом случае быстрейбы ссср наипнулсяб

Ты уже в гараже Чи шо?

[Jr_Vlad]

Я ж не спрашиваю тебя, достоин ли ты, чтобы тебя хоть на чем-то возили?

зачем вообще влезал в разговор? Побалаболить это вон зазывай из дневничков матильд

[Гагаринский]

Это логистически очень существенный момент. Одно дело расплевать 15-20 посылок по сектору, ну скажем Тополь-Сокол по 20грн/посылка - которые теоретически можно сделать в любой последовательности в течении дня.
И абсолютно другое Придник-Березановка, где нужно выстроить толковый маршрут логистически, при этом же клиенты один может в это время, а второй не может, а клиэнтура ж она такая...

Я понимаю. Поэтому и нужна цена оплаты одной посылки. Пусть и выше медианы рынка. Но без перегибов. По 70 грн/посылка я и сам развезу

[skos]

зачем вообще влезал в разговор? Побалаболить это вон зазывай из дневничков матильд

Если умеешь читать, то я просто ответил, сколько должен стоить 1 км. А вот "достоин" это уже балабольство.

[Jr_Vlad]

Если умеешь читать, то я просто ответил, сколько должен стоить 1 км. А вот "достоин" это уже балабольство.

50-60грн км? В Днепре? чем обусловлена такая цена?

А че не к фунтам привязался?

[Noskinauhi]

Макси, от у нас тут с уважаемыми доцентами кафедры сексуальной авто терапии в области профессионализмитической логистики высокодухов6ых телес, факультета безопасности вышеперечисленного бреда возникла дружественная дискуссия на тему как мы можем дальше нехотя понабивать друх другу морды?
Суть вопроса вчом
Подымаясь по рабочей вверх, перед уральской справа есть заправка ОККО. Она имеет Рабочую улицу как входом в себя так и выходом из себя даже меня. Ибо между этими двумя промежутками вдоль дороги стоит знак под названием не помню номер, но движение только прямо. Кругляшок такой синий с белой стрелкой.
Значит ли этот знак, что с рабочей вверх, ни влево ни вправо на Уральскую поворачивать нельзя?
Пусть младший научный Табурет выложит сюда ссыль на гугль с картинкой этой ситуации, бо я седня зафотать не смог, а на гугле там его видно хоть и плохо как. Он стоит вдоль правой полосы вдоль дороги и якобы, по мнению местных таксистов, говорит лишь про заправку, шоб в нее не заезжали с ее выезда, что яаляется полной ерундой, по мнению собственного уважаемого Епихандрита, тоесть я.
Рассуди бесплатно. Будь человеком)

[TabyPeTka]

Я понимаю. Поэтому и нужна цена оплаты одной посылки. Пусть и выше медианы рынка. Но без перегибов. По 70 грн/посылка я и сам развезу

С приднепровска в березановку газа уйдет на 40,о какой 20 можно вообще разговаривать? А амортизация авто,а на хлеб(хотя бы с водой)?

[Noskinauhi]

Ты уже в гараже Чи шо?

Я счас на стоянке жыву. Уже да. Только заехал. Отсюда вещщаю)

[TabyPeTka]

[TabyPeTka]

Вопрос.
На постоянной основе нужен курьер на доставку посылок.
Задача - утром получил список посылок, обзвонил клиентов, договорился о месте встречи, доставил быстро и все посылки. На следующий день заказы переносим по минимуму, только по инициативе клиента. Доставки могут быть центр - Правда, могут Придник - Березановка, но все заказы в черте города. В день 15-20 посылок. Есть рекомендованный адрес, клиенты могут его менять, но можно и самим очень аккуратно спросить о месте передачи посылки. Вечером сдаем кассу (если была оплата наличными).
Знаю, что один крупный магазин платит по 20 грн за выполненный заказ, но у него доставка разделена по районам. Поэтому все обсуждаемо, оттого и интересуюсь.
Товар официальный, разрешенный.
Сколько сейчас платят за 1 доставленную посылку на таких условиях, никто не в курсе?

Не проще на ставку +топливо и может быть амортизация?
20 посылок это 400 гривен,за такие деньги могу только пешком по раену пройтись в радиусе 2км,при этом выгуливая собаку.

[Noskinauhi]

Я понимаю. Поэтому и нужна цена оплаты одной посылки. Пусть и выше медианы рынка. Но без перегибов. По 70 грн/посылка я и сам развезу

Слишком мало вводных. Например по организации. Как там у вас принято платить и насколько гибко.
Есть мысль. Например, если известно количество посылок за день и их адреса, то перед выездом составляется маршрут с учетом времени доставки. Просчитывается километраж и высчитывается количество топлива. Плюс минус плюс на непредвиденные передвижения изза получателя.
Но даже если за вычетом топлива то чистоганом двацуля за одну доставку для меня не совсем интересно. Может быть только по тому, что тут подвязан на целый обязательный день, а я нитакой)

[TabyPeTka]

По району,может школота или подрабатывающие и носят по 20 за штуку,хуле там гуляючи.А блеать с придник в березановку,будет стоить 200.

[Noskinauhi]

Может конешно имелоссь ввиду шо всеравно мы по городу куралесим и попути моглибы... Раз тут спросил. Но даже в этом случае есть много противоречий ибо не всегда попадаешь туда, где ждут, да еще и ко времени и заторбить посылками пустой багажник тоже всегда не

[LЕХХ]

Я понимаю. Поэтому и нужна цена оплаты одной посылки. Пусть и выше медианы рынка. Но без перегибов. По 70 грн/посылка я и сам развезу

вводных данных маловато -
гляди - одно дело - ты выдал водиле (курьеру) авто, починил/заправил его, а менеджер-логист составил ему маршрут по точкам (и главное тут не на карте нарисовать, а СОСТЫКОВАТЬ!!! время/место с получателями по всей цепочке.
Водила-курьер взяв посылки поехал по адресам, набирая клиентов - если клиент "не может", "попожже", "вдругом месте" - по пшолнах пропускается и посылка приежжает обратно в конце дня. Тут может и в 20 грн втисутся можно, хз)))

Иное дело, если водиле НА СВОЕМ АВТО выдаются посылки и вперед:
и рабоу менеджера (созвонись/утряси по всей цепочке и вручить груз всем невзирая на обстоятельства, и топливо на нем и остальн затраты - то ценник же будет радикально иной.

ЗЫ объем 15-20 доставок малый, распорошенность на весь город получается, можно в 70 не вписаться как мне кажется

[LЕХХ]

Может конешно имелоссь ввиду шо всеравно мы по городу куралесим и попути моглибы... Раз тут спросил. Но даже в этом случае есть много противоречий ибо не всегда попадаешь туда, где ждут, да еще и ко времени и заторбить посылками пустой багажник тоже всегда не

мне видится проблема шоб их приняли в удобное время водителю
даже если представить себе такое чудо, то все равно это на минуточку 15-20 подач.
Как люди выходят тебе объяснять думаю не надо

У Гагаринского сложная задача в том, что фактор географии тут веский. Считать помаршрутно прийдется, средняя цена при варианте "Придник-Березановка" не сработает имхо.