-=авто-флудилка!!! Том7=-

[Шашки]

достаточно просто в движении нажать тормоз))
а ты вместо вангования - изучи инструкцию там есть ответы на все вопросы

1. Гдеж ты такой умный взялся ?

2. Я читать не люблю.

[Шашки]

что хорошо на автомате - она сама переключает и точка

вывод: на автомате - хорошо

[Shumsky]

какие лабораторные, о чем ты?
я тебе еще раз повторю
вчитайся - ПОЛНОСТЬЮ ПРЕКРАЩЯЕТСЯ ПОДАЧА ТОПЛИВА на ЛЮБОМ современном авто
хочешь почитать когда\как\зачем и почему - иди в гугл и изучай
какие еще лаборатории?

та даже не на современном: ЭПХХ ставили с 80х годов на ВЕСЬ БЛДЖАТ СОВКОПРОМ.

Я понимаю, о чем ты, но тут надо измерять в "лабораторных условиях".

каких условиях? Што нужно доказывать если форсунки тупо не открываются?

Не факт. На механике - да, на автомате - не факт.
По тому что в автомате в коробке много какие процессы происходят при движении (на передаче), сильно гасящие скорость.
В нейтрали эти процессы максимально отключены. Затрата топлива только на поддержание холостых оборотов мотора.

Камрад. В гараже щас лежит раскиданный ватамат с гидротрансформатором. Го покажу устройство, удивишься

так тут все говорили - хочешь экономно - только дизель

ну или бензинка с ГБО

многабукаффф

че сказать то хотела ?

што ита очень крутайа мойшына

Я не знаю. Датчик, наверное, есть.

ога. Датчик количества горючки. Если горючки стало больше - значит заправили

[Zaurus]

Ну да, на Лоцмане то не превысишь.
А если и превысишь, то штраф заплатит водила, а не пассажиры-заурусы.

ты заканчивай порошки нюхать

[Zaurus]

Вот что хорошо на автомате - что она хорошо гасит скорость двигателем посредством коробки.

валюсь в приступе хохота ))))))))))))

[Шашки]

Масса у нас - константа (горючка\газы организма в расчет не берём). Энергоемкость горючки - константа. Различается только количество горючки, которое мы можем спалить в разное время. Итого при одинаковом КПД моторов за меньшее количество времени нашу массу разгонит тот мотор, котрый сможет за это время сжечь больше горючки. Пример? Та легко. Мотоцикл разгоняется за 3-4 секунды до сотни. Панамера, у котрой 4 литра с турбинами (тупо сжигает больше горючки за то-же время) имеет такую-же динамику (3-4 до сотни). Двухлитровые моторы с наддувом под два килограмма еле еле выезжают из пяти. Так понятнее?

Масса как раз таки не константа. Потому что мы сравниваем разные автомобили: на одном большой мощный мотор, на второй - небольшой, но с хорошеё удельной мощностью.

Ведь моторы с большим литражом сами по себе весят немало. И кузов и несущее шасси под них - соответственно более тяжелые требуются.

Аленкина Купра - относительно лёгкая. А тот же форд мустанг - тяжелее.

[Шашки]

Камрад. В гараже щас лежит раскиданный ватамат с гидротрансформатором. Го покажу устройство, удивишься

Может и хочу увидеть, но до тебя ж еще доехать надо в частный сектор. А я на пузотерке.

Но я подумаю.

[observer]

А вы шо, все не работаете?

[ABS]

Масса как раз таки не константа. Потому что мы сравниваем разные автомобили: на одном большой мощный мотор, на второй - небольшой, но с хорошеё удельной мощностью.

Ведь моторы с большим литражом сами по себе весят немало. И кузов и несущее шасси под них - соответственно более тяжелые требуются.

Аленкина Купра - относительно лёгкая. А тот же форд мустанг - тяжелее.

Лять, какой же ты тугой

[Shumsky]

Лять, какой же ты тугой

та я тут чуть кресло не прожег из-за этого поста

Масса как раз таки не константа. Потому что мы сравниваем разные автомобили: на одном большой мощный мотор, на второй - небольшой, но с хорошеё удельной мощностью.
Ведь моторы с большим литражом сами по себе весят немало. И кузов и несущее шасси под них - соответственно более тяжелые требуются.
Аленкина Купра - относительно лёгкая. А тот же форд мустанг - тяжелее.

блджат... Ну вот зачем, зачем ты так?

я говорил про одну и ту же машину. Чипом раздушили - машина начала делать не обедненную смесь, из-за чего расход увеличился (больше горючки) при том-же положении дросселя. Зачастую говорят шо машина жрет так-же потому, что тупо начинают меньше давить на гашетку: ибо чтобы машина ехала так-же, как и задушенная, нужно меньше открывать дроссель. Успеваешь? Далее: бензиновую смесь выше 14.7 делать смысла нет: прирост мощности будет мизерным по сравнению с увеличением количества потребляемой горючки. Следовательно нужно больше воздуха. Ставим турбину - больше воздуха == больше горючки за то-же время. Из-за чего и увеличивается мощность. И где в случае с чипом и турбой меняется масса? На 15-17кг суммарно (турба + пайпы)?

[ABS]

та я тут чуть кресло не прожег из-за этого поста




блджат... Ну вот зачем, зачем ты так?

я говорил про одну и ту же машину. Чипом раздушили - машина начала делать не обедненную смесь, из-за чего расход увеличился (больше горючки) при том-же положении дросселя. Зачастую говорят шо машина жрет так-же потому, что тупо начинают меньше давить на гашетку: ибо чтобы машина ехала так-же, как и задушенная, нужно меньше открывать дроссель. Успеваешь? Далее: бензиновую смесь выше 14.7 делать смысла нет: прирост мощности будет мизерным по сравнению с увеличением количества потребляемой горючки. Следовательно нужно больше воздуха. Ставим турбину - больше воздуха == больше горючки за то-же время. Из-за чего и увеличивается мощность. И где в случае с чипом и турбой меняется масса? На 15-17кг суммарно (турба + пайпы)?

А если турбина изначально стоит ? Как ты шашику такое объяснишь? Масса то не меняется.

[каратель]

что хорошо на автомате - она сама переключает и точка

+1

ремень ГРМ приговорили ?

[rek]

Ведь моторы с большим литражом сами по себе весят немало. И кузов и несущее шасси под них - соответственно более тяжелые требуются.
Аленкина Купра - относительно лёгкая. А тот же форд мустанг - тяжелее.

за мустанг можно забывать - у современного мотор 2,3 экобуст

[Shumsky]

А если турбина изначально стоит ? Как ты шашику такое объяснишь? Масса то не меняется.

тут я умываю руки

[Горяшка]

Кто в курсе, в Купре (Алёны) в коробке сухое сцепление или мокрое ?

оххх
всё ж от подготовительного этапа зависит

[Zaurus]

за мустанг можно забывать - у современного мотор 2,3 экобуст

у современного форд мустанг конвертибл от 2.3 до 5.0 пихло и от 290 до 450 конячек под капотом

[Zaurus]

оххх
всё ж от подготовительного этапа зависит

возьмем среднее - влажное ))))))))))

[*ncux*]

оххх
всё ж от подготовительного этапа зависит

Ну там еще личные влияния типа размера авто и ненищебродство!

[Gran Turismo]

А вы шо, все не работаете?

а зочем?

[MIX]

+1
ремень ГРМ приговорили ?

не, сказали все ок (не попало масло)
сальник поменяли и все
со всеми маслами, фильтрами, тормозной, сальником и рулевым наконечником в 11400грн обошлось