| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
Ты понимаешь, какое дело.Допис від KpoT
Почитай Гаррисона.
У него в начале многих вещей присутствует ода о пользе преступности в плане увеличения скорости оборотов отправления естественных потребностей.
)))))))))))))))))))))
ЗЫ:
Гражданин, у которого сцепление дышит на ладан, безусловно более работоспособен, ага.
та ладно
и это самое ... авто евбляхи надо брать без сцепления, пройдет таможню как запчасть в сборе к новому сцеплению, ну а шо? ), с сцеплением их б/у будет у нас стоить как новье у них )
Могу привести один совершенно живой, лично известный пример по "евроблюхерам".
Автомобиль был взят "там" за 3000 баксов, проездил "здесь" год, на протяжении которого в него было "вложено" еще около 2000 баксов.
Требовал вложения еще хрен знает какой суммы для доведения до ... ээээ ... временно беспроблемного состояния.
После этого был продан "здесь" за 1950 баксов.
Очень полезное и выгодное приобретение, в особенности для "работяги", не правда ли ?
Второй пример стоит под подъездом.
Зимой заводился по полчаса - часу.
Ночью выбили стекло - уже два месяца ездит с картонкой.
Хозяин работает на СТО.
Заранее прошу пардону, но других лично видимых примеров привести не могу.
ЗЫ:
А откуда вообще взялось мнение, что "там" автомобили намного дешевле ?
Ну, пожалуй, исключая США, где автометаллоломом завалены все свалки.
Востаннє редагував SergOv: 04.08.2018 о 09:34
Может и тянут с решением-глядишь половина из ввезенных таких авто помрут))
Ерунда,дело не в типа некондиционных бляхах.Среднестатический допустим простенький б/у рено стоит ощутимо дешевле на бляхах,и обслужить его стоит точно так же недорого как и его собрата украинской прописки.Но если ты лох и купил для понтов какой-нибудь б/у замечательный турбированный мерс с пневмоподвеской - то даже очень некислой зарплаты на его обслугу тебе не хватит,как и на его соответсвенно официального украинского сородича.
Выше был пример, про среднестатистический, простенький. А "обслужить" может означать тоже самое что вверху написали -пол машины поменять. Запчасти совсем даром)) Потом, обслуживание будет легче.))
Миф о убитых евробляхах придумали для себя владельцы купленных корчей в три дорога,шоб не так обидно было.И да,лотерею в виде зайца в мешке никто не отменял,но шанс нарваться на шрот у нас в разы выше,чем например в Германии.
именно янтаря -нет.цитата из конситтуции правильная
А теперь вопрос - а вы разбирались в сложностях получения лицензии на добычу янтаря? Хотелось бы узнать нюансы и почему вот именно те условия а не другие. Например не условие "каждый и любой желающий плати в бюджет 10% (20, 30, 50%) от стоимости проданого и добывай скоко влезет и где попало". Почему не такое условие?
но есть опыт в других сферах и знаю,что такое получить разрешение и лицензии.
думаю,что вначале это планировалось как с такси,чтоб был порядок,контроль и т.п ,а потом все вылилось в инструмент обогащения олигархов или друзей
Да не вопрос.
В той же Германии, ведь, лохи денег не считают и продают вполне себе годные автомобили в три - пять раз дешевле просто ради собственного удовольствия ... ага ...
ЗЫ:
А про наводнения пару лет назад по всей Европе и автомастерские литовские даже и подумать не надо.
)))))))))))))))))
сергов,ну 2 примера не пример.
есть латвия,где авто выкидываются убитые вхлам,и где волшебники и пороги пеной выдувают и движки "восстанавливают" на пол года и т.п
вот там машины как ты описал,дохнут легко и быстро,но и цена низкая.
есть польша,где получше,но та же история,машины тупо убивают и часто за другими странами ес.
а есть ,например,нидерланды или германия,где авто лучше польских и бывает дешевле.
ну пример ,авто 2003 года в польше 500 у.е,у нас 2000.
по новым цена примерная
простой пример.
в польше сигареты 13 злотых или 3 евро.
австрия 5 и выше.
техника в такой же пропорции.
наверное австрийцы дураки,что покупают дороже?
Обслуживание разного хлама у нас дешевле - без вопросов.
И, к тому же, техосмотра нет - можно ездить не заглядывая, пока не рассыпется.
Ээээээ ...
Не понял связи ...
Ну да ладно - о вкусах не спорят.
Даешь каждому трудящемуся по тачке за месячную зарплату !!!
В германии особенные лохи - они сдают практические новые авто на свалку за тыщу евро и получают доплату порядка 8 тыщ от автопрозводителей при покупке новых.Вот тебе и ага,вот тебе и скобочки.
Какие же тогда идиоты нашим перекупам по 2 - 3 тысячи продают "практически новые" авто, позвольте поинтересоваться ?
тут дело не в хламе.
японцы тех годов довольно живучие.
и например бригаде строителей,как приводилось.можно живя в селе ,спокойно ездить по округе и выполнять работы
а цена на зп там копеечная.
тот же движок у нас за 100 у.е купить можно
простая,цены подтягиваются под размер заработка.
не всегда пропорционально,иногда с перекосами,но есть зависимость.
так вот из этой зависимости цены разные и на авто тоже.
а больше возможности купить новое авто-больше их меняют.
больше меняют-меньше цена на б/у
Ага.
Я понял.
Простите за вопрос, а какой у Вас автомобиль был ... ээээ ... здесь, и какой у Вас автомобиль сейчас "там" ?
задавайте вопрос прямо.
что хотели знать?
Да уж куда прямее то ?
Включи логику - на свалке она стоит штуку,у нас две-три.Ну?
так я и спрашиваю к чему вы клоните?
ну допустим ланос,тут мерс.
дальше что?
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks