-=авто-флудилка!!! Том7=-

[Shumsky]

нормальная от тебя дорога, автобан я бы сказал без ям.. если конечно в сторону кладбища и андрейченко не ехать (там 2 км треша)

я имею ввиду именно грунтовку. После проезда балки, думаю, заметил канавы посреди дороги. Так вот: они нарисовались после оттепели. Сначала я гнильеррой чуть не сел, потом сосед пажырой догнал. А потом подморозило, дальше подсохло и "так воно і вмре"

[Shumsky]

та там и на жигулях нормально справляются, правда "на дороге смерти" пузотерки ипашатся кто чем пытаясь объехать ямидлы

камрад, разговор веду про 800 метров грунтовки до дороги

[_pavel]

Именно эти 15 минут выигрыша - это "более/менее без гимора, и если средства позволяют" ?
На любую старухуой размер колёс бывает прорухаяма, после которой стоять их менять. А дальше начинается статистика, сколько километров ездишь по городу, по приемлемым дорогам и по такого рода плохим, как в Грушеве, и потери времени

Это же не единственные 15 минуты выиграша. Тут стоит вернутся к еще одной изначальной фразе, на седане можно и не доехать (вовремя) вовсе. Два колеса в минус, и все..
Когда то давно, в нашей компании было проишествия, когда модный и жутко дорогой седан разбили на крымском серпантине. Он просто подпыгнул и грохнулся картером об асфальт. Масло вытекло за минуту и дальше стандартная тема, эквакуатор, 500км домой (с комфортом в кабине эвакуатора, ага..) страховки и все дальше по стандартной для такого случая программе.
как такое оценивать то (превраный отдых) ? стоит ли увереность чего то или нет?

Ну и проо ямы и "любую" - есть опять же опыт, что не на любую

[Shumsky]

Это же не единственные 15 минуты выиграша. Тут стоит вернутся к еще одной изначальной фразе, на седане можно и не доехать (вовремя) вовсе. Два колеса в минус, и все..
Когда то давно, в нашей компании было проишествия, когда можный и жутко дорогой седан разбили на крымском серпантине. Он просто подпыгнул и грохнулся картером об асфальт. Масло вытекло за минуту и дальше стандартная тема, эквакуатор, 500км домой (с комфортом в кабине эвакуатора) страховки и все дальше веселое.
как такое оценивать то? стоит ли увереность чего то или нет?

Ну и проо ямы и "любую" - есть опять же опыт, что не на любую

вопрос: с кроссовером на 1.5см выше все было-бы ок? А с хэтчбэком\универсалом? Купэ, видимо, тоже проехало-бы?

[MIX]

очень мало кроссоверов с нормальной раздаткой, плюс от меня дорога...

от этого пользы от раздатки меньше не становится)

[Zebr]

Зебр, аналогия понятна конечно. но от того, что я куплю себе труЪвездеход дороги лучше ж не станут. просто мне станет чуть более пофиг но стыд от этого не исчезнет

Оно все относительно. Я, когда на 9-3 аэро ездил, стыдился некоторых шведских дорог. И, в особенности, ненавидел люки. Мог по вибрации сказать, какой на них рисунок нанесен: квадратики или полосочки

[Zaurus]

я имею ввиду именно грунтовку. После проезда балки, думаю, заметил канавы посреди дороги. Так вот: они нарисовались после оттепели. Сначала я гнильеррой чуть не сел, потом сосед пажырой догнал. А потом подморозило, дальше подсохло и "так воно і вмре"

еще раз о какой балке и грунтовке речь ? там балка одна от андрейченко и до таромки

[Zaurus]

камрад, разговор веду про 800 метров грунтовки до дороги

да нормальная там грунтовка, седаном не груженным до потолка проезжается иногда

[_pavel]

вопрос: с кроссовером на 1.5см выше все было-бы ок? А с хэтчбэком\универсалом? Купэ, видимо, тоже проехало-бы?

Зимой в -10 можно ходить в кедах, туфлях, ботинках, сапогах и даже валенках с галошами. Во всех случаях, дойдеш (в рамках города).

[sanyok]

о. значит машина, которая передо мной ушла по указателю на Раву-Русскую, сделала мегаправильно
а меня навигатор повёл по кратчайшей дороге ... а я, как наивный чукотский юноша, ему доверился

Ну, ты-то мог же спросить местных? Я спросил у Макса, он мне сразу сказал, что кратчайшая нарисованная на карте дорога - это направление, езжай (из Львова) в Яворове по указателям на Немиров, а там уже на Грушев
И потом здесь на форуме в теме "Самостоятельные путешествия" я неоднократно писал, что нужно ехать именно Яворов-Немиров-Грушев - но там много флуда, да, всё теряется.

С другой стороны, я не удивлюсь, если сейчас окажется, что сейчас в примере "СУВ+ нужен для Грушева" окажется, что он нужен для того, чтобы ехать по "кратчайшему пути", а не по дороге...
Это примерно как львовяне говорили бы "в Днепре нужен СУВ, потому что я ехал с 4-й больницы на Западном на Петровского, а там такааая дорога через балку"

[Zebr]

вопрос: с кроссовером на 1.5см выше все было-бы ок? А с хэтчбэком\универсалом? Купэ, видимо, тоже проехало-бы?

Тут стоит разделять кроссоверы и "кроссоверы". У нормального кроссовка и клиренса будет сантиметров на 5+ больше, и защита под картером будет. Так что да, у кроссовера шансов выжить куда больше.

[alexmk82]

Зимой в -10 можно ходить в кедах, туфлях, ботинках, сапогах и даже валенках с галошами. Во всех случаях, дойдеш (в рамках города).

Там так и ходят, упоротые. А потом фильмы-катастрофы снимают как у них за городом бензин закончился/машина сломалась

[Zaurus]

Там так и ходят, упоротые. А потом фильмы-катастрофы снимают как у них за городом бензин закончился/машина сломалась

та у нас тоже хватает "трясущихся красавцев" бродящих зимой по снегу в кедах и кроссах

[MIX]

"в Днепре нужен СУВ, потому что я ехал с 4-й больницы на Западном на Петровского, а там такааая дорога через балку"

та нормальная там дорога)))

з.ы. к слову про дороги и пробки - радоваться надо что не как в Киеве
я с Западного до центра за 15-17 минут приезжаю
до Квартала (Тера) за 22-25

[Zebr]

Я зимой редко зимнюю обувь ношу. Обычно не кроссовки, но демисезонные туфли на ногах. Ну не холодно мне, что поделать.

[Zaurus]

та нормальная там дорога)))

з.ы. к слову про дороги и пробки - радоваться надо что не как в Киеве
я с Западного до центра за 15-17 минут приезжаю
до Квартала (Тера) за 22-25

балкой ?

[MIX]

Я зимой редко зимнюю обувь ношу. Обычно не кроссовки, но демисезонные туфли на ногах. Ну не холодно мне, что поделать.

так одно дело носить, а совсем другое ходить по снегам))
у меня шеф вон тоже всегда в кроссовках
просто потому, что вышел из дому - прыг в машину. приехал на работу и прыг в офис
максимум - на перекур выйдет)

[alexmk82]

та у нас тоже хватает "трясущихся" красавцев зимой по снегу в кедах и кроссах

Вспомнилось со школьной программы

Мороз. Хрустит под валенками снег. От столба с серпом и молотом отделяется огромная фигура в богатырском шлеме; тяжело переступая, движется в обход своего участка. Рослый красноармеец одет в серую с зелеными петлицами шинель и валенки. Поверх шинели накинута огромная баранья доха с широчайшим воротником, а голова тепло охвачена суконным шлемом. На руках бараньи варежки. Доха длинная, до самых пят, в ней тепло даже в лютую вьюгу. Поверх дохи на плече – винтовка. Красноармеец, загр**** дохой снег, идет по сторожевой тропинке, смачно вдыхая дымок махорочной закрутки. На советской границе, в открытом поле, часовые стоят в километре друг от друга, чтобы глазом видно было своего соседа. На польской стороне – на километр-два.

Навстречу красноармейцу, по своей сторожевой тропинке, движется польский жолнер. Он одет в грубые солдатские ботинки, в серо-зеленый мундир и брюки, а поверх черная шинель с двумя рядами блестящих пуговиц. На голове фуражка-конфедератка. На фуражке белый орел, на суконных погонах орлы, в петлицах на воротнике орлы, но от этого солдату не теплее. Суровый мороз прошиб его до костей. Он трет одеревенелые уши, на ходу постукивает каблуком о каблук, а руки в тонких перчатках закоченели. Ни на одну минуту поляк не может остановиться: мороз тотчас же сковывает его суставы, и солдат нее время движется, иногда пускаясь в рысь. Часовые поравнялись, поляк повернулся и пошел параллельно красноармейцу.

Европейци куевы

[_pavel]

Я зимой редко зимнюю обувь ношу. Обычно не кроссовки, но демисезонные туфли на ногах. Ну не холодно мне, что поделать.

ну все такие же носишь, когда возникает необходимость. Я тоже редко, но залезть с детми в горы кататся на санках - кроссы ну никак не подходят. Можно конечно, но потом можно рассказывать что я могу и в кроссах и оно норм
но никто не оценит. Ну приблизительно, как езду на седане по колдоебинам, при возможности (повторюсь очень важный момент), ездить на чем то более подходящем реалиям.

[Zebr]

ну все такие же носишь, когда возникает необходимость. Я тоже редко, но залезть с детми в горы кататся на санках - кроссы ну никак не подходят. Можно конечно, но потом можно рассказывать что я могу и в кроссах и оно норм
но никто не оценит. Ну приблизительно, как езду на седане по колдоебинам, при возможности (повторюс очень важный момент), ездить на чем то более подходящем реалиям.

Ну вот там, на севере, я таки ходил в зимних тапках. И по местным лесам - тоже.
Если провести параллели с авто, и выбрать одну пару обуви на зиму на все ситуации, то взял бы что-то зимнее, конечно