-=авто-флудилка!!! Том7=-

[observer]

Пыжику)

[Greeff]

Ну Поль то понятно, а Орлик то к зверожопским
Там где наркодиспансер на Кирова ...все поняли, нефиг умничать

Про нефиг умничать это ты молодец, самокритика это хорошо.

[*ncux*]

У него в стоке 167 лошадей и 380 крутящего, что в принципе неплохо. А с чипом, развее стал, но и расход подскочил - увы.

Рычит?

[Elena88]

Рычит?

не особо

[*ncux*]

не особо

ну да и ладно, это машина для другого секса - отдыхательного!

[Shumsky]

Тож не резвый! А резвый кабрик 308 кажца!

ничего не знаю. Дилер сказал шо это "очень динамичный автомобиль". После кивка на стоящий за окнами салона фазер слегка стушевался и про динамику не рассказывал

У него в стоке 167 лошадей и 380 крутящего, что в принципе неплохо. А с чипом, развее стал, но и расход подскочил - увы.

так это... Если хочешь ехать - то будь добр спали больше горючки. Ибо закон сохранения энергии - он, сволочь такая, совсем никак не нажучивается. Это ведь логично

[Elena88]

ничего не знаю. Дилер сказал шо это "очень динамичный автомобиль". После кивка на стоящий за окнами салона фазер слегка стушевался и про динамику не рассказывал


так это... Если хочешь ехать - то будь добр спали больше горючки. Ибо закон сохранения энергии - он, сволочь такая, совсем никак не нажучивается. Это ведь логично

Логично, но не очень. Можно быстро ехать на 2 литрах, а можно и на 5+ литрах. причем динамика разгона будет примерно одинакова ,а расход разный.

[valeradnepr]

Логично, но не очень. Можно быстро ехать на 2 литрах, а можно и на 5+ литрах. причем динамика разгона будет примерно одинакова ,а расход разный.

а тут вопрос престижа, V8 и R4 совсем по разному ощущаются

[Elena88]

а тут вопрос престижа, V8 и R4 совсем по разному ощущаются

преимущественно кошельком.

[megavolt]

камарады, а ну подсобите.

нужен автокран с базированием в районе левобережного, фрнузика, дон. шоссе. поделитесь контактам, у кого есть. а то у меня контакты тока правобреженых, которые за подачу конских денех. хотят.

[Shumsky]

Логично, но не очень. Можно быстро ехать на 2 литрах, а можно и на 5+ литрах. причем динамика разгона будет примерно одинакова.

Масса у нас - константа (горючка\газы организма в расчет не берём). Энергоемкость горючки - константа. Различается только количество горючки, которое мы можем спалить в разное время. Итого при одинаковом КПД моторов за меньшее количество времени нашу массу разгонит тот мотор, котрый сможет за это время сжечь больше горючки. Пример? Та легко. Мотоцикл разгоняется за 3-4 секунды до сотни. Панамера, у котрой 4 литра с турбинами (тупо сжигает больше горючки за то-же время) имеет такую-же динамику (3-4 до сотни). Двухлитровые моторы с наддувом под два килограмма еле еле выезжают из пяти. Так понятнее?

[*ncux*]

так это... Если хочешь ехать - то будь добр спали больше горючки. Ибо закон сохранения энергии - он, сволочь такая, совсем никак не нажучивается. Это ведь логично

Не всегда. Заводская прошивка часто поддушивает авто в угоду экологичности, обедняет смесь чтобы выхлоп был чистый. Потому многие прошивки просто исправляют все эти Евро 4-5 до нормальных Укро -1 и машина пхнет интенсивнее без значительного увеличения расхода!

[Shumsky]

Не всегда. Заводская прошивка часто поддушивает авто в угоду экологичности, обедняет смесь чтобы выхлоп был чистый. Потому многие прошивки просто исправляют все эти Евро 4-5 до нормальных Укро -1 и машина пхнет интенсивнее без значительного увеличения расхода!

бесспорно. Однако какой простейший способ уменьшить количество выбросов? Правильно: сжигать меньше горючки. Отсюда и расход чуток поменьше. Плюс если ватамат в машине - то и он помогает с тем, чтобы динамика не просаживалась

[Elena88]

Масса у нас - константа (горючка\газы организма в расчет не берём). Энергоемкость горючки - константа. Различается только количество горючки, которое мы можем спалить в разное время. Итого при одинаковом КПД моторов за меньшее количество времени нашу массу разгонит тот мотор, котрый сможет за это время сжечь больше горючки. Пример? Та легко. Мотоцикл разгоняется за 3-4 секунды до сотни. Панамера, у котрой 4 литра с турбинами (тупо сжигает больше горючки за то-же время) имеет такую-же динамику (3-4 до сотни). Двухлитровые моторы с наддувом под два килограмма еле еле выезжают из пяти. Так понятнее?

Двухлитровый мотор, который еле_еле ))), имеет в запасе ресурс выезжать с 4-х только чипом. И даже пусть в стоке 5. Оставьте мне расход 20 в навалах, а себе 40 и разницу 1 секунда (ну и в цене авто в 2,5 раза).

А так..я в физике не сильна, если често поняла мало из написанного.

[alexmk82]

Не всегда. Заводская прошивка часто поддушивает авто в угоду экологичности, обедняет смесь чтобы выхлоп был чистый. Потому многие прошивки просто исправляют все эти Евро 4-5 до нормальных Укро -1 и машина пхнет интенсивнее без значительного увеличения расхода!

Шо, и жигули тогда поедет если прошить прошивкой "гаражный Уася v.стопятьсот.beta"?

[Elena88]

Шо, и жигули тогда поедет если прошить прошивкой "гаражный Уася v.стопятьсот.beta"?

поедет. Только от жигулей там будет только коробка. А внутри 600 лошадей

Шумскай. Я просто о том, что заставить выезжать авто с 4 секунд на объеме 5 литрв и расходе при этом 40+ много ума не надо.

[*ncux*]

Шо, и жигули тогда поедет если прошить прошивкой "гаражный Уася v.стопятьсот.beta"?

Ну емнип у калины Евро 3 с электропедалью Евро 4 - на тех пришивка не повышая расход дает слегка ощутимый жопомером "приход". У других не уверен что есть больше чем Евро 2 потому там приход без повышения топлива будет гомеопатический.

[MIX]

Я смотрю вам совсем скучно по вечерам

не у меня 10 по городу если тошнить если ехать то все 12.

ЖЕСТЬ
мои почти 2тонны могут кушать 8,5-9л при 3л двигателе)
я вон даже видео вестях с полей выкладывал)

[alexmk82]

Ну емнип у калины евро 3 с электропедалью Евро 4 - на тех пришивка не повышая расход дает слегка ощутимый жопомером "приход". У других не уверен что есть больше чем евро 2 потому там приход без повышения топлива будет гомеопатический.

[Max Payne]

Двухлитровый мотор, который еле_еле ))), имеет в запасе ресурс выезжать с 4-х только чипом. И даже пусть в стоке 5. Оставьте мне расход 20 в навалах, а себе 40 и разницу 1 секунда (ну и в цене авто в 2,5 раза).

В стоке вроде как 5,7...