Ситуация на трассах Украины. Том 2.

[Цветочник...]

Береги сёдла клапанов, Сеня.

Это к чему вброс?)))

[Zaurus]

ростик

[Zaurus]

Это к чему вброс?)))

это когда все аргументы закончились и нечего сказать )

[Шашки]

Бенза было бы меньше по расходу, но не дешевле и помнишь же - двиг 3.0 вес от 2 тон же )) ну и к слову 2/3 бака так и привез домой, ни на одно деление шкала не упала. У меня на 4800 переключение на бенз, специально узнавал и тестил, а больше 4000 - 4500 не крутил вообще.
Зы: что скажеш теперь?

У тебя турбина есть ?

[Zaurus]

штаа штааа ?

[Цветочник...]

Нет, я так понимаю ты всем поверхностно интересуешся?

У тебя турбина есть ?

Зы: я конечно не спец, на 3 литра ставят турбины?

[Zaurus]

Нет, я так понимаю ты всем поверхностно интересуешся?

ты главное седла береги )))))))

[Цветочник...]

ты главное седла береги )))))))

Ну хоть ты мне поясни?=)) то шо его крутить надо переодически на газу я вкурсе, но седла и клапана тут при чем?==)

[Шашки]

Нет, я так понимаю ты всем поверхностно интересуешся?
Зы: я конечно не спец, на 3 литра ставят турбины?

Без турбины на атмо мы все дружно сосём: что ты на 3-х что я на 1,6.

[Zaurus]

Ну хоть ты мне поясни?=)) то шо его крутить надо переодически на газу я вкурсе, но седла и клапана тут при чем?==)

я хз.. то к шашику вопросы, то у него шото с седлами не так ?

[observer]

Та не ганять на 150 и все. ГБО не для этого ставят.

[Zaurus]

итить шашик жжООтттт

[Zebr]

Без турбины на атмо мы все дружно сосём: что ты на 3-х что я на 1,6.

Почему? Атмосферники покрупнее уже вполне начинают ехать и внизу/в середине. Это у козявок какая-то динамика есть лишь вверху.

[=romex=]

Господа, подскажите чем 95-й отличается от 95-го ЕNERGY? На юконе

как чем. очевидно же что ценой. энержи на 50 коп дороже

[Цветочник...]

Без турбины на атмо мы все дружно сосём: что ты на 3-х что я на 1,6.

Ты если про купру, то там же не сосать надо, она же куни просила ))) а так могу как Миха врррр иногда дать копоти, но не так часто, как Миха )))

[Цветочник...]

Та не ганять на 150 и все. ГБО не для этого ставят.

Откуда такие предпосылки к ГБО? Вот сейчас у меня разницы по динамике нет от слова совсем. Вопрос имхо в коректной его настройке, отсюда и мнение о потере мощности у большинства.

[Zaurus]

насчет купры

[Zaurus]

Откуда такие предпосылки к ГБО? Вот сейчас у меня разницы по динамике нет от слова совсем. Вопрос имхо в коректной его настройке, отсюда и мнение о потере мощности у большинства.

полностью согласен ! есть еще и валтеки тулят некоторые и редуктора не подходящие, а потом ноют )))))))

[observer]

Откуда такие предпосылки к ГБО? Вот сейчас у меня разницы по динамике нет от слова совсем. Вопрос имхо в коректной его настройке, отсюда и мнение о потере мощности у большинства.

Это к вопросу-Береги седла Сеня)) Что не предупреждали?

Вы часами едете на скоростях свыше 150 км в час, при этом кратковременные обгоны не в счет. Двигатель работает в режиме повышенной нагрузки в котором, на бензине, подается топливо в излишке(богатая смесь) чтобы "охладить" поршневую группу. Газ на это не способен и металл начинает нагреваться до более высоких температур. Это приводит к тому, что металл становиться менее прочным и процесс износа ускоряется. Машины, которые ездят регулярно на трассе быстро, без дополнительного наблюдения, которое производится при регламентном обслуживании ГБО, могут возыметь определенные сложности через 70-100 тыс. км пробега в виде тяжелого запуска двигателя/вибраций на холостом ходе и впоследствии прогара клапанов. А вот автомобили, чья среда обитания в городе таких проблем практически не имеют. ПРИ РЕШЕНИИ УСТАНОВИТЬ ГБО ГЛАВНОЕ ЗАПОМНИТЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: Газовое оборудование вы ставите, чтобы экономить! Для спортивной езды(как стиля вождения) газ не подходит.

[Шашки]

Ну хоть ты мне поясни?=)) то шо его крутить надо переодически на газу я вкурсе, но седла и клапана тут при чем?==)

Наоборот, на газу нежелательно особо крутить мотор.
Хорошо что у тебя автомат - особо не покрутишь, разве что 150-180 долго ехать.